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標題: 選擇工作??? [列印本頁]

作者: hghg1234 時間: 2009-8-29 22:26:00 標題: 選擇工作???

今年29了...之前作過技術員...也開過公車後來離職了..跑去創業..失敗....打算2年後結婚但一事無成....最近學了auto cad 想找點繪圖類的工作
但都要經驗...我有想過回去開公車但時間粉長女友不贊成...最近面試到模具學徒他叫我去上班(本身是模具科的)但錢很少...我是要再回去開車還是學個模具專長...如果開車只能一直開下去沒有回頭路...去做學徒出來換工作因該比較容易至少有經驗....這就是我猶豫的地方...想請大家給個意見.....謝謝

作者: 293404 時間: 2009-8-30 05:04:33

誰說開公車沒前途你也可以進入管理職阿
公車也是有公司的阿是看你要做到那要不要往上爬本職學能夠不夠
最重要的是會不會狗腿
做模具是有一技之長可是我認識的2個師傅級的一個改去做保全一個改去做維修了他們都在這行有10年已上的經驗喔

作者: gttsvac7 時間: 2009-8-30 14:06:07

我目前是模具設計師，有現場經驗三年，組模經驗三年，設計經驗三年。
目前薪水也不是很高。(最少55000以上而已)。
開公車的待遇不曉得有沒有比較好。不過我知道保全or維修的薪資
一般約40000以下。我們公司師傅級的倒是沒幾個，因為技術是多元化的
不是一個人能學得完的。我的建議很簡單，要在老闆身邊紅的話。有二種方法
1.替公司省錢
2.替公司賺錢

當然這不是件容易的事，但是你開公車在開10年，不能升職也沒用
                                                      你去學模具設計，  沒現場經驗也沒用
                                                   所以不管如何，你要自已努力，在把握機會
                                                      你就會發達的!!!  加油

作者: hghg1234 時間: 2009-8-30 14:40:55

公車一個月約50000但...時間約12到14小時每班間隔都有休息時間.數十分鐘到1.2個小時都有看你開車的速度..月休4天..有路上的風險(車跟人)...開車除非進管理職不然真的只能一直開下去...所以想去做學徒...學點技能...但29了現在做學徒好像太晚了點...這就是我在猶豫的地方...

作者: gttsvac7 時間: 2009-8-31 08:37:49

做學徒無關於年紀的問題，只要有心，其實都不是問題。
要進入模具這一行，真的是下很多功夫去鑽研。
總之，如何提升你自已在職場上的被利用價值，就看你自己的後天努力跟機運嚕!! 加油

作者: TOYOTM 時間: 2009-9-28 22:57:45 標題: 有工作的在挑工作？沒工作的苦找工作！

少年人、先弄清楚、你的生涯規畫？職涯規劃？興趣？個性？？？要不然、一冬換２４個頭家、回去吃尾牙又太早？浪費來浪費去？虛度歲月、空悲？粉累呢？

作者: bogy9876 時間: 2009-9-29 14:51:31

開公車不錯阿...

一個月五萬說少不少的...生活足夠開銷也就夠了！

有開車經驗不用，卻要重新開始？

休息時間也合理，月休四天也不算少！

個人贊成回去開公車！

作者: 幸福北極熊 時間: 2009-9-30 12:34:04

任何職缺都沒好與不好的差別，其中的不同在於自己願不願意讓自己成為這個領域的頂尖。

前幾個月搭乘國光客運南投線，車上有一位身體不適的婦人，短短一小時車程司機先生，一連關心詢問這位婦人身體狀況是否好

中途車暫停於路間，就為幫這位婦人換位至車上通風最佳的位置，當婦人到站親自扶婦人下車，

上車後還與車上的旅客說抱歉，當下這位國光司機讓熊熊很敬佩他服務的專業精神。

當事物熟悉後若心工作的心情態度沒有一個追逐的目標，容易感到疲憊與厭倦，這就是職業倦怠

百百行總是羨慕他人的好，但每一行都有不為人知的難處，堅定理念，每一項職缺都有頂尖追求的價值

自己覺的最好，才是最好的，讓自己成為頂尖。

作者: m1125921 時間: 2009-9-30 18:34:55

小弟認為，要看您對哪個有興趣，開公車小弟也有想過，如果您可以好好服務客人，或許也不錯。

模具這個小弟真的不懂.........。

可以利用下班時間，再去學第二專長，例如你去開公車，下班去學修車。
做模具，下班去學業務，如何接工作。

總之要自己當老闆，就是這樣。加油。

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