SOGO論壇

標題: 求 迪爵63缸完美比例 以及 G MAX 疑難雜症 [列印本頁]

作者: ya2300721    時間: 2010-6-26 20:59:49     標題: 求 迪爵63缸完美比例 以及 G MAX 疑難雜症

如題
現在底爵應該還是有很多人在騎
也有老車手還是稱迪爵為戰車
跪求 迪爵63改法 女生騎 哪裡要改都放上來吧


G MAX現在平均售價是多少阿
新車.2手都放上來沒關係小妹參考一下
路上常常看到G MAX改成炮管 他不是雙氣門嘛- -
順便跪求G MAX改法好了
小妹我想選購一台

作者: 北區    時間: 2010-6-26 22:14:20     標題: 回覆 #1 ya2300721 的帖子

呃..

你真的是小妹= =???  還是老妹??  還是小弟???  老弟??

哈哈哈哈哈哈~

先撇開這不說

G咩嗎??

150還是220??

220破10W 150因該還在7~8W左右

我個人不推啦...  因為車箱真的是太小了...

再加上跨下油門蓋.. 不管是男女都會感覺怪怪的

說真G-MAX太重了...  牽150比較吃虧.. 220又太貴= ="

而且引擎算是淘汰種類...

你買G咩的話  還不如家中的迪爵將就著騎吧

或者是考慮 RACING NFT 或250車種

再者.. 你又要改車又要買車..  真的有那麼多錢??



《 本帖最後由 北區 於 2010-6-26 22:15 編輯 》
作者: ya2300721    時間: 2010-6-26 23:06:57     標題: 回覆 #2 北區 的帖子

是   小妹(怒顏
G咩咩有沒有那麼貴阿- -
我之前考慮要買的時候是只有150啦
220 10萬喔 ..加油的時候我會記得回家穿短褲XD
還算是可以考慮的價格
可是騎朋友的G咩好快唷唷唷唷(很重是真的
那 迪爵 要怎麼改
你幫我配配看好不好呢
畢竟G咩以我體重來說實在太重(45↑50↓
作者: 火狐狸    時間: 2010-6-26 23:25:23

真不敢相信G妹吶種(重)車也會有女孩子要騎

以前我也有騎過~她的優點就是跑山路真的很穩 又是雙碟

旦其他就真的很遭~所以騎了快三年就換了

而且說真的它的引擎沒有如你所想的~好

真的有種淘汰式的引擎
作者: 北區    時間: 2010-6-26 23:44:13     標題: 回覆 #3 ya2300721 的帖子

噗~   南無阿彌佗佛...

你朋友都騎很快呀

那你騎啥車勒?  還有你朋友那是改的吧= =

不然就是你騎太慢.. 自我感覺不夠良好

真要更殺嗎?

那我推薦你這台吧

CPI 請去露天搜尋打上

150.. 實際上是180CC  比G咩更大台

原廠是值通管

可惜..  他的據點少到不行.. 真要維修起來不容易..  但是二手價錢卻很漂亮

缺點是化油器部份要改.. 算是幫他解封印

所以.. 真要牽150新車不推薦這兩台

150的話.. RC NFT FT 或檔車都夠你吃吧  再考慮看看吧

迪爵嗎...  58半因該很夠了吧   再者你要打算牽新車...  把前運用在這.. 個人感覺不妥

多考慮吧

ps 63缸.. 大該拉400條吧..  倒是絕的改傳動就ok

《 本帖最後由 北區 於 2010-6-27 00:41 編輯 》
作者: meteor0730    時間: 2010-6-26 23:51:30

●我是汽修科○

我有一台Gmax 220
前面大大所說的10w辦不起來喔...
我當初新車辦到好近12w...
路上吸睛度100...
比起150,加速與馬力更好...
比起200,噴射比化油更穩...

但如果大大要大改Gmax,
原先Gmax就算是冷門車, 改的人原本就少,目前Gmax220噴射會改的更沒多少了~~
建議還是先選二手化油的150,200...
作者: 北區    時間: 2010-6-27 00:10:26     標題: 回覆 #6 meteor0730 的帖子

是我嗎!?

