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標題: 未老先衰的美國海軍F-16N[11p] [列印本頁]

作者: s8211421 時間: 2007-11-12 22:00:35 標題: 未老先衰的美國海軍F-16N[11p]

一樣，如果圖片出現Airliner.net的客機圖片，複製位置貼上或是重新整理網頁或是換個時間來看，流量的關係會有這種情況

在1980年代中期，美國海軍假想敵機隊操作的F-5和A-4機型已經不敷需求，落後的航電系統、接近服役年限、龐大的維持費用、低機動力和低飛行速度讓他們無法勝任模擬前蘇聯的空戰戰術。海軍高層開始尋找新型的飛機來進行異種空戰訓練(Dissimilar Air Combat Training)。

編隊飛行的F-16N和A-4，隸屬海軍戰鬥機武器學校

1985年海軍向通用動力下了26架特裝型F-16C/D Block30的訂單，海軍型的F-16命名為F-16N，22架單座型F-16N和4架雙座型TF-16N。

為了滿足海軍的假想敵任務，F-16N針對機身做了一些改裝，最重要的改裝就是加強了機翼強度已應付將來的暴力操作，而且換裝出力較高的GE F110-GE-100發動機，此外為了減輕重量增加機動力，雷達使用A/B型使用較輕的APG-66而不是C/D型功能較強的APG-68，還取消了機砲和發射飛彈的能力。機上的雷達警告接收器使用ALR-69而不是美國空軍使用的ALR-65，同時加裝ALE-40干擾片/熱焰彈發射器，保留了空軍型的機尾捕捉鉤和起落架，所以F-16N並沒有航艦起降能力。

為了進行訓練後的檢討，F-16N在右翼間掛架上有空戰演練儀莢艙(Air Combat Maneuvering Instrumentation/ACMI pod)，傳輸空戰資料到地面做為訓練後的檢討之用。

雙座型的TF-16N和F-16N做了相同的改裝，唯一的差別只有座位數不同。同時由於輕量化的機體及高出力發動機配合之下，F-16N的機動性在F-16家族中屬一屬二，讓所有飛行員都樂於操作這批飛機。

在F-16N短暫的10年飛行生命中一共有4個中隊負責操作這批稀少的機型，分別是加州的VF-126、佛羅里達州的 VF-45、維吉尼亞州的 VF-43、以及和VF-126駐紮在同一基地的「海軍戰鬥機武器學校(Navy Fighter Weapons School)」也就是大名鼎鼎的Top Gun。

攝於1993年的照片，隸屬於海軍戰鬥機武器學校的F-16N，編號163273/40，所屬單位NFWS漆在機腹後方的穩定翼上

4個中隊平分總數26架飛機，除了Top Gun因為任務需求多分到2架F-16N外，每個中隊都是5架F-16N和1架TF-16N。而Top Gun的7架F-16N中有1架的所屬單位是陸戰隊，代表陸戰隊也有參與這項訓練任務。

不過到了冷戰結束之後，裁軍風潮也吹到了假想敵部隊。美國空軍在沙漠風暴結束之後解散了麾下所有假想敵任務部隊，海軍雖然沒有跟著做，但是10年的暴力操作讓F-16N機隊早早步上退休的路。

由於為了達成紮實的訓練內容，每1架F-16N都是拚老命的做出各種機動飛行來訓練海軍飛行員，使得強化後的機翼依舊無法負擔長時間的高G動作而出現結構損壞，1991年開始所有F-16N開始停飛，訓練任務交由F-14和F/A-18接手，在確認機翼已經除了更換別無他法的情況下，海軍在1994年決定讓F-16N機隊退休，隔年所有F-16N到亞利桑那州土桑的戴維斯曼森空軍基地(Davis-Monthan Air Force Base)交由309航空維修復原大隊封存(309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group/AMARG)，此地的外號就是「飛機墳場」。

