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標題: M24 霞飛戰車 [列印本頁]

作者: 天天吃ㄚ鈣 時間: 2010-1-24 20:33:14 標題: M24 霞飛戰車

今天下午騎車經過樹林某路段時眼角喵到遠處街底似乎有個牌坊?
當下車頭一轉往那方向前進,
近看原來是台北縣軍人忠靈祠,
我想應該就是忠烈祠吧?
旁邊有路可以騎車直上,
馬上往上騎去,
到了廣場赫然眼前出現一架TF104G,
看那樣子保持的還不錯,
旁邊有兩尊不知名的砲,不知是迫擊砲還是榴彈砲?
但重點是往山下一看,
兩邊從山下上來的階梯旁還有東西,
一個是遠遠一看就知是勝利女神力士型飛彈,
一個乍看是M41輕戰車,
等走近看告示牌才知這輛是M24戰車!?
小弟對戰車不熟,
一直以來以為台灣最早引進的戰車是M41華克猛犬,
原來還有更早的M24霞飛戰車(這名字真夢幻,像瓊瑤小說),
同樣的也保持的還不錯,

前面來一張:

後面來一張:

看來忠烈祠比起一般有展示退役軍備的單位懂得照顧這些曾為保家衛國的裝備!!
回來後就上網找了些資料,
與各位一起分享囉~~

M24輕型坦克

美國通用汽車卡迪拉克汽車分公司於1943年3月開始研製M24輕型坦克，當年10月制出首輛樣車—T24坦克。1944年4月試生產了24輛以後，該坦克被正式命名為M24輕型坦克。到1945年6月，一共生產了4070輛M24輕型坦克。

　　M24坦克為傳統的炮塔式坦克，它的火力和裝甲防護是第二次世界大戰中輕型坦克中最強大的，機動性也可以和二戰中的同類坦克媲美。它安裝一門M6型75mm火炮，發射被帽穿甲彈和榴彈。車體和炮塔為均質鋼裝甲焊接結構。

　　M24是40年代的產品，主要缺點是裝甲薄弱，機動性差，有許多M24坦克在朝鮮戰場被摧毀。為了適應現代戰爭，有很多裝備M24坦克的國家對其做了重大的改進。它還有一些變型車，主要有M37自行榴彈炮，M41自行榴彈炮和M19型雙管40mm自行高射炮等。

　　M24坦克於1944年開始裝備美國陸軍，編入美軍駐歐洲的先頭部隊，曾參加了萊茵河戰役。第二次世界大戰後，除美軍外，奧地利，法國，希臘，伊朗，伊拉克，日本，菲律賓，沙特，西班牙，巴基斯坦和烏拉圭等國的軍隊也使用M24輕型坦克。該坦克參加了朝鮮戰爭，印巴衝突等。美軍中的M24輕型坦克於50年代由M41輕型坦克代替。現在仍有一些國家在使用M24輕型坦克。

　　　下面給出M24型坦克的主要性能資料：

M24主要性能資料列表
戰鬥全重 18.37t
車　　長 5.486m
車　　寬 2.95m
車　　高 2.46m
引　　擎 2x44T24 V8
最大速度公路/越野：55/n.a. km/h
最大行程公路/越野：240/n.a. km
乘　　員 5人
火力裝備 75mm Gun M6 ; 2x.30 caliber MG M1919 ; 1x12.7mm M2 MG
彈　　藥 75mm:48發 ; 7.62mm:3750發 ; 12.7mm:440發
裝　　甲 12.7-38mm
爬坡度 31度
過直牆高 0.91m
越壕寬 2.44m
涉水深 1.02m

作者: takasago 時間: 2010-1-24 21:18:18 標題: 回覆 #1 天天吃ㄚ鈣的帖子

其實建議你可以去一趟裝甲兵學校晃晃
那裡有各式的國軍戰甲車可供欣賞

如過你想進到M24的內部的話
可以到集集火車站前
那裡有兩輛可以進到車內的展示車

《本帖最後由 takasago 於 2010-1-24 21:27 編輯》

作者: 康斯坦丁 時間: 2010-1-24 21:26:46

原帖由 天天吃ㄚ鈣 於 2010-1-24 20:33 發表
原來還有更早的M24霞飛戰車(這名字真夢幻,像瓊瑤小說),

同樣的也保持的還不錯,

1943年4月通用汽車凱迪拉克汽車部門，展開了T24的計畫。採用了新的設計低的側面影像，傾斜式裝甲，扭力桿懸吊系統，由B-25H轟炸機的75公釐主炮改良而來的M6戰車炮以及三人炮塔。M24於1943年 10月15日完成，1944年3月開始量產。霞飛戰車在兩個地方生產，4月開始在凱迪拉克，7月開始在Massey-Harris。1945年1月時已完成4070輛，在1945年8月停產前裝配線總共完成了4731臺霞飛戰車。其中一些霞飛戰車提供給英國陸軍，根據英國給戰車名字的傳統，它被命名做「霞飛」。
M24霞飛戰車（Chaffee）為美國在二次世界大戰中期服役的輕戰車，並且使用於韓戰。本車是以美國裝甲兵之父，霞飛將軍命名。

原帖由 q62525 於 2010-1-24 21:54 發表
M19型雙管40mm自行高射炮嗯
沒見過勒  請哪一位大大  提供資料照片吧
印象是 M-42防空戰車使用雙管40mm自行高射炮(與M-41共用底盤)
後期改為電動後基地測驗  測驗官有被防空砲管  掃下M-42戰車 ...

