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標題: 油電混合車你(妳)看法如何? [列印本頁]

作者: jeffrey2000 時間: 2010-6-21 19:24:28 標題: 油電混合車你(妳)看法如何?

現在雙B車也紛紛加入油電混合車市場

就小弟的了解，目前油電混合車指的是時速60公里以下使用電力! 以上使用燃油 (也有很多不同做法)

最著名的就是TOYOTA PRIUS

如果是各位大大，你們會想買油電混合車嗎? 還是在觀望?

或是會想要等到純電力的車種呢?

因位在台北市油電混合車實在不知道他的效用到底好不好?

本篇存屬討論~如小弟觀念有錯!也請多多指教喔^^

作者: gtr_nismo 時間: 2010-6-21 21:36:33

以台灣潮濕的海島國家~安全性是個問題(離島或海邊的)
那種車萬一碰到淹水地區會不會漏電~也是個問題(涉水而過)

作者: pontic 時間: 2010-6-21 21:52:49

目前最大的問題應是如何充電
如果沒自已的車庫
要去那裡充電

作者: Rexrex28 時間: 2010-6-21 21:57:37

所謂的油電混和車就是讓你在保養時多幾項要檢查
還有如果純粹用電力讓車子起步會很耗電而且是瞬間的大電流
所以起步還是靠燃油
會不會漏電這就要看車廠品質了不過因該不用擔心這點
畢竟不是只有油電混和車才需要電阿

作者: Sexy_dua 時間: 2010-6-21 22:06:51

●我是汽修科○

油電混合車

在啟動時還是得發動引擎

只是引擎並無輸出動力給輪軸

只是純粹發動來發電  並供應電力給馬達

起步時  確實由馬達單獨驅動

油電混合車我記得有2~3種型式

但構造大致相同  只差在動力切換的時機

作者: tom1292 時間: 2010-6-21 22:15:53

●我是汽修科○
油電混合車，目前價格上還是跟汽油車有一大段差距，後續維修保養也還是個問題，不像汽油車那麼穩定，所以再觀望吧！

作者: 徐詩堯 時間: 2010-6-21 22:25:00

●我是汽修科○

其實我覺得油電混合是一種時代的走向，也是未來汽車業的走向。

雖然它是純電力動力的過渡性商品，但這也是必須渡的過程(在充電站還沒架構完整之前)。

如果我有足夠的預算的話，我一定會想買一台開開，但現在的油電混合真的太貴了。

我們只是小小上班族，那開的起百萬名車啊~

希望，我們的政府能夠聽到的小老百性的心聲，多點這些油電車一點補助吧。

人人都買的起，才能達到環保的效果啊~

作者: st7865 時間: 2010-6-21 22:58:41

●我是汽修科○

怎麼說呢油電混合的車子是很省油沒錯（跟普通車輛比較）但是相對的因為cc數小所以開車習慣也是要改的我常常在高速公路上看到很多prius駕駛一路飆不過降開其實比很多車都耗油所以真的要讓油電車發揮最大效能的話開車習慣絕對要改

置於我自己之前有開過二代prius 感覺是我真的不適合油電車踩下去完全沒有感覺....

作者: 西當浦利士 時間: 2010-6-22 02:24:52

我是汽修科

本身就是PRIUS的車主，原本我認為油電車是改變汽車動力型態以利於環保的重要變革。因為基本上我不看好全電車能在短期內上路，除了大家提到充電的問題外，還有包括法規的問題，這點我想牽涉到很多既得利益者的利益，因此要短期內改變的機會應該不大。扯遠了，拉回正題:但最近看到雙B投入到HYBRID市場讓我感覺油電車其實只是滿足高級客群心理的一個工具，不論是雙B或是LEXUS出的HYBRID車款，排氣量是越做越大，車的等級與車價也是越拉越高，當然這是因為鎖定高級市場的關係，但若要說對環境有利，那排量越低的車不是應該越好嗎??所以我說這只是讓大老闆們滿足乘坐高級車的慾望，同時又能表達"我對環保有盡一份心力"。照這樣的方式走下去，油電車款會變成身分地位的象徵，而永遠是頂級的小眾車款，更別說要對環境產生多大的改變。以上是個人的一些心情抒發，沒有針對性，如有冒犯敬請見諒~

再來說說我開PRIUS的心得，油是真的很省，高速公路上只要維持速度，基本上每公升要達到22~23公里也不是太困難的事，但這跟駕駛習慣真的有差。大部分的人都認為有電車省油是因為複合動力因此相對油耗會降低，不過其實我認為省油的關鍵在於汽車行駛最耗油的情況是電來取代油:1.起步是由電驅，在電力充足下可以0~40完全不靠汽油2.怠速時是完全熄火，因此只要是紅綠燈或是塞車，那跟一般車油耗的差異就馬上大幅的顯現出來。另外電池充電的方式除了引擎發電外還有動力回收系統，也就是一放開油門系統就回收多於動力轉為電能進行儲存，遇到有下坡或是滑行的路段時，電池回充的效率比引擎發電還要好。

基本上我認為油電車是個不錯的產品，不過高價確實是讓大部分的人望之卻步。最後回應版大的問題，別款車我不確定，但PRIUS在台北市區的油耗表現一定可以讓你滿意~ 以上的分享希望能對大家有所幫助

作者: 卡比之星 時間: 2010-6-22 03:06:46

我覺得還有一個方面是需要我們去研究的

就是電力取得的途徑

如果電力還是用核能或火力，那還不是一樣不環保?

如果說可以在多加利用其他取得電力的方式我相信邁向動力機械0排碳是可行的

不過也要看那些政客的想法

這些都是原因

作者: 李發 時間: 2010-6-22 18:46:59

這種東西就跟我們的政府一樣.
打著環保的名義來大賺黑心錢.