我是說破10w.......

不用免費幫我改內容...

感恩


倒是二手車不建議牽

畢竟用肉眼是看不出問題所在...

可能牽回家騎不到一個月就問題百出

維修的費用就夠牽台新車回家...



《 本帖最後由 北區 於 2010-6-27 00:37 編輯 》
作者: 想稱霸全球    時間: 2010-6-27 01:04:21

大大你搞笑瞜= =

連男生都很難抓的住63

叫女生的話更不用說= =

G-MAX有分為陶磁鋼 和鐵鋼

兩種有不同用處

g爬山馬力真的很厲害!!!!

g很少有人拿來改

大多人都換個管子而已

畢竟!!!一般傳統車業

很少有國產的PGO的車子

所以很少有人拿來改!

大多買G的人都去PGO的直營店或販售店

你要改63不如拿去買G比較划算!!

建議你!!!現在pgo已經出新車 X-HOT150

魚眼燈動力還不錯 外型好看又有實力

請多加考慮!
作者: ya2300721    時間: 2010-6-27 16:42:08

原帖由 火狐狸 於 2010-6-26 23:25 發表
真不敢相信G妹吶種(重)車也會有女孩子要騎

以前我也有騎過~她的優點就是跑山路真的很穩 又是雙碟

旦其他就真的很遭~所以騎了快三年就換了

而且說真的它的引擎沒有如你所想的~好

真的有種淘汰式的引擎 ...

唷唷
g咩好酷喔
重我也要硬上
作者: ya2300721    時間: 2010-6-27 16:46:52

原帖由 想稱霸全球 於 2010-6-27 01:04 發表
大大你搞笑瞜= =

連男生都很難抓的住63

叫女生的話更不用說= =

G-MAX有分為陶磁鋼 和鐵鋼

兩種有不同用處

g爬山馬力真的很厲害!!!!

g很少有人拿來改

大多人都換個管子而已

畢竟!!!一般傳統車業

很少有國產 ...

女生也是人謝謝
剛剛看了北區的回應
我想我比較想改我家迪爵了
摁哼摁哼
作者: ya2300721    時間: 2010-6-27 16:50:54

原帖由 北區 於 2010-6-26 23:44 發表
噗~   南無阿彌佗佛...

你朋友都騎很快呀

那你騎啥車勒?  還有你朋友那是改的吧= =

不然就是你騎太慢.. 自我感覺不夠良好

真要更殺嗎?

那我推薦你這台吧

CPI 請去露天搜尋打上

150.. 實際上是180CC  比G咩更 ...

好快好不好 咻一聲 已經120了- -
真是不知不覺
帥哥
交我改迪爵吧我是新手唷
作者: 北區    時間: 2010-6-27 18:26:24     標題: 回覆 #11 ya2300721 的帖子

秘密..

這需要去深山裡面修行幾年才會頓悟出結果來的
作者: ya2300721    時間: 2010-6-27 20:38:19

原帖由 北區 於 2010-6-27 18:26 發表
秘密..

這需要去深山裡面修行幾年才會頓悟出結果來的

別鬧我了啦
交我吧
作者: 問劍孤鳴    時間: 2010-6-27 22:50:53     標題: 回覆 #13 ya2300721 的帖子

(我是汽修科) 要怎麼改?這個問題很嚴重
首先  先準備一筆龐大的金錢
然後把車牽去車行跟老闆說你要比重機快
把皮箱的錢一捆一捆的丟出來  相信老闆會叫你直接買重機比較快
作者: 北區    時間: 2010-6-27 22:56:52     標題: 回覆 #13 ya2300721 的帖子

= =

看在面子上

你還是改傳動就好了.......

改缸的錢不如讓你去牽新車比較好

至於珠子配重建議你去改裝店請老闆實際幫你配會比較佳

別忘了先做功課多比較.. 或者是請認識的朋友介紹可以信任的店家會比較妥唷

別忘了上來報一下菜單讓大家提供你意見再改也不遲



《 本帖最後由 北區 於 2010-6-27 22:58 編輯 》
作者: ya2300721    時間: 2010-6-28 01:08:06

原帖由 北區 於 2010-6-27 22:56 發表
= =

看在面子上

你還是改傳動就好了.......

