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標題: 日產R35 越級挑戰 Bugatti Veyron [列印本頁]

作者: sky車神 時間: 2010-6-19 01:17:42 標題: 日產R35 越級挑戰 Bugatti Veyron

[movie]http://www.youtube.com/v/qJJhB8s-vF0&hl=zh_TW&fs=1[/movie]

雖然想也知道結果...但是還是很佩服R35駕駛過人的自信和膽識呀哈哈哈~~~
中半段有人開NOS~雙管噴火......真是太屌了!!!

後半段的話...就是變態競速了= =

不過布佳迪還不算快...它更快
SSC Ultimate Aero

希望能看到這兩輛怪獸對決= =................

《本帖最後由 海綿叮噹 於 2010-6-19 22:37 編輯》

作者: 842222 時間: 2010-6-19 01:44:21

這部影片根本就是.....小蝦米VS大鯨魚嗎!!

R35怎麼可能跑贏Bugatti............56百萬的車跑的營幾千萬的Bugatti....-ˇ-"

看到一半的時候那個開Bugatti還揮揮手跟R35說掰掰....真的是...無言阿~~

只能說Bugatti真的是太強了.....(我心目中的神!!)

作者: mdko01 時間: 2010-6-19 18:03:42

幹嗎要這樣比呢!!!真的是無言!!!心目中的GTR就這樣被玩弄了啦!!!

作者: Q22557866 時間: 2010-6-19 18:14:35

小蝦米力搏大鯨魚~很有勇氣阿~
不過還是贏不了Bugatti
哈哈~!

作者: JAZ 時間: 2010-6-19 19:07:26

恩
對阿
這種比較應該要等GTR強化過後再來比才有看頭[900 1000匹]

至少要像那台白色的[還影片是這是在宣傳改裝後的實力@@]

另外...........
排氣管噴火真的不代表是使用N20增壓喔[並非NOS增壓]

真的如此的話那像牛馬那些甚至是F1小師弟GP2的車都有N2O增壓系統了

那應該是收油時直接排出的油氣

另外
sky大說的沒錯SSC Ultimate Aero的確[極速]比
Bugatti Veyron來得高
但加速就不知道了

另外保時捷的改裝車9ff的GT9-R也是有衝破400的實力喔

這3台要是可以放在一起比比看一定非常非常有看頭!!

《本帖最後由 JAZ 於 2010-6-19 19:10 編輯》

作者: gtr_nismo 時間: 2010-6-19 21:38:01

SSC Ultimate Aero是美國製造的....美式暴力
我曾在前年貼過此影片~可惜被刪了

作者: cnetlive67 時間: 2010-6-20 09:20:14

原帖由 842222 於 2010-6-19 01:44 發表
這部影片根本就是.....小蝦米VS大鯨魚嗎!!

R35怎麼可能跑贏Bugatti............56百萬的車跑的營幾千萬的Bugatti....-ˇ-"

看到一半的時候那個開Bugatti還揮揮手跟R35說掰掰....真的是...無言阿~~

只能說Bugatt ...

看看這影片[movie]http://www.youtube.com/v/s8O5ncJWWao&hl=zh_TW&fs=1[/movie]
不管是真是假我只能說他的瞬間加速爆發力真是強

《本帖最後由 海綿叮噹 於 2010-6-20 10:53 編輯》

作者: 842222 時間: 2010-6-20 10:18:19

原帖由 cnetlive67 於 2010-6-20 09:20 發表

看看這影片http://www.youtube.com/watch?v=s ... ure=player_embedded
不管是真是假我只能說他的瞬間加速爆發力真是強

那台Bugatti到底有沒有認真在跑=ˇ=........

怎麼起跑會輸呢!!!!!

莫非那台GTR有改裝過!!!深藏不漏!?

