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標題: 噴射跟化油到底差在哪 [列印本頁]

作者: a02741488 時間: 2010-1-19 21:20:52 標題: 噴射跟化油到底差在哪

如標題
噴射車跟化油車到底是差別在哪
爬了很多文大家說法都不是讓我很了解
希望各位高手能幫我解答

作者: allenhuang 時間: 2010-1-20 00:10:44

噴射引擎穩定度比化油器引擎穩定
因為進油進氣的混合比都是靠
排氣管上的含氧感應器下去調查
燃燒比率比化油器
燃燒更完全
現在機車行都被要求去原廠上課了
維修應該沒問題
問題在修噴射幫浦
需要有電腦才能調查
並不是整車電路變噴射牌=.=
2種車差別在進油給燃燒室的方式不同
維修電腦要一二十萬
品牌不同維修電腦就不同
當然臺灣人那麼聰明
不會笨到不會整合
就有材料行順勢推出二三十萬的整合板
機乎各種品牌都能用
但是目前只有幾家在試用

結論

噴射磅浦維修不在技術
在有沒有錢買維修電腦你家附近機車行有買的話應該OK
噴射車2.3年出問題化油器車可能更早出問題

化油器還保留腳踩發動
噴射,這種東東就用不到了
價格比化油硬粉多
不過,省不省油,還是靠右手,
用力狂摧,油當然用噴的....ccc
愛地球,當然會用噴射
這種技術,四輪已用20多年啦
領輪進化特別慢
ccc

作者: 狻猊 時間: 2010-1-20 20:35:46

雖然說個個大廠都推出FI

但聽車行說現在修理的技術還不夠成熟

作者: a7117578 時間: 2010-1-20 21:14:43

簡單來說就是供油方式有差異

作者: 曾文水庫 時間: 2010-1-23 19:07:32

１．化油器跟噴射版到底差在哪裡？

噴射版的化油器是變腦控制噴油的噴射型化油器

他可以偵測你引擎的油量,轉速,噴入最適當的油量

讓燃油完全燃燒,使引擎保持最佳動力輸出!

２．哪個會比較好呢？？

當然是噴射版的,只要噴射化油器調整好,動力會比化油版的高

也比噴射版的省油,唯一麻煩的是...

噴射版的車必須靠電腦調整,目前還很少店家會搞

３．噴射版聽說就不能改車嗎？？還是只是別人亂說的？還是可以改？只是比較快壞？？還是＠＠？

當然可以改,而且效果比化油版的好上許多!!

缺點就是...很少店家會改...

４．如果只改管～傳動～和一些燈系列　噴射版的可以嗎？

當然可以!

不過你要是動到引擎類的改裝品,例如汽缸,曲軸,空濾,排氣管等...

必須做噴油調整效果才會提升!

作者: 阿斯巴辣 時間: 2012-10-19 21:42:20

噴射的改缸要改電腦
電腦很貴

作者: 無量文 時間: 2012-10-21 12:09:50

化油器在混合空氣與汽油(原理:文氏管)再進到汽缸內燃燒,機械式的動作你油門轉多大阻風門就開多大,吸的油就越多~!!
噴射--汽油直接噴入汽缸或進氣歧管(汽油霧化的狀態)再進到汽缸內燃燒,那問題就多了....
1.要汽油磅浦把油從油箱打出來...(一般泡在汽油桶內,利用汽油降溫,所以有人說油不要騎到底不然油磅會燒掉)
2.電腦...目前最慘的裝置..."號稱"可以學習使用者狀態.......算了!反正現在問題最多的就是電腦...

作者: 呂小呆 時間: 2012-10-25 16:31:46

汽油消耗量差4成,噴射版扭力比較強.

作者: tp6w94u 時間: 2012-10-26 02:25:01

唯一的不同就是供油系統+控制系統！

化油器 = 利用流體力學產生的原理，供油。(物理供油)！使用簡易的點火控制系統即可搭配。

噴射車 = 利用機械能去控制噴油，(高壓供油)！須搭配其他感知器一同控制噴油與點火時間。

作者: zy50203 時間: 2012-10-26 14:02:02

一個是化油器

一個是噴射電腦控制

重點就是 "環保" 不積碳

多爬文在問吧= =

作者: 小小龍 時間: 2012-10-26 15:39:37

原來是這樣阿總算了解了

作者: q12yut3456 時間: 2012-10-29 03:46:14

插在供油的方式不同!!!!
這多爬聞吧!!!!

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