改缸的錢不如讓你去牽新車比較好

至於珠子配重建議你去改裝店請老闆實際幫你配會比較佳

別忘了先做功課多比較.. 或者是請認識的朋友介紹可以信任的店家會比較妥唷

...

收到
了解
我看到了上面的回復
什麼一箱一箱的錢
幫我家是銀行喔
你給我阿
我私底下在跟你聊吧
作者: ya2300721    時間: 2010-6-28 01:09:43

原帖由 問劍孤鳴 於 2010-6-27 22:50 發表
(我是汽修科) 要怎麼改?這個問題很嚴重
首先  先準備一筆龐大的金錢
然後把車牽去車行跟老闆說你要比重機快
把皮箱的錢一捆一捆的丟出來  相信老闆會叫你直接買重機比較快 ...


對這個回答我有問題
版大大
這種回復我有沒有看錯
你居然加分
我想請問一下這板加分的標準
作者: 問劍孤鳴    時間: 2010-6-28 20:32:26     標題: 回覆 #17 ya2300721 的帖子

首先  關於加分的問題  在下跟你做個解釋
因為這是板上活動  回覆疑問有打上我是汽修科  就有加分
另外一點  我的意思你應該誤會了  我的用意是叫你別亂改了
畢竟改來改去  一定沒有原廠的好  
另外一點就是  要很快的話  直接買重機  都不用改就很快了
作者: Sexy_dua    時間: 2010-6-28 21:33:04

....置頂區的帖子真的這麼不顯眼嗎?


既然要改車  為何限定在63缸?

為何女生會看上迪爵那種老車型?

一個女生騎著大改迪爵  我真的想像不到

講個比較不好聽的   並不是歧視女性

一個女性去到車行 要求技師改啥改啥..

嗯...我想技師是不可能會採納妳的意見

首先他會先幫妳洗腦  網路上說的是錯的  他才是對的 因為他只會裝零件

迪爵基本上跟現在常見熱門車是大同小異啦

..所以可以參考其他改裝車的改法

因為我只玩過JR    ..


G妹....150版本不知還有沒有    就算有

它的性能也不會讓妳感到滿足  不過 過灣能力倒是真正的最強啦  13"胎 中置避震

勁戰也得靠邊站

《 本帖最後由 海綿叮噹 於 2010-6-28 21:35 編輯 》
作者: 阿立    時間: 2010-6-28 21:38:06

迪爵63缸  800條吧 如果真的要快  用75缸1700條吧  50公尺加速 時速可以破百
作者: gn01111294    時間: 2010-6-29 03:06:45

●我是汽修科○--響應活動
分享我的g max配置   2v150 化油器
引擎:台達61缸 350條曲軸  鍛造凹頂活塞  cvk30 油嘴115 改simota香菇頭
傳動:dr.p前普利  珠重11g  2010馬牌皮帶 後開閉盤加工  dr.p hit離合器
特殊:改汽車汽油幫浦+溼式nos套件   其他東西就懶得打哩   
這樣在路上騎很夠嚕...
作者: brembo5000    時間: 2010-6-29 05:52:45     標題: 回覆 #6 meteor0730 的帖子

我也是G-MAX220的車主..G妹是台好車!!
作者: ya2300721    時間: 2010-6-29 09:15:59

原帖由 問劍孤鳴 於 2010-6-28 20:32 發表
首先  關於加分的問題  在下跟你做個解釋
因為這是板上活動  回覆疑問有打上我是汽修科  就有加分
另外一點  我的意思你應該誤會了  我的用意是叫你別亂改了
畢竟改來改去  一定沒有原廠的好  
另外一點就是  要很快 ...

後來我有去過加分活動了
很抱歉是我自己疏忽
soory造成你的困擾
作者: ya2300721    時間: 2010-6-29 09:17:38

原帖由 阿立 於 2010-6-28 21:38 發表
迪爵63缸  800條吧 如果真的要快  用75缸1700條吧  50公尺加速 時速可以破百

聽說這樣我會變成小飛俠
唷唷
作者: ya2300721    時間: 2010-6-29 09:20:38

原帖由 海綿叮噹 於 2010-6-28 21:33 發表
....置頂區的帖子真的這麼不顯眼嗎?


