發電又遮陰，城市設計師提出太陽能光伏單車道概念
當人們逐漸步向永續經營的生活型態，其中一個需要跟上的項目，就是城市的基礎建設了。舉例來說，近年街角漸漸開始出現的電動車充電站，或是使用太陽能供電的的 Wifi 基地台，都算是其中之一。而建築師 Peter Kuczia 則對道路設計做出了一番重新詮釋，提出「太陽光伏道」（Solar Veloroute）的概念，結合太陽光伏發電與城市的人行道、自行車道，達成永續經營的理念。
近年來許多城市中有許多人轉向偏好以步行、或騎自行車的方式通勤，這也引發設計師與城市主事者，開始重新構想大眾交通與自行車道的設計。隨著自行車道的需求增加，Kuczia創造了太陽光伏道的概念，他設計出一個由光伏太陽能板組成的隧道結構，既可以為自行車騎士與行人提供遮蔭，也提供夜間照明與電動車、手機充電。
圖說：太陽光伏道的設計組件可重複排列，依城市所需搭建適合的長度規模。
太陽光伏道的外觀為半封閉的圓形拱門，鋼製的骨架交織，內部加裝可透氣的薄膜，外部覆蓋著太陽能板。太陽光伏道設計由重複的構件組成，因此可以在任意氣候與不同的城市中微調、建造所需要的長度。
太陽光伏道在日間有陽光的時候收集太陽能，可以供當場所需的充電與照明，多餘的電能還可分配用於其他服務。根據設計師的估算，只要一公里長的太陽光伏道，就可以提供大約每小時 2000(MW)的電力，可供約 750 戶的家庭供電，或是讓 1000 輛電動車每年行駛 11,000 公里。除了提供電能與交通用途，設計師還規畫設置說明與展示看板，達到公眾教育推廣的用途。
來源：Kuczia
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