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標題: 飛行坦克 AH-64 阿帕契攻擊直昇機 8P [列印本頁]

作者: 風火輪 時間: 2009-7-21 14:00:54 標題: 飛行坦克 AH-64 阿帕契攻擊直昇機 8P

全世界公認最具代表性、最具威力的現役攻擊直昇機，絕對是美國陸軍現役的AH-64阿帕契(Apache)攻擊直昇機。強大而精準的火力不僅是敵方裝甲部隊的惡夢，而其夜戰能力更使得伊拉克陸軍在1991年吃了大虧。第一代的AH-64A已經締造了輝煌的實戰紀錄，而新一代的AH-64D不僅將沿襲阿帕契家族優良的血統，更將具備大幅改進的先進航電系統與更加恐怖的打擊能力，繼續扮演未來戰場上的戰車剋星。由於AH-64光輝的紀錄，使得許多西方國家紛紛表達購買AH-64D的意願；除了英國、荷蘭、新加坡以及日本已經確定採用AH-64D之外，南韓與我國等也紛紛表達對此機的強烈興趣。　

AH-64 是雙座攻擊直昇機，引擎是兩具通用電氣T700渦輪軸發動機，安裝在旋轉軸的兩旁。座位是一前一後，正駕駛員在後上方，副駕駛員兼火砲瞄準手在前。駕駛員座位的裝甲可以承受俄製ZSU-23機砲的射擊。固定武裝為一門 30mm M230鏈炮。兩側的短翼上有四處武器掛載點，可搭載不同的火箭/飛彈。

為了隨時在最前線執行作戰任務，AH-64乘員可使用整合於頭盔中的夜視系統，在夜間與惡劣天候下作戰。同時AH-64也配備了先進的航空電子設備，包括目標識別瞄準系統/飛行員夜視系統(TADS/PNVS)，以及被動式的雷達與紅外線反制裝置和GPS等。同時最新的改良則包括了加強主旋翼以承受23mm機砲的短暫射擊，以及在主旋翼上方搭載長弓(Longbow)毫米波雷達系統等。

1991年1月17日凌晨聯軍發動波灣戰爭中的第一波空襲時，便派出兩組AH-64A直昇機隊打頭陣，在夜色的掩護下低空進擊，先行摧毀伊拉克境內的兩座預警雷達以及相關設施；緊接著由聯軍上百架戰機組成的空襲機隊便從這個被AH-64A打出的防空網漏洞湧入伊拉克境內，大舉攻擊伊拉克境內各項重要軍事設施，正式揭開沙漠風暴戰役的序幕。

乘員 2名駕駛、副駕駛兼砲手

翼展:  5.23公尺
全長:  15.54公尺
全高:  3.55公尺
主要旋翼直徑: 14.63公尺
尾部旋翼直徑: 2.79公尺
內載燃油: 1,108kg(2,442lb)外掛油箱X4:2,712(5,980lb)
最大起飛重量:9,525kg
實用昇限: 6,400m(21,000 ft)盤旋昇限:4,570m
最大平飛速度: 197節
爬昇率: 990m/min
執行任務重量:4,524kg(9,975lb)
G力過載:3.5g
空重:5,352kg
最大航程:1024海浬
作戰半徑: 428海浬
動力來源:兩台3780軸馬力T700－GE701C渦輪軸發動機

武装

機砲 M230 30mm 自動式機關砲
裝彈數 1200
導彈 AGM-114 地獄火
AIM-92 刺針,
AGM-122 側投,
AIM-9 響尾蛇(Sidewinder)
火箭彈 Hydra 70
FFAR

機載設備:
目標截獲及標識系統，
飛行員夜視系統。
甚高頻／超高頻／調頻通信電臺。
自穩裝置，都卜勒導航系統。

作者: 武器專家 時間: 2009-7-21 19:04:29

阿帕契不愧為美國陸軍的王牌攻擊直昇機,除了火力精準強大外,也擁有兇猛的外表.令許多敵人不戰而降

作者: 什麼是名稱 時間: 2009-7-21 19:13:35

阿帕契有攻擊直升機中死神的代表阿~~

作者: jason12096 時間: 2009-7-21 22:02:28 標題: 這架似乎不是最新型的？

座艙未玻璃化，不知正確嗎？

作者: sscup12345 時間: 2009-7-27 11:58:54

台灣買到

中國的99是坦克不知道可不可以打爆

因該是可以啦

只能說

99是坦克

我們來了

哈哈哈

不要被射的屁股開花

作者: l09280424 時間: 2009-8-16 11:23:13

阿帕契攻擊直升機~~真的太厲害囉
不知道何時可以看到台灣上空也能
印著國輝的阿帕契

作者: tigra0819 時間: 2009-8-16 16:53:57

AH64是要我方獲得制空權才有用!!

