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標題: 鐵馬有需要雙碟嘛?? [列印本頁]

作者: ai0933 時間: 2008-7-17 15:01:18 標題: 鐵馬有需要雙碟嘛??

在機車討論區看到 110cc的配備要雙碟嘛?

對阿鐵馬現在比較高等的都是雙碟耶 ,真的有那個需要嘛?

作者: eandm64 時間: 2008-7-17 15:11:57

原帖由 ai0933 於 2008-7-17 15:01 發表
在機車討論區看到 110cc的配備要雙碟嘛?

對阿鐵馬現在比較高等的都是雙碟耶 ,真的有那個需要嘛?

登山車比較有用到碟煞，因為v夾在offrolad的時候會有比較夾不住的現象，會卡土在上面!(這個問題我問過單車行老闆)
如果騎平路是都沒太大的差別啦!

作者: 寧靜海 時間: 2008-7-17 20:57:46

其實高單價的v夾或許煞車力道夠,但是一般民眾不可能花錢買那麼好的煞車,所以一般單車都會有v夾跟碟煞兩種車型可選,如果只是一般道路其實v夾真的就夠了,買碟煞真的多花錢跟保養費而已,但是如果會跑郊區戶外來個單車運動的當然還是多花點錢買安全.

作者: NCYU2 時間: 2008-7-18 00:02:01

看你的用途。

單車用碟煞代替煞車皮的原因之ㄧ：

登山車，上山下海。

v煞煞車皮，碰到水會完全失靈。

碟煞則不會因為碰到水而失靈。

至於其他的原因，就不了解了

還有唷~

同款車，有些v煞版和碟煞版的車架不同，v煞版保留後上叉的v煞柱，碟煞版的車架後上叉沒有v煞安裝柱。

作者: 糯米小子 時間: 2008-7-18 02:25:49

某些地方是肯定用的到的!只是我們沒用到.但請別以我們立場去想唷!畢竟單車技術層面越來越高了使用者也是越騎越需要這一區塊的產品.不信的話可以問問周遭有騎碟煞車朋友!

作者: ai0933 時間: 2008-7-18 12:55:09

前後碟我覺得還是滿危險的因為雙碟不是騎登山或是競賽才需要吧!

一般的消費者...我覺得休閒娛樂低不需要前後雙碟前碟就很厲害嚕

我也看過不會使用碟剎鈀自己跟車子搞的傷痕纍纍

作者: kentsao 時間: 2008-7-19 01:10:40 標題: GOGOGO

我覺得一般的道路而言
V夾就非常夠了
如果想要性能好一點
可以在市面上或網路上找找看有沒有人賣拆賣的零件
前幾天就看到XT的V夾才賣九百元一對
非常之划算
至於煞車皮也可以換好一點的
下雨天一般天兩用的
也不過就幾百塊
但是碟煞的話一兩千元是買不到太好的
而且改來改去相當麻煩
比如花鼓就必須對硬碟煞的SIZE
如果沒有多餘的預算
建議使用V夾
但是如果要offrolad的話
有多餘預算的話
當然碟煞是較好的選擇

作者: denny.w 時間: 2008-7-19 06:12:42

原帖由 ai0933 於 2008-7-17 15:01 發表
在機車討論區看到 110cc的配備要雙碟嘛?

對阿鐵馬現在比較高等的都是雙碟耶 ,真的有那個需要嘛?

有無碟煞應該不是該車高級與否的區別,

有的機械碟效果是跟V煞差不多的,甚至更難按壓

若只是休閒騎,碟煞車只是比V煞車更有視覺效果,

若以功能看,MTB都應該配上碟煞才是符合及特性與用途,

碟煞的技術已相當成熟,除了油盒漏油外,其它一般常見異常都是車主自己可以排除的,

只是再調整時要有一點耐心,

若是因為預算問題而買V煞車那還說的過去,若是因擔心故障及麻煩而排拒碟煞車

那就可惜了騎單車這個興趣,也失去了一種不同的體驗,

還有,只要一遇到狀況,V煞車不一定會比碟煞車摔的輕喔

作者: gtr_nismo 時間: 2008-7-19 14:53:34

碟煞車啊~我是很想買~可惜缺COCO~

否則~像最近的雨天過後~可以利用水泥地或落寞的溜冰場(沒人去了)較細緻的柏油路面
玩後輪大漂移~另一種樂趣~輪胎可能要換較平面(無顆粒)
因為C夾跟V夾都是輪框煞車~碰到水就失去效力~就算沒下雨
地面積水還是會噴濕的~

