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標題: 挪威康士伯海事公司與 STM 簽署合同，為葡萄牙海軍提供海上加油設備 [列印本頁]

作者: tamanmidah 時間: 2025-9-27 11:32:52 標題: 挪威康士伯海事公司與 STM 簽署合同，為葡萄牙海軍提供海上加油設備

挪威康士伯海事公司與 STM 簽署合同，為葡萄牙海軍提供海上加油設備

挪威王國（Kingdom of Norway）康士伯海事公司（Kongsberg Maritime）已與 STM 簽署合同，為兩艘葡萄牙共和國
（英文Portuguese Republic）海軍補給和後勤艦提供海上加油（FAS）和海上補給（RAS）設備。

這兩艘艦船將由土耳其（Turkish）海軍造船廠 STM 設計建造。

葡萄牙海軍目前僅有一艘補給艦，這兩艘新艦將取代這艘。

這兩艘新型 AOR + 補給艦長137米，排水量11,000噸，最高時速18節，海上續航力達90天。艦上最多可容納100名人員，
並可運送最多20輛輕型戰術裝甲車。每艘艦都將具備防空能力，並支援直升機和無人機作戰。

土耳其 STM 海軍造船廠與葡萄牙海軍簽訂的這份合約標誌著 STM首次提供歐盟（European Union , EURAS）和北約
（NATO）成員國海軍艦艇。這也是土耳其 STM 與康士伯海事公司（Kongsberg Maritime）之間的第二次合作。

康士伯海事公司海軍銷售總監Chris Nelson表示：「我們的海上加油系統（FAS）設備得益於數十年的經驗和研發。我們率先開發了
電動遠端加油系統 / 海上加油系統（RAS/FAS）設備，可確保更快的部署時間，並確保在寒冷氣候下更安全、更有效率地運作。
我們之前曾與土耳其 STM合作過，這份新合約鞏固了我們與STM的合作關係。世界各國海軍對高效的遠端加油系統/海上加油系統
（RAS/FAS）設備的興趣日益濃厚，而我們的解決方案安全、高效且經過測試。」

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作者: oursogo 時間: 2026-2-21 14:40:54 標題: 挪威康士伯公司將為挪威皇家海軍的「盾牌級 / Skjold class」輕型巡防艦進行升級。

本文最後由寒冰神話於 2026-5-31 17:45 編輯

挪威康士伯公司將為挪威皇家海軍的「盾牌級 / Skjold class」輕型巡防艦進行升級。

此次升級包括為四艘艦艇配備改進型火控雷達和新型光電感測器，並將其整合到現有的作戰系統中。

據挪威（Norway）國防物資局稱，這將增強艦艇探測和追蹤目標的能力，包括對無人機等小型高速目標的追蹤能力，
同時艦艇的76公釐艦砲在未來幾年內仍能提供精確火力。

這些措施是「盾牌級 / Skjold class」輕型巡防艦全面現代化改造的一部分，旨在確保這些艦艇在新型標準化
艦艇和2024年艦隊計劃中的其他能力到位之前，保持其作戰能力和相關性。

挪威康士伯防務與航太公司（Kongsberg Defence & Aerospace）國防系統執行副總裁謝蒂爾·雷滕·米拉
（Kjetil Reiten Myhra）表示：我們很高興能繼續與挪威國防物資局合作，共同推進「盾牌級 / Skjold class」
輕型巡防艦的升級改造，以支持和增強艦隊的作戰能力和可用性。

「這份合約對於確保「盾牌級 / Skjold class」輕型巡防艦在未來幾年內保持其作戰能力非常重要。此次升級提升了
輕型巡防艦的精度、探測能力和續航能力，是該級巡防艦整體現代化改造的關鍵組成部分。」
挪威國防物資局海事能力負責人斯坦·哈瓦德·貝格斯塔德（Stein Håvard Bergstad）表示。

該專案將立即啟動，首套系統計劃於2026年安裝。

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作者: tamanmidah 時間: 2026-4-30 20:02:19 標題: 挪威康士伯海事公司（Kongsberg Maritime）贏得法國海軍模擬器合約

挪威康士伯海事公司（Kongsberg Maritime）贏得法國海軍模擬器合約

挪威王國（Kingdom of Norway）康士伯海事公司（Kongsberg Maritime）已獲得法國海軍（French Navy）的合同，
將為位於法國布雷斯特（Brest）附近朗韋奧克的法國海軍學院（École Navale）提供先進的艦橋模擬系統。