既然要改車  為何限定在63缸?

為何女生會看上迪爵那種老車型?

一個女生騎著大改迪爵  我真的想像不到

講個比較不好聽的   並不是歧視女性

一個女性去到車行 要求技師改啥改 ...

事後我有去加分區看過了
抱歉造成你的困擾sorry
我也知道會被騙
所以上網爬文章
至於為何熱愛迪爵
家兄對我影響真不小
後來打聽我的體重58半夠我玩瘋了
大大你有沒有對58半的改法跟意見呢
作者: ya2300721    時間: 2010-6-29 09:21:40

原帖由 gn01111294 於 2010-6-29 03:06 發表
●我是汽修科○--響應活動
分享我的g max配置   2v150 化油器
引擎:台達61缸 350條曲軸  鍛造凹頂活塞  cvk30 油嘴115 改simota香菇頭
傳動:dr.p前普利  珠重11g  2010馬牌皮帶 後開閉盤加工  dr.p hit離合器
特殊 ...

說出來給你笑笑
其實我是機車白癡
作者: gn01111294    時間: 2010-6-29 11:01:38

●我是汽修科○--響應活動
改老車很好壓  小弟的11年奔騰也是整理過後 在路上依然勇猛!!
只是改車的話  不是說不好啦  基本的know how 是蠻重要滴  
不知道發文的大大 58半是啥意思不知道清楚清楚哩??
作者: TU虎    時間: 2010-6-29 19:21:09

原帖由 ya2300721 於 2010-6-29 09:20 發表

事後我有去加分區看過了
抱歉造成你的困擾sorry
我也知道會被騙
所以上網爬文章
至於為何熱愛迪爵
家兄對我影響真不小
後來打聽我的體重58半夠我玩瘋了
大大你有沒有對58半的改法跟意見呢 ...


不知道你要改的迪爵是陶瓷汽缸版本的
還是更之前的迪爵呢?

陶缸迪爵要改缸,通常都要上到6X缸會比較有明顯差異
至於更之前版本的迪爵(我記得沒錯的話應該是GY6),改58.5汽缸壁會很薄
除非打缸套,不然建議車CASE後直接上61或63半套,反而是比較穩定的做法
要改缸,建議連化油器和排氣管也一併更換,接下來才是配傳動的問題
這是我的作法,給你參考一下
作者: ya2300721    時間: 2010-6-29 23:29:59

原帖由 TU虎 於 2010-6-29 19:21 發表


不知道你要改的迪爵是陶瓷汽缸版本的
還是更之前的迪爵呢?

陶缸迪爵要改缸,通常都要上到6X缸會比較有明顯差異
至於更之前版本的迪爵(我記得沒錯的話應該是GY6),改58.5汽缸壁會很薄
除非打缸套,不然建議車CASE後直接 ...

大大
我是女人
61  63 我會飛出去啦
58.5我已經拉的很吃力了
我實在不太想虎背熊腰
作者: ya2300721    時間: 2010-6-29 23:31:30

原帖由 gn01111294 於 2010-6-29 11:01 發表
●我是汽修科○--響應活動
改老車很好壓  小弟的11年奔騰也是整理過後 在路上依然勇猛!!
只是改車的話  不是說不好啦  基本的know how 是蠻重要滴  
不知道發文的大大 58半是啥意思不知道清楚清楚哩?? ...