F-16N的結構問題讓海軍高層順理成章的裁撤了3個假想敵中隊，但是Top Gun依舊存在，訓練任務交由F-14和F/A-18，但是F-14年歲已高，海軍為了保持訓練能量，在2002年由AMARG啟封了14架F-16A/B執行異種空戰訓練，並全數交由Top Gun操作。這批飛機原本要賣給巴基斯坦，但由於禁運政策而封存。

假想敵中隊的塗裝向來多變，大部分F-16N都使用3色調藍/灰幽靈塗裝，VF-126擁有專屬的特殊藍色調塗裝，Top Gun則有使用3色沙漠塗裝，淡藍色塗裝機，陸戰隊機則使用綠色碎片塗裝。

美國海軍自F-16N退役之後位了補充訓練能量，向巴林提出用退役的18架F-16N交換巴林的12架F-5E/F，雖然這批退役F-16N需要花錢重新回復空戰能力、升級航電系統、更換機翼，但與美國空軍向巴林推銷的全新F-16A/B比起來算是非常俗又大碗的買賣。巴林在1987年下單購買8架F-16C和4架F-16D，於第一次波灣戰後交機，並在戰後決定擴充軍備，原來一開始的交涉就是美國海軍和F-16C同級的F-16N，只是最後巴林決定購買全新10架F-16C。

隸屬NFWS的陸戰隊F-16N

基本數據
發動機：通用電力GE F110-GE-100渦輪扇發動機，推力17,155磅，後燃器推力28,984磅
極速：40,000英呎高度短距離加速極速2.02馬赫，40,000英尺高度持續極速1.89馬赫
尺寸：長49呎4吋寬31呎高16呎8.5吋翼面積300平方呎
重量：空重低於18,000磅最大起飛重量低於40,000磅

NFWS的F-16N，使用藍/灰3色調幽靈塗裝

NFWS的沙漠塗裝F-16N

雖然類似陸戰隊塗裝，但這架163277/NJ-603是屬於海軍的，所屬單位NFWS

163277/NJ-603服役時的照片，攝於1993年

VF-126的特殊藍色塗裝F-16N

VF-126的幽靈塗裝F-16N

VF-45的F-16N，塗裝顏色整體偏灰，現存佛羅里達州海軍航空國家博物館

163273/40退役不久後於AMARG拍攝的照片

心得：台灣的假想敵機F-5E還是很好用啦，只是國防部沒有升級計劃，也沒有替換計畫，簡單的說就是沒有計畫，以拖待變的本色還是不變。

所有資料及圖片來源
維基百科
Airliners.net
Air To Air Combat

作者: lee09690 時間: 2007-11-12 23:09:11

怎會未老先衰它還是美國主力機種之一

作者: 木華黎 時間: 2007-11-12 23:21:40

提示: 作者被禁止發言或禁止訪問或刪除帳號，本文內容已被系統自動屏蔽。

作者: bee8406 時間: 2007-11-13 12:02:10

文中說道

用退役的 F-16N 跟巴林交換 F-5E/F

??

有沒有搞錯啊.......要交換跟台灣交換也行啊

台灣不是還有一堆封存的 F-5E/F狀況還可以

幹嘛要跟巴林換??

作者: 萬華陽哥 時間: 2007-11-13 14:11:51

美國人是笨蛋啊
要做假想敵機應該也要拿F15來做
這樣子一來美軍的空戰能力才會提升
怎麼會拿F16來改
又把F16改成一點戰力都沒有
太誇張了

作者: 阿拉斯加州 時間: 2007-11-13 22:25:28

適合訓練空中纏鬥的機種.......F-16比F-15輕巧,剛好可以拿來用

作者: pushman 時間: 2007-11-16 00:02:23

同意樓上大大的論點
F15空中纏鬥不是F14的對手
而且比較便宜

作者: abc50132 時間: 2007-11-16 00:15:59

我覺得F14不錯為什麼會退役
為什麼沒再生產

作者: aboutgucci 時間: 2007-11-17 00:49:09

TOP GUN
採用假想敵機種大多要求輕盈.操控.及靈活.
所以大多採用短程戰機.如F5.F16.F4等等.
原因是.海軍採用機種為適應海上氣候(潮濕.鹽分和水氣高)與要求在航艦上短程起降.較一般空軍來的較重.大.靈活性不足.
對於操控技巧要求較高.
可請各位大大參考電影.阿湯哥所演的.裡頭F14為追殺假想敵.吃足苦頭.