該合約是在競爭性招標過程中授予的，挪威康士伯海事公司（Kongsberg Maritime）在全面評估中獲得了最高分。

新的模擬系統將支持該學院長期以來培養海軍學員和軍官的使命。

法國海軍學院擁有200多年的歷史，被公認為世界上最負盛名的海軍教育機構之一。

該批設備計劃於2026年10月交付，將包括四台配備齊全的 K-Sim Navigation高保真艦橋模擬器。每台模擬器都將配備
整合式雷達系統和 270度全景視覺環境，並採用高階投影技術，以實現逼真且沉浸式的團隊訓練場景。

該專案還包括虛擬實境和混合實境3D視覺化技術的集成，兩台專為多用途訓練設計的混合型艦橋模擬器，以及
用於課堂環境下電子海圖顯示與資訊系統（ECDIS）訓練的桌面模擬器。

此外，挪威康士伯海事公司還將根據法國海軍的作戰需求和訓練目標，開發多個客製化的軍艦模型和航行區域。

法國海軍司令加布里埃爾（Commandant Gabriel）評論道：“此次模擬器投資將取代我們之前的訓練系統，我們很高興
挪威康士伯海事公司（Kongsberg Maritime）滿足了我們對高端訓練解決方案的期望。新的模擬器將提供高質量的模擬技術，
並具備先進的海軍功能，能夠為我們的學員和軍官提供高度逼真且高效的訓練。”

挪威康士伯海事公司（Kongsberg Maritime）模擬業務總經理阿雷·弗勒斯達爾·蒂恩（Are Føllesdal Tjønn）表示：
「大約30年前，我們首次向法國海軍交付了模擬器。因此，我們非常高興能夠重申雙方的合作關係，並繼續支持他們學員和軍官
的高質量訓練。通過這項投資，法國海軍學院將加入全球領先海軍學院的行列，這些學院都依賴康士伯海事公司的模擬技術
進行沉浸式和海事訓練公司的模擬技術。”

此次交付進一步鞏固了挪威康士伯海事公司（Kongsberg Maritime）作為全球海軍值得信賴的合作夥伴的長期地位。

交付給法國海軍學院（French Naval Academy）的解決方案融合了高保真模擬、先進的視覺化技術和客製化的海軍功能，
旨在支援安全、高效且面向未來的訓練。

這些新型模擬器將使法國海軍學院能夠訓練學員和軍官應對複雜的作戰場景，提升團隊協作能力，並使船員為日益嚴苛的
海上環境中的實際任務做好準備。

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作者: tamanmidah 時間: 前天 21:26 標題: 挪威康士伯公司（Kongsberg）為美國海軍陸戰隊反艦飛彈計畫贏得 USD 5000萬美元合約

本文最後由寒冰神話於 2026-7-10 23:02 編輯

挪威康士伯公司（Kongsberg）為美國海軍陸戰隊反艦飛彈計畫贏得 USD 5000萬美元合約

7月2日，美國海軍授予挪威國防製造商康士伯防務與航太公司（Kongsberg）一份價值約
USD 5,030萬美元的合約修訂，用於購買更多飛彈發射模組，以支援五角大廈所稱的「超視距武器系統」。

該系統是海軍陸戰隊一項反艦飛彈計畫的核心，使部隊無需派遣載人艦艇即可從陸地擊沉敵方軍艦。

該系統的核心飛彈是海軍打擊飛彈（Naval Strike Missile），這是一款隱形亞音速反艦武器。

挪威康士伯公司（Kongsberg）最初為挪威海軍研發了該飛彈，後來在2018年海軍競標中被美國海軍採用。

這次競標淘汰了包括「魚叉」（Harpoon）飛彈和洛克希德馬丁公司（Lockheed Martin）製造的長程反艦飛彈
（Language Range Anti-Ship Missile）在內的其他較老的競爭產品。

海軍打擊飛彈以極低的高度掠海飛行，國防工程師稱之為掠海飛行。

它採用被動紅外線導引頭而非主動雷達來搜尋目標，這種設計使得敵方更難探測或乾擾該飛彈，遠勝於依賴雷達
導引的武器。

該飛彈的公開射程超過185公里（115英里），配備約158公斤（348磅）的爆破破片彈頭。其設計旨在低空突破
軍艦的防禦系統，並在最後接近目標時執行規避機動。過去幾年，海軍陸戰隊和海軍圍繞這項技術制定了一套完整的
現代化策略。