M19防空炮（M19 Gun Motor Carriage）
引擎移至車體中部，在車體後部換裝一門雙聯裝M2 40公釐機炮炮塔（備彈336發），美軍在1944年8月訂購了904架，但只有285架投入戰場。

《本帖最後由 康斯坦丁 於 2010-1-25 10:52 編輯》

作者: q62525 時間: 2010-1-24 21:54:50

M19型雙管40mm自行高射炮嗯

沒見過勒請哪一位大大提供資料照片吧

印象是 M-42防空戰車使用雙管40mm自行高射炮(與M-41共用底盤)
後期改為電動後基地測驗測驗官有被防空砲管掃下

M-42戰車的紀錄(舊防砲營的同學有提過)
目前已經除役嘞

作者: bgm 時間: 2010-1-26 10:29:43

以前在部隊時是裝騎連在使用 20年前的事了

作者: 天天吃ㄚ鈣 時間: 2010-1-26 12:46:52

哇!! M24這麼久的坦克到了1997才逐漸除役,
那M41要有再服役一段時間心理準備了~~

作者: 鰻鰻 時間: 2010-1-27 00:55:47

怎麼M24履帶跟M41是一樣

= = 那時的主流是降˙嗎

作者: j784963 時間: 2010-5-25 02:30:20

好懷念的戰車我曾經在部隊裡開過嘿嘿
話說當兵時只剩少部分的部隊還用M24
沒錯也經過改裝柴油引擎砲彈射程雖不遠
不過涉及精準度還是不差比M41還準

作者: blueflow 時間: 2010-5-25 10:25:36

原帖由鰻鰻於 2010-1-27 00:55 發表
怎麼M24履帶跟M41是一樣

= = 那時的主流是降˙嗎

剛查了一下~

M24履帶寬406mm M41履帶寬533mm ..尺寸部分不同~
推測: 履帶設計主要跟重量應該比較有關系~ M24跟M41沒差很多 ..設計上因此類似..當然技術細節跟年代有關

如果是說路輪的部分..
M24: 每側有5個負重輪和3個托帶輪，主動輪在前，誘導輪在後，在第1、2、4和5負重輪處裝有液壓減振器，行動裝置上部有裙板保護。懸掛裝置為獨立扭桿，單銷式履帶帶有橡膠襯墊和中央誘導齒。

M41: 每側5個負重輪，獨立式扭桿懸掛，並在第一、二、五負重輪位置安裝液壓減振器。履帶是帶可拆卸橡膠襯墊的鋼製履帶板。

對履帶沒啥研究~ 參考比較看看圖片吧..

M551

M48

M60

Leopard 2

《本帖最後由 blueflow 於 2010-5-25 10:34 編輯》

作者: chizeng 時間: 2010-5-25 11:18:23

南投草屯的南開科技大學對面公園有一台M24和一台M41.

我國的M24最早是在緬甸作戰,後來好像也有在駐印度國軍部隊裡使用.
民國七十年代早期,M24還是北軍團戰車主力.那時國軍師對抗時,北軍團往往都由M24來支援.

雖然那時M41數量也不少,可是演習時看到M24的次數比較多.

作者: j784963 時間: 2010-5-29 01:23:33

原帖由 q62525 於 2010-1-24 21:54 發表
M19型雙管40mm自行高射炮嗯
沒見過勒  請哪一位大大  提供資料照片吧
印象是 M-42防空戰車使用雙管40mm自行高射炮(與M-41共用底盤)
後期改為電動後基地測驗  測驗官有被防空砲管  掃下M-42戰車 ...

沒錯在下正是裝騎連服役

想想都已經過了18年了

作者: nanoman 時間: 2010-5-29 15:13:29

M24被稱為是驅逐戰車
顧名思義是用來打步兵的
鋼板薄弱
大慨是為了省料省油吧

作者: gtr_nismo 時間: 2010-6-2 20:36:33

通用汽車~在M系列戰車為引擎動力

雖然部隊一堆M113/CM21(為了取代那些M系列老戰車吧~!!)

坦白說~雖然我開過M113~感覺放在公園的輕戰車比較有"正港戰車"感覺~!!

作者: yungchang 時間: 2010-6-2 22:23:59

在關渡師時師搜索排就是以這種戰車為主有次旅對抗因旅部被圍本連受命上搜索排戰車實施突圍一路上狂飆印象中六輛戰車在台三線一路衝甚至是一路超車當在超一輛中興號公車時車上的人眼睛大大的看著我們這個經驗真是難得也見識到這種戰車的速度
我當時的單位是226D5B2C排長印象深到不行的經驗

作者: chizeng 時間: 2010-6-3 10:43:28

我印象中,M24的引擎是二具各二百四十匹馬力的汽油引擎.
以後的戰車都只有一具引擎.

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