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標題: 我是新手，該選哪台車 [列印本頁]

作者: sy023529 時間: 2008-4-24 01:04:50 標題: 我是新手，該選哪台車

有鑑於現今油價愈來愈高漲,溫室效應對於地球影響也愈來愈明顯,

兼具環保省錢健康的交通工具既休閒運動非自行車莫屬了,

尤其是最近台灣自行車的熱潮和風氣勢愈來愈盛行,許多熱門自行車款供不應求,

甚至到達訂車到交車要以"月"來計算的程度,整個環保+環島+練習曲電影的帶動下,

替原來屬於傳統產業的自行車帶來不小的利益,巨大,美利達及愛地雅股價更是水漲船高,

要進入自行車運動的門檻,其實是只要你有一台腳踏車就可以了,但一般低價位"賣場車",

因為所採用零件品質和等級不是非常的好,往往騎出去騎個10幾20公里回來就氣喘吁吁,

導致你對單車運動的興趣大減,買一部有品牌,零件還可以的單車會讓你更喜歡把它騎出去,

所以為了提倡單車運動,今天我就來介紹幾款還不錯但價位不會太貴的單車~

基本上剛入門我會比較推薦捷安特和美利達兩大品牌的自行車,主要是分店維修點多,

品質較有保障,另外入門車種建議登山車為主要選擇,因為在相同價位下登山車零件會比公路車好上不少,

登山車入門1萬元左右,公路車要3-4萬,摺疊小徑車也是可以考慮的車種~

GIANT捷安特

BOULDER規格
GIANT Aluxx液壓成型輕量化鋁合金車架
26x14"，26x 17"，26x 19"
21段變速
白/紅，白/黑
14.2 kg (17")

鋁合金避震前叉(行程:80mm)
鋁合金車手豎桿
SHIMANO 21段變速系統
TEKTRO V型煞車系統

YUKON 規格
GIANT Aluxx液壓成型輕量化鋁合金車架
26x14"，26x 17"，26x 19"
24段變速
白/銀，藍/白
13.8 kg (17")

運動風雙三角管造型車架
鋁合金可鎖死避震前叉(行程:80mm)
鋁合金車手豎桿
SHIMANO 24段變速系統
TEKTRO V型煞車系統

IGUANA 規格
GIANT Aluxx液壓成型輕量化鋁合金車架
26x14"，26x 17"，26x 19"
27段變速
白/桃紅，黑/黃
13.4kg (17")

運動風雙三角管造型車架
鋁合金可鎖死避震前叉(行程:80mm)
鋁合金大齒盤
鋁合金車手豎桿
SHIMANO DEORE 27段變速系統
TEKTRO V型煞車系統
配備鋁合金碟煞花鼓，預留升級空間煞孔,保留升級空間

merida美利達

(鋁合金登山車)MTA-56

產品尺寸： 26*17"
產品顏色：  美鍍銀內銀墨綠
產品說明： *鋁合金大管徑車架/附碟剎座
*鋁合金手把豎管/舒適小彎手把(RISE:30)
*SHIMANO EF50 21段定位變速系統
*鋁合金V型剎車器/剎車握把
*鋁合金車圈/不銹鋼輻條/正新內外胎
*鋁合金座管/快拆式座管束
*前後鋁合金快拆式花鼓
*A-HEAD鋁合金手把豎管
*登山車專用鋁肩避震前叉
*高級舒適座墊
*參考重量: 13.8 kg

(鋁合金登山車)MTA-520

產品尺寸： 26*16"/18"/16"L
產品顏色：  美申藍/麗黑哈白/美申藍哈白(限16"L)
產品說明： *鋁合金TFS成型大管徑車架/附碟剎座
*鋁合金手把豎管/舒適小彎手把(RISE:30)
*SHIMANO DEORE 27段定位變速系統
*鋁合金V型剎車器/剎車握把
*鋁合金雙層CNC車圈/不銹鋼輻條/正新外胎
*前後鋁合金快拆式花鼓
*鋁合金座管/快拆式座管束
*A-HEAD鋁合金手把豎管
* GILA-SL按鈕式L/O鋁合金避震前叉/附碟剎座
*高級人體工學舒適座墊
*參考重量: 13.8 kg

