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標題: 【懷舊台灣老照片】中部橫貫公路...應該沒有人沒去過吧?[22P] [列印本頁]

作者: 馬文愛舔油 時間: 2010-3-12 18:10:56 標題: 【懷舊台灣老照片】中部橫貫公路...應該沒有人沒去過吧?[22P]

中部橫貫公路─簡稱中橫
西起台中谷關，東至花蓮太魯閣，全長194公里，台八省道
沿途觀光景點：谷關，梨山，關原，碧綠，天祥，太魯閣。

中部橫貫公路正式通車（民國49年5月9日）
台灣第一條橫貫東西部的公路就是「中部橫貫公路」，東起花蓮太魯閣，西至台中縣東勢鎮，全長總共194公里。這條路是基於國防、經濟上的需要，和開發山地資源，提高原住民生活及縮短東臺灣與中部的交通距離而闢建的公路。於民國四十五年七月七日動工，至民國四十九年四月十七日竣工，同年五月九日舉行通車典禮，總計耗費新臺幣四億三千萬元。建設這條公路從開始到結束，歷時約三年。中部橫貫公路完成後所帶來的經濟效益遠遠超出當初所預估的，是本省重大經濟建設工程的良好典範。

由於這條公路所經之處都是高山峽谷地形，建設工程可說是十分困難艱鉅，而當時所能使用的開路工具並不十分完善，為了解決開路的困難，政府相關單位動員將近一萬位榮民以人工方式開鑿，在短短40個月內完成此路，這項壯舉可說是在台灣築路史上寫下一頁輝煌的歷史成就。雖然，在築路期過程中，犧牲了不少人，但他們的精神是值得大家敬佩的！而太魯閣國家公園裡的長春祠就是供奉及緬懷這些犧牲者的祠堂。

可惜的是...自88年921地震,以及93年風災,中橫部份路段已是柔腸寸斷...目前封閉谷關到德基路段
現在要到梨山必須繞道南投埔里>清境>合歡山>... 原本3個小時路程變10幾個小時,十分不便!!
然而何時再開通?基於種種因素(地震,風災,預算,水土保持...等等)恐怕是遙遙無期了....

橫貫公路入口

九曲洞

梨山車站

寧安橋

長春橋

豁然亭

太魯峽谷

虎口線天

天峰塔

長春祠

瀑布

步道(遠方橋梁為長春橋)

梨山賓館

梨山賓館(比上圖晚一些)

天祥

慈母橋

阿美族姑娘(背景為長春祠)

作者: 瘋狂麥斯 時間: 2010-3-12 19:58:41

看到這些照片，還真是讓人懷念以前那段時光。
其實台灣有很多天然的景觀資源，只是隨著人為的過度開發、消費下...
已經失去了原有的風貌及感覺...
很多人口口聲聲愛台灣拼觀光但是...
一昧的現代包裝與複製下...
讓人感受不到它的精神...

作者: lovebaby99 時間: 2010-3-12 20:26:09

看起來好像很危險耶…
也算是一項大建設啦
不過字體怎感覺小了點…

-文字敘述- by lovebaby99 ©版權所有，請勿轉載

作者: 水漾甜心 時間: 2010-3-12 20:41:53

天祥....我太熟了...

梅園那裏打工時間到,晚上過後,我們一些工讀生
就會聚集在梅園裡聊天彈吉台唱歌
經過一段時間整修,已不像照片那樣了

不過現在..真的變很多了,
路也好走了,雖然天氣不好會常落石外..

