諾斯羅普·格魯門公司UCAS-D項目主管Scott Winship在圣迭哥舉行的無人系統國際聯合會北美2008年會(Association for Unmanned Vehicle Systems International North America 2008)期間曾向外界表示,諾·格公司在研發UCAS-D時主要面臨三項關鍵技術,分別是自動空中加油、任務管理和低可探測性,用於該機的低可探測性材料還必須能經受住海上鹽霧環境的侵蝕。 Winship還透露,今後諾·格公司還將研製X-47B的一系列改型,並在2011年~2025年間進行測試。