KHS功學社

F20-T2

折疊車(軟尾巴)系列平把公路車經典之作，輕巧方便，不但可折疊置於後行李箱，亦有輪行袋可配用，便於攜帶。新型專利，小巧省力，方便操作又美觀的折疊器設計。
車架：鋼性吸震兩相好的鋁鉬鋼管。絕妙的軟尾巴設計。
前叉：雙曲線造形的鋁前叉。
後吸震器：美國Power Tools的(不回彈)精心設計。
大齒盤：50/36t鍛造CNC加工。
飛輪：11/30t(8S)。
變速系統：Shimano 2200 16段變速。
把手：Power Tools設計，平把型。
腳踏板：Power Tools設計，抓性超強的插pin圓弧鋁踏板。
輪胎：20x1.35高壓100psi跑車胎。
輪圈：超硬鋁合金、特殊不銹鋼絲組配、前後快拆鋁合金花古。

F20-T3

折疊車(軟尾巴)系列平把公路車之傑作。新型專利，小巧省力，方便操作又美觀的折疊車設計。
F20-T2是50t/36t精悍短輕的齒輪比，雖是二盤而已，已被認定足夠應付所有的路況。判斷齒輪比再輕，其實是沒有太多的實質意義！精益求精的車友，需快速、更富爬坡力的需求之下；只好從善如流地，再開發稍高一級的Upgrade版F20-T3的全新概念車型，F20-T3(Tiagra)27速的平把三盤小跑車。
車架：鋼性吸震兩相好的鋁鉬鋼管。絕妙的軟尾巴設計。
前叉：雙曲線造形的鋁前叉。
後吸震器：美國Power Tools的(不回彈)精心設計。
大齒盤：52/42/30t鍛造CNC加工。
飛輪：11/26t(9S)。
變速系統：Shimano Tiagra後變速器。
把手：Power Tools設計，平把型。
腳踏板：Power Tools設計，抓性超強的插pin圓弧鋁踏板。
輪胎：20x1.35高壓100psi跑車胎。
輪圈：超硬鋁合金、特殊不銹鋼絲組配、前後快拆鋁合金花古。

折疊車
Dahon D7
單避震登山車
Merida MTA-510(27段變速)
KHS A6000(27段變速),A4500(24段變速)
Fuji Nevada 1.0(27段變速),Tahoe(27段變速)

公路車（跑車）入門公路車
適合追求速度者，台灣路面狀況不佳，要小心，價格依零件等級差異頗大
基本上同價位的很多規格都差不多，這時候就看塗裝了 XDDD
(新手光看規格看不出實際騎乘的差異，先選喜歡的塗裝)

SHIMANO運動級別公路車用套件，從低到高的名稱依次是：2200，SORA，TIAGRA，105，Ultegra，DURA-ACE；更低的用於民用的A050和SIS都不在此列。
(轉錄自 [分享] 轉貼∼ SHIMANO套件從入門到精通)
PS：Sora以上是煞變合一，2200以下是煞變分離。

公路車三萬以下的等級，網眾是建議買成車，大略區分為下面等級：
1. 1萬元內：
都是煞變分離，大概是A050/SIS這等級。
Merida RB-660：規格最好，價格最高
KHS R-3000：我就騎這台
Giant R-1000：夾器比較難升級，一般不建議

2. 1萬∼2萬
大部分是SORA，Newest 1.0有Tiagra。
Fuji Newest 1.0：網眾在這等級最推薦的，用Tiagra的前後變
Fuji Newest 2.0：SORA，跳過
Giant OCR3：SORA，跳過
Giant OCR2：SORA，跳過
Merida Road-880：SORA

雙避震車
適合Off Road林道越野
族繁不及備載...
以上.讓想要加入單車一族的朋友們一點參考

《本帖最後由 sy023529 於 2008-4-25 12:42 編輯》

作者: 糯米小子 時間: 2008-4-24 22:42:14

?板大.你板的標題不是你新手要問大家買那款車嗎???怎變講解文了?
還是謝謝你的分享唷!

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