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標題: 買車大困擾!! 《入內幫解決>< 》 [列印本頁]

作者: ytt951753 時間: 2010-1-27 20:56:37 標題: 買車大困擾!! 《入內幫解決>< 》

http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1010012608313

小弟發的知識家!!
麻煩重大大們
幫幫小弟回答回答我的問題吧><

或者要交流意見的也歡迎歡迎~

作者: 北區 時間: 2010-1-27 21:41:20 標題: 回覆 #1 ytt951753 的帖子

這樣比較下來
我推薦你買PGO的叉燒150
他的性能比山葉的新BWS好
而且原廠就有魚眼@@
價錢的話也不會貴到哪邊去
開箱文的話可以去小惡魔看

《本帖最後由北區於 2010-1-27 21:42 編輯》

作者: 432189432 時間: 2010-1-28 14:11:12

亞嬤哈應該是尾速最會拉的吧 BWS大概要7萬以上了

如果有要改的話也是BWS零件比較多

作者: PvP 時間: 2010-1-28 15:16:17

1 .建議NEX.X-HOT

2 周邊材質及配備山葉比較好.

3 你是說馬力.還是扭力? 但是150CC扭力比較大吧.

4 快?極速嗎?只要沒改都差不多上下10左右.150CC扭力比較大.起步.中速.快[車子不是很重的話].山葉起步中速比較托1點.NEX比較平衡.

5 只要是噴射的.就看車重跟實際輪軸馬力.扭力了.然後就是你騎車個人習慣.

要是市區的不大灌油門來說.1. NEX 2.X-HOT 3.BWS

哪個比較強哪個比較弱! 說真的沒有1個說真明白也沒有1個說的準.看個人喜好.

如果以廠牌在市面上的改裝品或副廠零件來說 1.山葉 2鈴木 3比雅久150

以上純屬個人意見僅供參考.

《本帖最後由 PvP 於 2010-1-28 15:22 編輯》

作者: r820228 時間: 2010-1-29 11:27:53

光陽性能真的沒話說

會跑又省油

只是品質要多多注意

作者: 北區 時間: 2010-1-29 20:22:54 標題: 回覆 #3 432189432 的帖子

亞嬤哈的原廠車有那台最會拉尾速= =??
說真的我還看不出來勒..
光是一台原廠G5 125 尾速就可以巴掉山葉原場的125速克達

作者: 北區 時間: 2010-1-29 20:25:13 標題: 回覆 #5 as997788 的帖子

注音文...
請修正吧@@"
若是撇除品牌迷思
光陽的車真的是.. 非常大眾化
阿嬤都買G5當買菜車..

作者: calvinfour 時間: 2010-1-29 22:05:42

原帖由北區於 2010-1-29 20:22 發表
亞嬤哈的原廠車有那台最會拉尾速= =??
說真的我還看不出來勒..
光是一台原廠G5 125 尾速就可以巴掉山葉原場的125速克達

G5真的很會跑.以原廠來說.尤其是它的起步.中段也都很好.

但要直接八掉山葉的.我是覺得說大話了吧.

之前有看雜誌試車評比阿.G5在尾段就被山葉的那台追上了.

表示G5後段也不是最強的.(大家應該知道我說的山葉是哪台吧)

不過前段.山葉那台是被八的死死的.所以在市區阿.都G5贏的機率大吧

作者: ice9697 時間: 2010-2-7 00:41:20

原帖由北區於 2010-1-29 20:22 發表
亞嬤哈的原廠車有那台最會拉尾速= =??
說真的我還看不出來勒..
光是一台原廠G5 125 尾速就可以巴掉山葉原場的125速克達

你的說法是親身經驗嗎? 是否能提供山葉原廠的哪種車種?

小弟個人的經驗，在台14線與G5比較過(不清楚是125還是150，不認識對方..)

小弟與朋友的車分別是新、舊勁戰，都是原廠、化油器版，

起步G5小勝，中速兩台勁戰已經咬住G5，尾速兩台勁戰都超過G5，

我很確定G5騎士沒有放水，因為他似乎也想跟新、舊勁戰比較看看，

所以三人都是油門全開的狀態下比較的，個人經驗僅供參考，不代表G5就一定輸。

作者: Sexy_dua 時間: 2010-2-7 00:59:16 標題: 回覆 #10 ice9697 的帖子

我的個人經驗是

Racing 125 對上新勁戰 125

起步  不是瞬間拉開但明顯的我的車頭超前
中速漸漸拉開  尾速  越拉越遠..

對方身型跟我差不多
而且還是等紅綠燈  兩人是併排
一綠燈都是油門一拜衝出去..

至於你說G5被勁戰咬住  嘻  或許被咬的是舊G5喲~
新G5的實力比Racing更強呢

作者: 北區 時間: 2010-2-7 10:22:09

原帖由 ice9697 於 2010-2-7 00:41 發表

你的說法是親身經驗嗎? 是否能提供山葉原廠的哪種車種?

小弟個人的經驗，在台14線與G5比較過(不清楚是125還是150，不認識對方..)

小弟與朋友的車分別是新、舊勁戰，都是原廠、化油器版，

起步G5小勝，中速兩台勁戰已經咬 ...

是否能提供山葉原廠的哪種車種?

已經說囉~ 是新競戰^^

先不懷疑你的說法是否真實

但這是我的親身經歷

朋友的g5是新g5

只多裝了原廠加速管

另一個朋友則是裝了一個不之道瞎咪的白鐵管還會碰碰叫的卡拑也有改珠子也有換

說一起上合歡山看流星(當天還給我下大雨= =)

在平地上大家都幾乎差不多..

