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標題: 古早物的現況2：有看過但不會注意的車子 [列印本頁]

作者: bullpen 時間: 2010-5-16 17:20:01 標題: 古早物的現況2：有看過但不會注意的車子

由於小弟喜好鐵路與火車，所以比較容易關注到與火車相關的古早物
繼上次的白鐵仔後，再來和各位大大們分享一款台鐵用了很久，到現在都還在用的車子，那就是S系列的柴油車頭

這系列的車子從民國49年開始陸續購進後，一共有三批，總數量達38輛之多
本來目的是用來在車站裡面調度用，或在支線上牽引貨車用的
但最誇張的時候，其中還有車子被拉去南迴線拉客車營運，夠強吧！
為了避免讓大家一看到喜歡鐵路的人就覺得有點怪怪的
小弟會盡可能避免一些艱深的專有名詞，和大家分享這一系列都可已當阿公的車頭的故事

在高雄站內完成調度任務後奔馳的S212號機車頭

S200系列是這一整個系列中真正算是阿公的車頭，因為它就是民國49年買進來的，目前在高雄站內還可以看到編號為S209以及S212的兩部車頭進行車輛的調度，包括將自強號送回檢修或是拉莒光號客車進站等等

發出怒吼，準被送回自強號的S212

這款車頭雖然不算大，但是力量卻很驚人。上面那張照片就是他將14輛一列的自強號推離月台前拍的照片。
這種車除了調度外，也曾經在已經廢線的東港線以及南迴線上營運過
下次如果你在高雄站內聽到不太一樣的引擎聲音，或許就是看到S200系車頭的好機會！

扇形車庫內的S316號車頭

S300系列是民國55年所購入的第二批調車用的車頭，和S200比起來性能較差，所以被淘汰的速度較快
我在高雄還看過他被使用，不過建議各位大大可以趕快看一下，因為我覺得他被淘汰的機率超級高！

苗栗鐵道公園內的S405

S400這個系列的車子說起來就有點給他坎坷啦！這批車是民國59年買進來的，一共也只買了五輛
為什麼呢？因為當時七堵調車場的設計所需而購買
如此七度調車場改建，某方面來說S400就失去舞台一般，所以S405居然已經被供在那裏展示啦！
不過我在七堵還是看到S402被停放在那裏，讓人有點唏噓！

高雄站內調度的DHL114

世代傳承，所以現在台鐵在S系列的車輛老舊之餘，買進了DHL系列的車子共16輛。
雖然有新車，但我相信S系列的車輛一定會繼續陪伴我們，直到連零件都找不到了為止

《本帖最後由 bullpen 於 2010-5-16 17:21 編輯》

作者: TOYOTM 時間: 2010-5-16 17:49:08

台鐵機車頭的達人有夠專業性喔

火車頭這算起來是二代機型

第一代應該是吃火炭的蒸氣式火車頭

樓主大大不簡單喔感謝你

專業性的分享

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