國軍不去買黑鷹,(比較實用)至少救災可用

去買30架AH64,真是太好笑了

作者: pee0104 時間: 2009-8-16 17:47:10

好帥～哈哈　不知道跟Ｆ１６打誰會贏！

作者: cool-jung 時間: 2009-8-16 18:55:55

這算是最先進的戰直了
如果再摔機
就有點說不過去了

作者: 鰻鰻 時間: 2009-10-11 00:42:23

與其伊直花大$$充實攻擊直升機..

不如先汰換掉~老是掉下來運兵直昇機

作者: blueflow 時間: 2009-10-11 08:56:58

原帖由 cool-jung 於 2009-8-16 18:55 發表
這算是最先進的戰直了
如果再摔機
就有點說不過去了

先不先進跟摔不摔機是兩回事
當然新機的話
保養不當出狀況的可能性會比較高
而不是金屬疲勞之類的

作者: 舞金槍 時間: 2009-10-14 22:22:06

空中軍火庫來形容她是最貼切。她有強大火力加上H58D戰搜直昇機配合真是完美

作者: kesselring 時間: 2010-7-18 21:30:33

其實戰鬥直升機可能是唯一可以在敵方戰鬥機掌握空權下可以存活的東西.
因為低飛低速,又可以靈活轉向的特性,使一般戰鬥機要獵殺時都感到極為煩惱.
直升機就是一種介於會動與不會動,有高度與沒高度,能看見與看不見的東西啊....
(飛機上那些笨笨的射控電腦應該會抱怨射這種鳥不是它們的工作吧.).
我甚至覺得,AH-64可能是那種滿天都是敵機還可以偷偷跑去海邊屠殺登陸部隊的怪物.
米狗人就是在伊拉克學來的經驗,先進的F-15連胖胖的米八都抓不到,才會有
"讓直升機來對付直升機"的構想.
兩伊戰爭時曾出現F-4被肥雌鹿反幹下來的怪例子.
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PS:阿帕契引擎旁邊橫出來像昆蟲的觸鬚那兩根到底是甚麼啊?
早期型好像沒有加裝啊.

作者: 代表會主席 時間: 2010-7-18 23:02:38

這傢伙是真的很猛
可是....一直都在討論台灣是否適合擁有
支持與反對似乎各占一半

作者: kcv753805 時間: 2010-7-18 23:43:06

30MM機砲打到人會......身體整個被扯掉吧......

作者: as4560522 時間: 2010-7-19 01:31:55

台灣其實不太適合買AH-64阿帕契
因為台灣的地形大多是山地還有氣候的因素
不然就是空軍的XX.....不知道怎麼說= =
所以買了當裝飾而已還讓費幾十億美金
人家搞不好還不願意賣給我們呢 ((以上是我自己的看法別砲我= =

《本帖最後由 as4560522 於 2010-7-19 01:34 編輯》

作者: blueflow 時間: 2010-7-19 09:46:32 標題: 回覆 #14 kesselring 的帖子

樹梢上的空優~是早期直升機派的有名理論之一..當時部分直升機設計還有考慮到空戰問題
不過這在1990年代還算成立~
時至今日~更先進的機載雷達跟防空火力下~ 這優勢也不是很明顯了

to as4560522 : 請問空軍的xx是甚麼 = =? 另外..已經賣了 .再來山地不成立~ 氣候 = =?

作者: kesselring 時間: 2010-7-19 11:11:01

我覺得現在的直升機還是有攻擊上的優勢.
相對於單兵,直升機的感測距哩,攻擊距離,和速度優勢不會一下子被取代.
而攻擊者除非有良好的預警系統,不然實在很難每次都能夠用戰鬥機
及時攔截到這些小蚊子.
並不是每個國家都能夠像美國那樣實現空權,實際上來說,
美國空軍的資源能讓他們用一種不正常的打法來獲取優勢.
美國人在戰場上能實現的目標,其他小國可能要用比較合理的不同方法來獲取.
如果戰爭以(相對於美軍)低科技,低水平的方式展開,上古時代的論述可能還有市場.

作者: tpe0wxl 時間: 2010-7-19 17:47:10

火力很強大
足以毀掉多輛坦克
不知新型的出了沒?

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