以前通學去趕去上課~發生可怕的事情~過彎按煞車
按到底了~車還往前跑+過彎
那個C夾歪了

《本帖最後由 gtr_nismo 於 2008-7-19 14:57 編輯》

作者: fd3skey772 時間: 2008-7-19 22:46:36

雙碟我是覺得要看需求吧~
如果常在爬山的    而且是有坡度的那就需要囉
小弟騎的下坡是比較陡的而且沒有所謂的水泥地都是落葉跟泥土~
  所以我如果不用雙跌    煞車能力應該沒那麼大~  加上林間  濕氣很重...V煞就沒辦法了
只是回家後..全身都泥土連安全帽都噴的一蹋糊塗... 真是熱血~~
在下坡慣性也很大~    沒有大家想像的按住煞車車就會乖乖停了...    會有力量把你往前推~
所以我覺得碟煞蠻重要的~

還有想補充一點:
其實碟煞沒有大家想像中的恐怖例如按煞車經常會翻車..
前碟幾乎大家都是調到用磨的比較多    除非是太緊張把他按到底把它鎖死才會翻車
因為下坡碟煞可以一路用磨的下去    V煞就有點難了...    小弟覺得V煞好恐怖...
有時後點過頭就= =.....    而且像XTR這種等級的V煞...    太操的話會把輪圈夾變形..
之前就有維修過這種的..    只好再幫他換一組輪圈了
V煞跟碟煞各有優點~ 看需求吧~ 碟煞有時很麻煩的..
如果沒調好整路上都會聽到你碟盤  跟卡鉗的摩擦聲一直"ㄒㄧㄣ  ㄒㄧㄣ"  叫~

作者: csabc009 時間: 2008-7-26 11:09:01

我的登山車也是V煞...因為常跑山路..問過單車店老闆如果改碟煞要多少..

他跟我說其實很多人買了碟煞車....後來又改回V煞...

因此我也是覺得看用途啦...一般平路在騎...V煞就很夠了...如果有像我在狂操山路在來考慮吧

作者: dondon8899 時間: 2008-7-27 12:42:14

換高點~
比較好其拉~
只是要花摳摳><

作者: sky93470 時間: 2008-7-27 17:25:04

如果是平常在其的只要依跌就好了齁

雙碟應該都月也居多

作者: 糯米小子 時間: 2008-7-27 19:00:25

原帖由 fd3skey772 於 2008-7-19 22:46 發表
雙碟我是覺得要看需求吧~
如果常在爬山的而且是有坡度的那就需要囉
小弟騎的下坡是比較陡的而且沒有所謂的水泥地都是落葉跟泥土~
所以我如果不用雙跌煞車能力應該沒那麼大 ...

請問大大是單車師父嗎?希望能借用你的長處來服務SOGO每一位喔!^^
謝謝你~^^

作者: 寒軒 時間: 2008-8-4 21:51:40

一台10幾20萬得腳踏車都用v夾煞車
碟煞真的有必要嗎

作者: wubinsam 時間: 2008-8-5 12:36:17

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作者: yhsgg 時間: 2008-8-5 15:04:33

阿公的腳踏車是鼓式煞車,(煞不住又吱吱叫)好加在跑不快.
十幾二十年前是V&C夾式煞車,(用久了會鬆線&斷頭)
近年來已發展至線傳碟煞和油壓碟煞,(但油壓碟就是有時會有異音).....很討厭
煞車總成若非須要重量減輕其實應該是油壓煞車精準最棒,
別迷失擔心煞車力道會太強而出意外,

因為煞車力道是控制在於駕駛人(手上),
還要配合輪胎規格花紋,尺寸,騎乘姿勢,才能有安全的煞車距離與穩定度.
個位請想想看,汽車的煞車還有機車的煞車,煞車力道是越強越好還是煞不太住比較好.
依我看來啊....最重要的是,只要你爽就好,
這個才是重點

《本帖最後由 yhsgg 於 2008-8-5 15:48 編輯》

作者: st7865 時間: 2008-9-23 05:28:05

呵呵有的下坡是真的需要前後碟的!! 之前曾經有遇到下坡煞到後碟太燙臭味都出來了還煞不怎麼停

作者: ai0933 時間: 2008-9-23 18:44:01

原帖由 NCYU2 於 2008-7-18 12:02 AM 發表
看你的用途。

單車用碟煞代替煞車皮的原因之ㄧ：

登山車，上山下海。

v煞煞車皮，碰到水會完全失靈。

碟煞則不會因為碰到水而失靈。

那這者則標題

http://oursogo.com/forum/viewthr ... &extra=page%3D1

煞的住不一定是安全的!!

