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標題: RS 改4V63缸 [列印本頁]

作者: zaq8113 時間: 2010-5-3 22:24:04 標題: RS 改4V63缸

各位大大小弟有點不懂2V跟4V的差別最近車壞了想說把原本的55缸改成63缸不過老闆說這樣就要改4V 是什麼意思? 2V和4V的車到底差在哪? 又有哪些優缺點? 請各位大大幫我解答

作者: Sexy_dua 時間: 2010-5-3 22:34:59

2V及4V  翻成中文即二汽門及四汽門

2V 因為只有1進氣門與1排氣門
所以在低速時空氣進入與排出的量剛好
反應較佳
缺點就是  到達尾速時因僅2個汽門
曲軸轉速過快會有進氣不足的缺點 (進排氣門開閉太快來不及吸氣)
也就是沒有更多空氣來加以燃燒
沒更多的燃燒就沒有更多的馬力

而4V則與2V相反

到了尾速比2V再多一組汽門  進氣量更多
就能有更多空氣來幫助燃燒也就能取得更多馬力
尾速相對拖的比較多一些

再加上 4V缸頭的火星塞位置是處在缸頭約中間的部位
所以整體爆炸結構會比2V來得更有效率~

簡單的說  4V比2V在高轉速時能有更好的效率~

63缸雖以算不上大改車  但也不算小改
改4V的確是比較合適(排氣量夠) 不過價格也會貴一些哦

《本帖最後由 海綿叮噹 於 2010-5-3 22:43 編輯》

作者: zaq8113 時間: 2010-5-4 22:10:37 標題: 回覆 #2 海綿叮噹的帖子

喔喔好詳細喔謝謝大大那拉條又是什麼 450條算多嗎?

作者: Sexy_dua 時間: 2010-5-4 22:20:07 標題: 回覆 #3 zaq8113 的帖子

拉條數

就是將曲軸增加行程  1mm = 100條增加迴轉直徑加強扭力

拉條數增加曲軸長度  強化連桿重新配重更加耐用

況且

如果兩台同為63缸的車

一台有拉條一台沒拉  兩者排氣量也有差哦  有拉條的比較多因為行程增加了

但是代價是付更多錢

但是實際配置還是得由技師去衡量

因為拉條數  會連許多零件都得一起更換或加大

《本帖最後由 海綿叮噹 於 2010-5-4 22:22 編輯》

作者: gn01111294 時間: 2010-5-5 14:28:40

多支曲軸要多花起碼5000
不包工錢我一個台達曲軸就要5000嚕.....

作者: zaq8113 時間: 2010-5-6 08:55:54 標題: 回覆 #4 海綿叮噹的帖子

老闆訂的曲軸也是台達的450條6000 應該不會貴吧

作者: gn01111294 時間: 2010-5-6 11:21:40

價格還好啦但是整個弄好加工錢調整
汽缸.曲軸.化油器.傳動整個加調整弄到好先確定價格吧不然怕到時候多出來的費用會讓自己不愉悅

作者: zaq8113 時間: 2010-5-6 18:10:15 標題: 回覆 #7 gn01111294 的帖子

傳動汽缸曲軸化油氣排氣管裡面一堆2266都換這樣3W算貴嗎?

作者: gn01111294 時間: 2010-5-7 09:19:36 標題: 回覆 #8 zaq8113 的帖子

有效果的話我想花3w你應該還覺得花得值得可以問問他這樣改依你體型可以保證至少跑多少？
因為這些材料你上網其實價格多少你都找得到剩下就是工錢囉

作者: zaq8113 時間: 2010-5-7 21:03:20 標題: 回覆 #9 gn01111294 的帖子

我是覺得還好畢竟好像不只換到我上面打的那些還有滿多的老闆是有列單價給我他說我可以自己去買給她裝但我還是選擇給他買因為他買比較便宜= = 目前訓車中不知道訓好會多快

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