這項現代化工作的核心是名為NMESIS的系統，即海軍/海軍陸戰隊遠徵艦艇攔截系統（Navy / Marine Expeditionary
Ship Interdiction System）的縮寫。海軍陸戰隊已將其列為首要現代化項目。

NMESIS系統將海軍打擊飛彈與基於改進型聯合輕型戰術車輛底盤打造的遙控發射器相結合，使海軍陸戰隊員能夠
從可隱藏於沿海地形、島嶼或其他掩體中的無人地面車輛上一次發射兩枚飛彈，而無需將有人駕駛的發射平台暴露
在敵方火力之下。

這一概念與海軍陸戰隊更廣泛的「2030部隊設計 / 」戰略完全契合。該戰略將傳統的步兵團重組為規模較小、裝備飛彈
的近岸作戰小組，這些小組專門用於在潛在的太平洋衝突中分散部署於島鍊和沿海走廊作戰，從而在難以瞄準的隱蔽位置
對敵方艦船構成威脅，而不是將兵力集中在容易被發現的陣地。

挪威康士伯公司（Kongsberg）最新的合約修訂涵蓋了專門用於支援該超視距武器系統的飛彈發射模組。

這項工作將在異常廣泛的國際範圍內進行，反映出該飛彈供應鏈在北約（NATO）盟國之間的高度整合。

其中大部分工作（56%）將在康斯伯格（56%）位於挪威（Norway）的總部完成，其餘較小部分將分佈在法國圖盧茲
（Toulouse）、荷蘭特哈德（T’Harde）、德國施羅本豪森（Schrobenhausen）等地。

此外，還有幾個美國、英國和挪威的工廠參與其中，每家工廠的貢獻比例均為個位數百分比。這種分散式製造模式在北約
（NATO）大型武器項目中十分常見，它允許多個盟國的國防工業基地共同提供零件，並分享各自軍隊也計劃使用的項目
的經濟效益。

本週的授標資金專門用於2025財政年度為海軍陸戰隊預留的採購經費，所有資金在合約授予時立即撥付，而非在協議有效期內
分期分配。位於華盛頓特區的美國海軍海上系統司令部（海軍的主要造船和武器採購機構）負責監督該交易，預計工作將持續
到2031年5月，這五年時間體現了海軍陸戰隊將其海軍打擊飛彈採購計劃構建為一個持續的多年項目，而非一次性批量採購。

海軍2027財年預算申請要求增購 32組NMESIS發射車和103枚海軍打擊飛彈。

這是海軍一項更廣泛計劃的一部分。業內分析師表示，一旦該計畫全面實施，最終可能達到252套發射車，攜帶
超過500枚飛彈。

海軍陸戰隊的目標是部署14個完整的NMESIS連。根據海軍陸戰隊的組織結構，每個連由18套發射車組成，
分為兩個排。

這使得指揮官能夠擁有足夠的分散式火力，同時威脅一段重要的海岸線，而無需依賴少數幾個孤立的發射陣地。

NMESIS系統已順利完成測試階段，並已在太平洋地區投入實戰部署。

太平洋正是該系統設計之初就旨在發揮其最大作用的戰區。美國海軍陸戰隊第3近海團於2024年11月首次接收該系統，
此後在多個地點進行了訓練，包括日本沖繩（第12近海團於2025年在日本進行了首次NMESIS訓練）和菲律賓
（海軍陸戰隊在菲律賓與菲律賓及其他盟軍部隊共同參與了肩並肩和卡曼達格等多國聯合演習）。

這種作戰節奏反映出五角大廈如今對機動式陸基反艦能力的高度重視，認為其對於應對任何可能出現的、涉及敵對海軍力量
的突發事件都非常重要，因為這些敵對海軍力量有能力挑戰美國對從日本延伸至菲律賓的第一島鏈關鍵海上咽喉要道的控制。

儘管如此，挪威康士伯公司（Kongsberg）更廣泛的海軍打擊飛彈業務仍然大幅成長。

該公司於 2024 年 11 月從美國海軍和海軍陸戰隊獲得了一份價值 USD 8.96 億美元的訂單，當時被描述為康斯伯格
歷史上最大的飛彈合約。

如此規模的投資表明，五角大廈將這種特定導彈視為其未來幾年太平洋戰略的核心，而不是與單一項目里程碑相關的利基能力。

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