有時一路上去欣賞美景,是件滿享受大自然的一件事

《本帖最後由 俏辣媽 於 2010-3-12 20:49 編輯》

作者: dardow 時間: 2010-3-12 21:37:59

從前有一條蘇花公路聽老一輩的說那是日本人

派軍艦在海上用砲火點點打出來的

中橫應該是蔣經國動用了美援（美國人的援助）

和大量的榮民一點點打出來的

回想過去看看現在真是無語問蒼天

『我沒哪麼老都是老一輩說的』

作者: 孤夜寒星 時間: 2010-3-12 23:24:27

這條東西橫貫公路我全程走過兩三回,兩次去玩,一次工作需要,

每次看每次各有不同的樣貌風情與感受,的確台灣是過度開發了,

大自然的反撲,讓榮工弟兄多年的心血毀於一旦,

這真的是我們該三思的地方.記得我工作需要走中橫去花蓮

那次,在回程時抵達大禹嶺時已經天黑了,那時候是九月份

九月在平地來說還是很酷熱,但是在高山上九月份

太陽下山時已經寒氣逼人了,一行人(四人)眼見添黑了,

本來打算直接下台中的,但是抵達大禹嶺時,人早已

凍到直發抖了,只好在大禹嶺吃燒酒雞,吃完再趕路回台中,

隔天四個人全感冒,無一倖免的,還真是難忘的經驗,有了這次教訓,

以後往高山上走都會做足準備,以免再次受苦受罪了....>"<

《本帖最後由 孤夜寒星 於 2010-3-12 23:30 編輯》

作者: scowa 時間: 2010-3-13 02:07:13

橫貫公路開工紀念郵票

橫貫公路通車紀念郵票

現在這兩套郵票加起來都快上千了
以前還有一種產業
在太魯閣的職業拍照原住民正妹呢..

作者: 馬文愛舔油 時間: 2010-3-13 07:52:58 標題: 回覆 #7 scowa 的帖子

樓上大大真厲害~
連這資訊都有~

作者: annie0306 時間: 2010-3-13 10:42:46

很漂亮的照片
中橫，小女子還真是沒去過
一直沒有機會去花東地區遊玩
最遠也只去過基隆跟屏東而已
宜蘭到台東這段倒真的沒去見識過
沿途風景好美，有機會一定要親自造訪一番

作者: robert_cha 時間: 2010-3-13 12:07:57

看了這些圖片讓人想起廿多年前的蜜月旅行的情形耶!

作者: thejohn 時間: 2010-4-22 07:53:22

這條東西橫貫公路我於民國62年參加過救國團的冬季中部東西橫貫公路健行隊
當時在台中火車站集合後搭乘軍用大卡車直駛大禹嶺山莊夜宿
隔日開始5天的徒步旅程  記憶中曾住過慈恩山莊  洛韶山莊  天祥青年活動中心
  其中有兩個山莊的名稱都已忘記只記得在天祥附近玩罷後  又搭乘軍用大卡車直駛花蓮市
的青年活動中心  然後隊伍解散  各奔歸途
映像中比較深刻的是隊中除領隊與服務人員外配備了一位軍方的通訊兵負責信息傳送
體力好的男同學幫女同學扛背包體力差的被男同學架著走  但全程竟然沒有人脫隊
最另我訝異的是行程中有一天是除夕  蔣經國先生視察另一個中部東西橫貫公路健行隊後
派人送來每人20元的壓歲錢真的是沒齒難忘那時蔣經國先生不知是否擔任救國團的主任
或是國防部長作風相當親民
隔年我又參加過救國團的冬季中部東西橫貫公路健行隊二個梯次
只是不再是隊員因參加康輔訓練後  來健行隊擔任隨隊的服務人員

作者: 漢林 時間: 2010-4-24 07:48:29

我記得我是78還是79年去的那次去感覺不大好因為我是帶我女朋友去的
到天祥後想說好餓就在那路邊灘吃內容就兩盤炒米粉兩條香腸兩碗豬血湯
請你們猜猜看差不多應該多少這一頓吃的我差點吐血這樣要520元我還問
老板說有沒有算錯阿他說喔拜託東西運上來不用錢阿這樣算便宜了
但是他招牌上也都沒寫價格所以我只有當冤大頭讓他敲了但是其他路途中
的風景還是讓我很難忘真的是好漂亮但是現在想再去當時的一些路段
都不能走了真的好可惜喔不然我真的很想帶我兩個兒子去玩

作者: yee7777 時間: 2010-12-10 23:04:43

嗯嗯～
說到中橫，
我的回憶也是建立在救國團辦理的中橫健行隊--
高中時我前前後後共走了...三次！！
那時是瘋團康啦，
為了去錄音、去抄筆記...
現在想起來，
也只能說有意思囉，
呵呵。

謝謝分享。

作者: 國境之北 時間: 2010-12-11 17:37:43

好環念的舊照.......讓我又想起阿母了

作者: cjc0425 時間: 2010-12-14 09:03:08

曾經開車多次，也曾親自用腳走過大禹嶺太魯閣段，對照今日真是感慨良多，第一次碰到下大雪，第一次看到看到大峽谷，那個記憶真美。另最後一張相片裡的阿美族小姐，應該是正名為「太魯閣族」的美麗小姐。

作者: chiolin 時間: 2010-12-14 12:57:04

好令人懷念的照片，
我第一次學會開車就是開中橫，
和同學二人就從台中出發，
一路走走玩玩的，
一直玩到花蓮。
其中最讓人難忘的就屬太魯閣路段了，
真是鬼斧神工!
說真的，
以前的工人能在高山峻嶺中開出一條道路，
也太強了！

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