作者: 小狗愛骨頭 時間: 2007-11-17 10:00:38

提示: 作者被禁止發言或禁止訪問或刪除帳號，本文內容已被系統自動屏蔽。

作者: qazjken 時間: 2007-11-23 22:19:18

f16真的有超多的版本台灣好像都是撿人家不要的都是人家太換的版本

作者: yusuki 時間: 2008-5-29 18:52:49

怎麼會未老先衰
而且幹嘛拿f16和f5e
好奇怪

作者: kazima 時間: 2008-5-30 08:59:24

其實F16和F14,F-15並不能拿來比較
三種的用途都不盡相同
F-14,航艦護衛以及攻擊,訴求是速度和航程
F-15,長程攻擊以及防衛任務,訴求是酬載量和滯空時間
F-16,短程攻擊以及防衛,訴求是速度和靈敏度(纏鬥能力),以及具備短場起降能力

台灣拿F-16來用是剛剛好,畢竟台灣海峽狹窄,而且機場容易被攻擊,需要能夠快速應變和靈活度高的戰機
日本則是適用F-15,因為日本島鏈南北狹長,F-15的高酬載量和制空時間使其能夠南北支援
F-14則是美國海軍的專屬機種,就連美國空軍自己在當時也都使用F-15或是F-16,雖然當時F-14號稱世界最強,但是作戰成本太高,當時全世界也沒幾個國家養的起,到最後也還是作戰成本較便宜的F-18給淘汰

至於為什麼會拿F-16和F-5E來當成假想敵,因為當時蘇聯米格系列戰機纏鬥性能普遍較高,續航力則相對較低(有一說是蘇聯官方怕飛行員叛逃),所以美國海軍作為作戰的第一線,因此需要找一型纏鬥性能較高的戰機來做為戰術演練中扮演米格的假想敵

作者: freedom001 時間: 2008-6-3 14:14:53

原來美國海軍也有F-16啊~~

我到現在才知道.....

作者: 孤夜寒星 時間: 2008-6-3 14:50:58

台灣要購買武器總是要低聲下氣的，老美不堪用的武器或飛機寧願丟進墳場裡，也

不願施捨給台灣！就算願意割愛我們也是用很高昂的價格取得而且裝備是次等的。

《本帖最後由 波波的 於 2008-6-3 14:54 編輯》

作者: hippo168 時間: 2008-6-15 15:09:42

美國飛機墳場裡的飛機其實大多都還比咱空軍的飛機優唷

作者: jackson88 時間: 2008-8-13 21:59:56

沒想到美國海軍也採用f16呢
真是通用阿

作者: blueflow 時間: 2009-10-19 20:07:59

原帖由 good80216 於 2008-6-1 14:11 發表
怎會未老先衰 F-16不是一直都在嗎
世界上很多國家還是在使用他阿

未老先衰是指美國海軍那一批的機型
因為操過頭(這樣有沒有很白話)
所以被迫提早封存(不想花錢去更換老化部件~因為冷戰結束戰機需求降低)