作者: 西當浦利士 時間: 2010-6-25 01:11:13 標題: 回覆 #10 卡比之星的帖子

贊成大大的看法，畢竟發電的過程就是一種汙染了，假設全電動車非常普遍的話，那想必全世界的用電量一定會爆增!!
除非能找出較低汙染有同時兼具效率的發電方式。自認萬能的人類，是不是也該在這方面的科技上多動動腦筋呢!?

作者: 海王子兒 時間: 2010-7-7 22:30:07

據小弟所知
1. 啟動時若電量充足，她是不會發動引擎的，若是起步時會發動引擎的話，電量一定不足
2. 車速低於40時引擎突然啟動的話，這時引擎動力輸出完全是為了充電
3. 省油是一定省啦，但還是要看駕駛習慣
4. 油電混合車種小弟認為祇是一種過渡車型，但要過渡多久...那就要看燃料電池何時成功了
L牌及T牌的所有油電混合車小弟都開過了.....但都不是我的。BUT小弟完全不遺憾...因為實在養不起所以只能過乾癮..

作者: hk1088 時間: 2010-7-8 03:10:24

我覺得油電混合是未來的趨勢

作者: 無敵砲王 時間: 2010-7-8 10:02:55

●我不是汽修科● 但我也不會去買
原因一:單價高(TOYOTA的為例他的新車價就比 corolla 車系貴而且電費加起來也不一定比油錢少)

原因二:維修價格難(如果電池組壞了要換一個新的也不少錢而且電池也有一定的壽命勢必一定要換不能久開)

原因三:開起來沒快感(油門踩下傳來的只是安靜平緩的聲音而沒有一般引擎咆嘯聲與排氣管傳來的陣陣怒吼聲)

原因四:也不見的環保(難保在他的製造過程也一律環保作業而且發電也需要燃油阿雖然還有環保的發電方式但發出的電實在太微不足道了)

以上四點是我對油電混合的看法如有與大大意見不合還請多多見諒

《本帖最後由 無敵砲王 於 2010-7-8 10:06 編輯》

作者: jeffrey2000 時間: 2010-10-25 22:54:30

已看完大家的想法~

不過以現在科技來說好像還是沒辦法完全取代石油="=

看來這方面的科技還是要再加油努力了!!!

作者: kimi7 時間: 2010-10-27 17:44:55

諸多大大的意見......
都很珍貴.........
但是買的起的
仍舊是那些有錢人....唉

作者: a885668 時間: 2010-10-27 18:21:19

沒錯阿

油電車的電池可是很貴的

省了油錢卻要花更大條的電池錢

車價也是高不可攀

想買還是要考慮在三

作者: shuhao 時間: 2010-11-1 17:02:41

我最近也有點想要換PRIUS
就是省油這優點還有車內空間是我考慮的
不知道車內空見算大嗎
後行李廂放的下嬰兒車嗎

作者: JAZ 時間: 2010-11-2 09:16:11

總結一下大家拋出的問題吧...... 大家都很不錯可以想到這些問題唷

電池對於潮濕甚至遇水的環境的安全及穩定的確是油電車極須思考且重視的地方

油電車也確實多少還在使用汽油

這點是否只是慢性自殺或者僅是個像地球懺悔贖罪卻治標不治本的一個管道? 這個問題也值得思考

至於純電車不管是普及率,應用效能,以及續航力等比起汽柴油引擎仍是不夠成熟同樣是研發的好方向

此外,就像前一頁提到的,要是開了純電車,但接的充電插頭仍來自於火力發電等重污染造能產業

那好像也不是多光榮的一件事? 或是在適度焚燒垃圾發電,而不是燃油其實地球還是可以承受一定的負荷量?

另外在地球這個節骨眼

看看國外的油電車普及率,甚至連歐美大廠都開始開發

就連強調性能的超跑車廠也投入了不少心力[舉凡像保時捷的918 法拉利的599 蓮花]

讓我們知道或許油電車真的不會是最後一的辦法

但是它讓我們有個改變的過程,至少在緩衝期內讓情況不至於變差

那有何不好呢?

政府是否仍是以官腔的態度敷衍面對,讓國內的油電車比起國外比例少太多了呢?

這點我知道要政府付出[很多]心力投入,補助並不簡單但是! 但是! 是否又根本沒這麼難.....?

最後....雖然我本身也是個標準的性能迷

但我並不會認為油電車和電車開起來會無趣喔

太安靜? 現在就有引擎音頻模擬系統了呀一台車甚至可以模擬出好幾種車的聲音

誇張一點椅子下面裝有震動器的話就連超跑排氣的振動也可以模擬壓

想要的話更可以依心情調適呢!

這個是為與不為的問題如果開心想裝我想應該也有車廠可提供此另類的[選配]吧

(油)電車很軟腳? 也不會壓

就像我剛講的保時捷918 法拉利599 蓮花這些我敢保證絕對不軟腳!

甚至可以每個輪子的馬達獨立出來前驅後驅四驅隨時可改變調整

運動化尋跡系統也沒這個厲害吧

只要調整行車的狀況可以從小綿羊慢慢在市區閒晃變成大餓狼在山道吞噬每個彎角

Power out過彎燒胎會不會也更容易完美達成
[痾......燒胎,甩尾類其實很浪費資源,+造垃圾+抽太多煙不好地球都這樣了勸大家還是偶爾玩玩就好...]

這也像是現在許多Coupe跑車和GT跑車想達成的目標不是?

可以溫柔的漫遊又可以狂暴的展現動力

對於乾淨且盡興的玩車不會增加其他人的負擔不會破壞我們的美好環境

(油)電性能車我其實很期待呢!

《本帖最後由 JAZ 於 2010-11-2 09:20 編輯》

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