作者: JAZ 時間: 2010-6-20 23:36:07 標題: 回覆 #9 levneac 的帖子

恩....以下的話我並不是很清楚
如有錯誤請更資深的大大幫忙改正喔

關於大大提到的[偏時點火]
我記得那個好像是用在渦輪車的不是嗎
好像是推出油氣然後順著排氣歧管流到渦輪的死氣室
但是因為渦輪高溫而引燃油氣爆炸為了讓渦輪葉片在收油時持續轉動
使的turbo lag渦輪延遲情況減緩對吧

但是我說的不是指那個喔
看牛馬 F1 GP2等
收油時也會直接把油氣排出
應也是碰到排氣管的高溫而引燃

而碰碰碰碰的聲音部分
有的是油氣有的是偏時點火有的則是排壓改變而產生的音爆喔
這點在超跑上很常見
除了碰碰碰
有的還是會類似波波波的聲音

另外cnetlive67大貼的影片部份
其實壓Bugatti算一台蠻重的超跑喔
W16汽缸 4渦輪增壓
加上龐大的車體

相較於改裝後的GTR
比原廠更加輕盈的體態
和8 900甚至千匹的馬力
要跑贏個人認為並不是不可能的是喔

至於那台大改GTR會不會太[素]
或是有放水的可能這我就不加假設摟

作者: 亂v小Dan 時間: 2010-6-21 02:22:48

兩輛都是超級跑車耶~

外型上會選GTR..比較帥耶!

但是比來比去還真比較不完..跑車太多囉！！

作者: JAZ 時間: 2010-6-24 22:40:36 標題: 回覆 #12 civic3416 的帖子

恩....
0~200km/hr要比它強的是少了啦
不過除了比極速Bugatti會輸幾台以外

要是比1英里加速國外已經有比它強的摟
就是最近版裡很紅的Hennessey改裝廠的Viper 改1100匹

作者: jay21531 時間: 2010-6-25 10:27:10

哇~真的是太精采了!!
看得津津有味呢
白色那台有改過就是不衣樣
至少跟得上一點
還有...銀色那台那樣真的不是開NOS嗎??
不然怎麼會突然這麼快?
7樓大哥的那部影片超帥
R35真的會贏Veyron= =
我有點不相信...
一定改很大吧
總之...這兩部影片都非常精彩!!

作者: JAZ 時間: 2010-6-25 23:39:26 標題: 回覆 #14 jay21531 的帖子

恩.....應該是沒有才對啦

而且比第一場的時候大山豬很早就停止加速摟

它出現Stop好就就真的收油了[可以音量調大升一點用耳機聽是說耳朵會有點累喔]
其實山豬[Veyron]的引擎聲非常特別憂
有點像噴射引擎那種音屏[其實4渦輪同時運轉.....這並不難想像= =]

作者: erickao8360 時間: 2010-6-26 22:19:53

馬力都快差了一倍了

中段加速一定是馬力大的贏阿（150km/h~250km/h)

作者: 北斗星之拳 時間: 2010-7-1 19:34:36

GTR太棒了!真是我心目中的神.....

《本帖最後由 海綿叮噹 於 2010-8-15 17:47 編輯》

作者: ake183 時間: 2010-7-1 22:05:54

如果GTR要改裝狂飆的話，把馬力到加到900匹．．．．在加上5個渦輪．．．．可能不會輸義大利手工跑車BU哥呀．．．．哈

作者: JAZ 時間: 2010-7-2 10:52:57 標題: 回覆 #18 ake183 的帖子

900匹一樣最多2顆螺仔就很夠摟

那嚜多顆可能也吹不動吧

要跑贏最好也在加強輕量化

作者: 690923 時間: 2010-9-21 14:33:00

我還能說什麼呢...
只能說這些人心臟太大顆了

作者: 叫我小偷 時間: 2010-9-24 00:11:53 標題: 回覆 #8 842222 的帖子

應該有認真跑吧可能那台GTR有改裝過500-800碼力有吧你仔細聽那台超跑的聲音都高轉速了

作者: 薯餅好棒 時間: 2010-9-24 20:52:33

那台GTR 730匹要跟1001匹的跑的確不太容易 ( 影片看過了~ )