作者: DC24 時間: 2008-9-24 00:21:33

這個我们有測試過v煞跟碟煞的煞車距離其實是差不多的!
比較v煞系統的損耗是煞車皮與輪圈,所以煞車皮不說的話,選擇好的輪組是很重要的!!
碟煞系統就比較沒有輪組的損耗問題,不過保養一定要小心,不能上到油....
在這提供經驗就是下坡時一定要慢行...安全才能享受騎車的樂趣!!

作者: potter 時間: 2008-9-24 02:16:26

功能強ㄉ碟煞組件通常價格不斐且維修調教不易,若不是資金充裕或視覺系玩家實在不值得推薦,(下坡車除外)本人國內大小越野繞圈賽比了十多年(包含捷安特杯國手積分賽等)在雨中,在泥巴地,過小河,都跑過 v煞始終沒有出過問題,故障低結構簡單價格便宜,一直到現在我還是只用 v煞(本人比賽不是志再參加ㄉ那一種分組大概都能進前六,那種超車ㄉ強度相信一般休閒騎不可能達到吧)

作者: nk4fu 時間: 2008-11-16 17:31:47

看你有沒有需要玩off-load
V煞容易因為地形而沾到泥巴或水的潤滑兒煞不住
而且V煞屬於非線性容易因為手煞力道的問題
若是長下坡手一直控制煞車的力道很容易酸

碟煞又分油壓與機械煞(不用考慮)
油壓又怕漏油

一般實用性V煞就夠了
若要看起來很暴露(PRO)當然是碟煞囉

本人對V煞情有獨鍾
玩玩林道下坡都用V煞

作者: lf2net153 時間: 2009-4-23 22:07:44

我覺得看個人把
看你是用在哪一種地方
如果是專門騎山路的
那就該用碟煞

作者: allenhuang 時間: 2009-4-25 19:48:39

一般說來,公路車幾乎沒人裝碟煞
有一種說法，公路車胎那麼細，如果制動力太強的話，怕會粉容易摔車! 人體工學考量
但是,當然可以.....除非你要裝油碟, 那就.....
但前提是你要去找支有跌煞孔位的車架,前叉&輪組
機械碟構造簡單，幾乎不用什麼保養，有人批評「剎單邊」，那是一種片面的想像啦，只要調得好，作用力等於反作用力，沒有所謂單邊」的問題。
越野車則無此限制
碟煞提供登山車於off-road騎乘時,更靈敏的制動力
缺點是,碟煞煞車時，會產生異音;
原因如下,輪組偏擺,來令片潮濕,碟盤變形,碟盤落來令片髒污,快拆沒鎖緊...都會!
V煞與碟煞都有支持者,都各有優缺點!
一般可分為三大類別,
1為油碟前避震,2為V煞前避震,3為V煞雙避震
油碟前避震登山車,因為煞車反應快,
無論是山區上下坡還是市區平路,都很安全,
山道賽都是騎油碟前避震登山車去,
不求快,上下坡多的地方,只求安全,
平路時,一般公路車都是用V煞

作者: hifrank 時間: 2009-4-29 16:54:12

滿足我兒時的夢想啊!
不過碟煞的好處是,輪框的損傷比較小!

作者: jojoz 時間: 2009-5-2 03:46:28 標題: 我的小摺是V剎

看見了樓上各位大大的高見
在下提供另依個說法

V剎或C夾都是藉由煞車皮磨擦輪組後來制動
有時(或許)在緊急煞車時急速煞車會使輪組圈產生高熱
>>>>進而影響到內胎>>>>因瞬間高溫而容易產生質變>>>>導致容易爆胎
而碟剎則沒有這一類的問題

所以
V剎及C夾除了遇水(+沙+土)的問題之外還有要考慮到上述的情形...溫度
最好的方法 ..騎車隨時注意路況..避免緊急煞車
當然
在下個人若口袋夠飽時>>是衣錠要給他換個碟剎的啦
目前
還是乖乖安分的慢慢騎車吧

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