《本帖最後由 blueflow 於 2009-10-20 06:03 編輯》

作者: blueflow 時間: 2009-10-19 20:09:00

原帖由 qazjken 於 2007-11-23 22:19 發表
f16真的有超多的版本台灣好像都是撿人家不要的都是人家太換的版本

台灣的是擁有C型機航電的A型機 (有沒有很白話)
因為美方不希望我們擁有對地攻擊能力
但是空戰性能相對較優
我方飛行員去美方受訓的時候還很訝異說怎麼比我們還舊勒

建議發文之前先去了解~
甚麼叫做人家不要??
我懶得在這邊砲~
台灣軍盲真不少

《本帖最後由 blueflow 於 2009-10-19 20:10 編輯》

作者: 神樣機兵 時間: 2009-10-19 23:19:39

機械的東西不能因為故障而一修再修,本身機體上有金屬疲勞的現象,一再用別人的淘汰品付出的代價不是金錢可以比擬的.

作者: 鰻鰻 時間: 2009-10-20 02:28:59

不到10年就封存..

看來真的操很大喔

作者: 841204 時間: 2012-12-9 23:03:24

abc50132 發表於 2007-11-16 00:15
我覺得F14不錯為什麼會退役
為什麼沒再生產

主要事由:ㄧ架F-14要30名地勤人員進行例行維修保養的檢查....

而ㄧ架F-18大黃蜂只需要ㄧ名地勤人員用"電腦"進行例行維護的檢查就可以了!

國家地理頻道有做過ㄧ集介紹F-14的專輯當中說過!

作者: oz6343 時間: 2012-12-9 23:45:58

假想敵是精英部隊。
美國每軍假想敵F-16N都做一些超越極限的動作，來狂電其他單位戰機。後遺症就是加快結構老化，再玩個幾年可能就空中解體了。

以前台灣的王牌，假想敵也用F5來做高難度飛行纏鬥。未經證實的消息指出，曾經有經過台灣附近海域的美國航艦，上面的F18也被台灣空軍假想敵KO了。對岸尊稱台灣空軍假想敵為指尖中隊。

作者: yoshiyoyo 時間: 2012-12-10 00:18:46

本帖最後由 yoshiyoyo 於 2012-12-10 01:07 編輯

oz6343 發表於 2012-12-9 23:45
假想敵是精英部隊。
美國每軍假想敵F-16N都做一些超越極限的動作，來狂電其他單位戰機。後遺症就是加快結構 ...

我看到的文章跟你看到的完全相反

是台灣的F-5E 被美國的F-18吃死死的
如果駕駛F-18的美軍飛行員是從Top gun結訓的又是Ice man等級的呢?

是後來台灣裝備的F-16以後才能跟美軍的F-18勢均力敵

作者: 911823 時間: 2012-12-10 03:26:17

如果可以給我們台灣那該有多好= =

作者: k20011220 時間: 2012-12-10 19:25:06

當初空軍沒有力檔 tiger 2000 , 台灣的 F 5 E 也不會急著退休

作者: hanson520 時間: 2012-12-12 03:21:49

萬華陽哥發表於 2007-11-13 14:11
美國人是笨蛋啊
要做假想敵機應該也要拿F15來做
這樣子一來美軍的空戰能力才會提升

大大您好~!
美國海軍的假想敵中隊由 F-5E 擔任後改為 F-16
美國空軍的假想敵中隊則是由 F-15 擔任

作者: hanson520 時間: 2012-12-12 03:49:34

本帖最後由 hanson520 於 2012-12-12 03:54 編輯

請對 F-18 有興趣瞭解的大大們可以參考這段影片:
美國核子動力航空母艦<雷根號>

作者: 七彩湖 時間: 2012-12-12 08:14:59

有錢真好F-117都可以除役了還有什麼不能退役的

作者: 大老千 時間: 2012-12-12 10:10:37

本帖最後由大老千於 2012-12-12 10:12 編輯

http://www.mobile01.com/topicdet ... 010&r=6&p=1

看大家討論F-16跟美軍F-18.看看在台灣的遭遇狗鬥吧!
轉貼出處
一時也找不到其它文章.
先貼這個吧!