58.5是150cc唷
應該拉 如果我沒記錯
因為不懂所以我現在正在爬各位的文章了
作者: gn01111294    時間: 2010-6-30 02:09:00

●我是汽修科○--響應活動 剩沒幾天@@...
是差不多150cc...  改了58.5  化油器 以及 傳動都要調整一下會比較好
是想在認識的店家改嗎?  雖然58.5算輕度改裝  但是調整的好 效果也是很好唷!!
改缸  缸頭,氣道拋個光 氣門氣密在重做 缸壓打飽  化油器看要換大一點 還是換油嘴  (我是直接換大化油器...預防下次要改大還要換東換西..挺麻煩滴...)  傳動調整好 點火加強一下
這樣就很棒嚕唷!!
作者: djtybn    時間: 2010-7-2 23:38:01

我騎競站之前是騎迪爵
我用的是koso陶瓷62缸(這個耐操,63車case一定會修掉一點點柱子的牙,62就快修到牙了)
koso 改裝缸頭,汽門以加大,內徑修到62就好
我還有更換豪漢125中右case,這樣就有油冷,油冷牌裝在原本喇叭位置,喇叭要移走,非常耐操
金裕豐200條,換過雜牌400條(覺得變有力但配重不好尾速沒出來,又換回來),凸輪你找胖一點,角度比原廠大一點點
化油器用正王牌26就很強了,歧管要用koso必較大隻的那種(螺絲鎖很長,不多了)-內徑才可以在修大
排氣管訂做鯊魚工廠,會等比較久,因為現在是yamaha的車比較多人改(只有這個沒操壞,kao中壢騎道回爐隔板就鬆掉了,v8管一星期就壞了,還有試過砲管很吵效果不好)
騎山路就縮到16齒,加速狠快喔
這台車給我印象,改起來便宜,加速快,不過煞車跟避震器不好調你要有耐心
我之前是用ncy浮動跌220家上b牌一般的正對4,b牌種磅,前後避震器看個人調整
輪胎最少要用bt39,後輪用很兇喔

《 本帖最後由 djtybn 於 2010-7-2 23:46 編輯 》
作者: Simon阿耀    時間: 2010-7-18 12:24:10

提示: 作者被禁止發言或禁止訪問或刪除帳號,本文內容已被系統自動屏蔽。
作者: fan871139    時間: 2010-9-11 18:14:28

提示: 作者被禁止發言或禁止訪問或刪除帳號,本文內容已被系統自動屏蔽。
作者: 蘇愷    時間: 2010-9-16 00:19:07

gy6  58.5我剛改好一台.加速感覺還不錯.殺殺的.有跳的感覺...用的都是便宜貨.呵呵!殺肉牌的零件大多數..沒拉行程就有這樣表現~呵呵!開心..gy6引擎耐操好改又便宜~~
作者: angel00364    時間: 2010-9-17 00:29:20

g妹220 一票

朋友有一台整個很帥

重點是他讓我這個胖子輕鬆直上150km

他買也不過109000

辦到好 一次付清價

劈彎大崔無往不利

過彎穩定性佳

真誠建議

ps 不要問我在哪邊拉到150的

ps2 據我朋友說法 他上過163
作者: posabobo    時間: 2010-9-28 02:37:32

迪爵比較好改~裝套件便宜~~原廠零件便宜~~
作者: 海綿寶哥    時間: 2010-11-24 18:21:04

妳好.我是騎豪邁我有改63缸.拉鍛造曲軸420條.高凸.缸頭買改裝加大的然後再去加大進排氣.汽門加大.傳動配一下就很快囉.妳可以參考一下
作者: acoco41    時間: 2010-11-24 21:46:46

改迪爵好丫.
零件便宜又好找
我朋友的迪爵70缸加850條加4V加14排的油冷加CVK34
尾速直上150左右
目前在路上還沒碰對手(重機不算)
作者: No哥    時間: 2010-11-25 01:01:57     標題: 回覆 #1 ya2300721 的帖子

G MAX還是建議你別牽把......可能整體來看會怪怪的!!
也真的如同幾位大大說的 太重.......

迪爵 63缸改法    滿多種的.......

只怕不管怎樣改  妳應該要抓住他很難.....


以實際上我來說就好  我迪爵也是63缸......350條+配重  30MM王化    壓縮比....一拜      給我女友騎.....出我家巷口  就翻 車了........

那時候開始我在路邊看到女生騎改裝車.....只是替她緊張-.-!!!



63缸   配350條再配重......原廠  普利珠   13.1g   壓縮比 不用太大....換各  26MM 王化 應該就夠你騎了!!!

如果你要緊繃的改法..............怕你要買好 護具-.-!!((不是在詛咒你......是真的男生也會抓不住!!




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