作者: trdzzw30 時間: 2010-10-1 00:29:39

原帖由 JAZ 於 2010-6-19 19:07 發表
恩
對阿
這種比較應該要等GTR強化過後再來比才有看頭

至少要像那台白色的

另外...........
排氣管噴火真的不代表是使用N20增壓喔

真的如此的話那像牛馬那些甚至是F1小師弟GP2的車都有N2O增壓系統了

那應該是收 ...

看來大家都忘記了...

以前GTR的有名的就是在於改裝後淺力...嘿嘿

不知道大家是否看過Veil Side改裝的那台全白BNR34 GTR...
馬力高達1480匹馬力...而且它還算是街道用車喔...
在之前東京改裝車展車身側邊大剌剌的貼上"世界最速"的字樣!!!

只是不知道這代R35改用了輕量化的鋁合金引擎還有沒有以往GTR改裝淺力在
就看看那些阿本仔的發展了!!!

作者: JAZ 時間: 2010-10-1 17:57:37 標題: 回覆 #24 trdzzw30 的帖子

哈哈哈哈

所以我才說R35要改大一點才有看頭押

巴掉山豬可是一大殊榮

不過1480匹R34有點扯啦

目前最強的山豬也才1200匹

GTR又比它輕改到1000左右應該就足夠挑戰了

至於R35潛力應該也是相當足夠

台灣都有改道800的實例了

外國也有千匹已經出來啦

大山豬很快就會踢鐵板摟

[不過補充一下........

不要看Veyron肥肥胖胖的唷它的操控其實也是相當不簡單的

去youtube找veyron super sport top gear就可以知道了]

作者: trdzzw30 時間: 2010-10-3 23:57:43 標題: 回覆 #25 JAZ 的帖子

那台1480匹的R34一點都不扯!
他改到那樣只是"稍為緊繃"

作者: dick123414 時間: 2010-11-4 00:40:54

國外工程師真的玩車玩超大
把Bugatti電成那種程度
一度懷疑他不認真
我看SSC Ultimate Aero
也是廢物摟
法拉利去死八

作者: han123456 時間: 2010-11-4 01:32:46

cnetlive67大大貼的那部影片,片中的R35是大改過的

好像接近1000P吧,真希望可以開一次千匹馬力的車

作者: JAZ 時間: 2010-11-4 17:41:36

原帖由 dick123414 於 2010-11-4 00:40 發表
國外工程師真的玩車玩超大
把Bugatti電成那種程度
一度懷疑他不認真
我看SSC Ultimate Aero
也是廢物摟
法拉利去死八

有必要講成這樣嗎..........

車子並不是以直線能開多快就能評斷一台車的優劣

如果真要這樣比那火箭、蒸氣、衝壓渦輪、噴射引擎都裝4個輪子

那還有多少車比的過.....?

SSC能創造紀錄也是有他不凡之處阿

不然每個人都可以自己做一台來拼了

法拉利的發展則是全面性的

操控加速等等
[雖然這點再次誇讚Bugatti能讓這麼大台的車除了有速度，操控也相當不錯]

一昧的拼加速根本比不完

就拿Mclaren F1來說對於當代技術他已經算小小過時的車了

但光環為什麼仍永久保留?

就是各項性能均衡發展並能在車界打響名號

況且就算一台車某些部分不甚協調

那也是展現出那台車的[性格]

也未嘗是另一番滋味不是?
[例如保時捷危險卻又可以飽嘗極端駕駛樂趣的RR底盤配置]

希望大家尊重每個車廠的驕傲結晶哪......

作者: 蘭德爾 時間: 2010-12-15 13:36:29

我覺得SSC Ultimate Aero比Bugatti Veyron好看多了!!

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