大約是在1999年中，剛完成戰備訓練後不久的一個上午，排了三架F-16在東部的YE/F空域執行訓練，一架不明機由台灣東南方向北飛，不但闖入了我國的防空識別區，而且還在我們東部的訓練空域內，對於國防安全與空域訓練都造成了很大的影響，當時，作戰司令部馬上對於這架不明機作出反應，由當時在空域訓練的三架F-16執行攔截任務，當時的領隊是ANDY，二號機不記得了，三號機是KEYO，按照戰術手冊及提示內容展開戰術隊形，很快的在雷達上接觸到目標。當雷達鎖定目標後，在抬頭顯示(Head Up Display, HUD)上的TD BOX就可以顯示目標的位置，所以大老遠就能掌握目標機的方位，可能很快的搜索到目標，大約在7浬KEYO報出目視目標，到達3浬，就可以辨識出，這架不明機是美國海軍的F-18、高度25000呎。按照行動要領，這時當然要保持在有利的戰術位置上，ANDY是老台南基地出身的，又出國換裝過T-38，桿子極硬，作戰意願極高，是個戰將型的好手。一經接觸，判明狀況後，馬上叫二、三號機展開，二號機保持戰鬥僚機、三號機就拉開至外側高位的掩護位置，由長機與二號機接戰。F-18也發現了三架F-16，也立刻的作出回應的動作，馬上將機頭轉向三架F-16，進入高G防禦的動作。這是很正確的戰鬥機飛行員的反應，一定不要將自己最脆弱的機尾朝向別人。但是，ANDY也不願任由對方反制，所以就進入了兩機的對抗。

戰管的管制人員才聽到我軍的F-16在7浬後回報目視目標機，隨後，馬上又接著聽到目標是F-18，一時還反應不過來，就聽到長機按標準程序呼叫”ANDY ENGAGE MY NOSSE 2NM ONE F-18”，戰管還沒時間下達任何指令，雙方就已經進入了近戰纏鬥操作。從25000呎ANDY 一路壓著F-18，打的這架F-18的飛行員一直在練習飛彈防禦與機砲防禦，F-18的空電系統很棒，武器及火控系統也不錯，但是推重比不如F-16，只要不陷入低速的劣勢操作性能區域，單就BFM這個基本空戰操作，F-16對上F-18是有很大的優勢的。

雙方一直纏鬥到了最低的訓練安全高度5000呎(按美軍空對空訓練規定，不得低於5000呎)，F-18悻悻然地，左右搖擺機翼，展現和平姿態，並向本島180°方向脫離，大概近期之內，不會再返回這塊傷心地了吧。ANDY落地後，自然造成戰管及聯隊部內的轟動，大家爭相的來中隊的作戰室，想要一睹這一段空中飛行狀況紀錄影帶(AVCR)所拍攝下來的精彩空戰過程。大家都高興的不得了，可是長官不願事態擴大，要求大家要保持低調，也不要道為什麼，這件可以令人心士氣大振的一件事，就這麼無聲無息的給擱了下來。大家不提，但是我卻無法忘記，以前的隊友被一架只能帶7個G，區區的一架F-14給修理的灰頭土臉的，那時大家不提，是不願提了難過，飛機性能相差太多，還可以說出一點道理，我也能理解。這一回打了勝仗又不能提，不知是何原因?只是時過境遷，ANDY也將退伍了，就當是為他退伍前送他一份紀念品，寫一篇懷念一下這麼好的一個戰將，這麼棒的戰鬥機飛行員，這麼好的朋友。 ANDY 向你致

作者: kds129 時間: 2012-12-12 16:01:30

大老千發表於 2012-12-12 10:10
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=2522010&r=6&p=1

看大家討論F-16跟美軍F-18.看看在台灣 ...

感謝分享~
大大可以找找F-5狂電不同等級世代戰機的消息那真的很扯
到後來美軍告誡不要跟ROC的F-5玩
老美都不敢相信F-5可以做成這副德性

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