但是等到上山之後朋友的新競戰竟然跑不太動(騎者175cm 52kg 車子無不良問題)

當然囉~ 還沒到清境那邊就這樣了

而且咬不住我的RC150和我朋友的新G5125.. 油門大家都是催到底的0.0+

所以..新競戰真的是沒力.. 那樣的車重只配125..

倒是下坡還挺快的因該是車重的關係..

《本帖最後由北區於 2010-2-7 14:10 編輯》

作者: 北區 時間: 2010-2-7 10:27:49

原帖由 calvinfour 於 2010-1-29 22:05 發表

G5真的很會跑.以原廠來說.尤其是它的起步.中段也都很好.

但要直接八掉山葉的.我是覺得說大話了吧.

之前有看雜誌試車評比阿.G5在尾段就被山葉的那台追上了.

表示G5後段也不是最強的.(大家應該知道我說的山葉是哪 ...

同意唷

新G5真的很會跑又很會鑽車縫= ="

但是... 重點來了

沒錯G5確實不是最強的車種但是速度是無疑的

還有你看的雜誌式車評真的是沒有在偏袒哪台車好哪台車爛?

NFT影片都能造假了 (不過想當年G5也有拍過虎爛的影片~

)

你覺得雜誌的評論就不能造假!?

再說了.. 每個人騎車的感覺不一樣

若你是用雜誌的式車評當作標準我只能說你會錯過好幾台好車

作者: 北區 時間: 2010-2-7 10:43:30

原帖由 浮動式ID 於 2010-2-7 00:59 發表
我的個人經驗是

Racing 125 對上新勁戰 125

起步  不是瞬間拉開但明顯的我的車頭超前
中速漸漸拉開  尾速  越拉越遠..

對方身型跟我差不多
而且還是等紅綠燈  兩人是併排
一綠燈都是油門一拜衝出去..

至於你 ...

分享昨天的新經驗..

RACING150 & 新競戰125

昨天在路上要回家時候
見到一台亂飆亂竄的新競戰原廠皆無改
之後和那台新競戰一起等紅燈..
我和他停車等紅燈的距離有差一台機車的距離
之後綠燈一亮兩台皆起步後..
夭壽阿.. 我只能在後照鏡看到那台新競戰 = ="
我騎到大該70左右後就把整個油門放掉了想說慢慢騎......
但是.. 果真在我的預料之內.. 那台新競戰真的是油門崔到底超過我..
噗噗~ 所以..
別說我是CC數大的去欺負CC數小的速克達我的RC150也是原廠皆無改
常在各大論壇都可以看RC和新競戰的互比
只是好奇想做個測試~
不然平常我也只騎50~60 誰叫台灣的道路充滿了驚奇

《本帖最後由北區於 2010-2-7 14:08 編輯》

作者: ajjggy1234 時間: 2010-2-7 13:10:04

以前我都認為Y牌就會比K牌好
牽完車後  說後悔也不是
雖然外型我很喜歡  但是一些小雜音
小問題讓我不是很滿意
現在比起來我覺得光陽越做越好
外型也挺不錯看得
性能上不錯我最想要的飛旋踏板  幾乎每台都有阿~
Y牌的車就是沒飛旋= =  只有QC有

作者: a02741488 時間: 2010-2-7 18:14:52

這幾台我個人蠻喜歡X-HOT的不過野心更大的話真的 G-MAX是不錯的選擇喔

作者: 刀劍 時間: 2010-2-7 20:18:04

G5和競戰，要看騎士且路況好壞才能夠知道說哪種車比較好，要拉尾速就直接改管子和普利珠就好了ㄚ，台灣的路都不夠長，別騎太快ㄚ，最近警察多都會開單ㄚ~~大家要小心ㄚ

作者: jakevbn 時間: 2010-2-26 02:43:03

原廠來說G5 不用改就很會跑了

作者: 帥哥咩 時間: 2012-8-10 23:14:48

新勁戰跑山路絕對不會沒力我可以保證而且超舒適的@@!!

作者: rmp4542004 時間: 2012-8-12 20:18:49

就目前業界的認知上來說
PGO的引擎科技跟測試數據的可靠性是最高的....。

一輛新車出場販售前，除了要有自廠的測試報告外
還要去工研院做國家標準的驗證工作
驗證的項目包括油耗、排汙、最高轉數、馬力、扭力、還有很多細項的機械數據例如:齒比、軸距等等....
一般各廠牌所公佈的數據都是自廠測試的，目前最接近國家標準的實驗室公認是PGO的最準確

其實拿台好或哪個廠牌好，真的很難說餒
因為要測試一台車看起來很簡單，說實在的卻沒那麼容易....
光是測試的方法就很多了，而且每個測試方法都有專屬某種零件的評測標準

單純就我的印象分數來說
我比較喜歡PGO出場的車....。
目前有打算購入一台彪虎150

PS:其實只要是有測試跟研發單位的車廠，都會有每家廠牌的各車型實車，目的我想就不用多說了.....
車子本來就是抄來抄去的，不然怎麼進步 XD

作者: u4mp6520 時間: 2012-8-12 23:26:02

真的

PGO的彪虎真的獨樹一格

125CC的車車性能直逼150CC的等級

150CC的更是能挑戰180CC的雷霆王

推薦你TIGRA 125 或150

物超所值

作者: a905026 時間: 2012-8-14 00:07:32

PGO TIGRA 150
是我看過8.6W可以擁有水冷,前後雙碟,又跑的和RCK差不多的好車了

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