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標題: 機油 [列印本頁]

作者: 天天打手槍 時間: 2010-7-10 23:46:37 標題: 機油

NA車用5W50就很夠用了嗎?
有哪幾種牌子平價又值得推薦的呢?

作者: tn00392690 時間: 2010-7-11 00:00:59

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作者: 龍君行 時間: 2010-7-11 10:00:38

你可以去好事多看看阿@@!
5W50機油有美孚跟嘉實多2種!!
便宜又好用而且又有經過認證
我現在都用這2支機油不過用起來的感覺.....嘉實多5w50 C/P值比較高
因為我都3000公里就換機油~這樣可以省很大

作者: 深情微風 時間: 2010-7-11 23:46:54

我是汽修科    但我不是專業的

基本上  看年份  車種倒是沒細分

年份越新的車種  由於油道的設計  越來越小所以強烈建議使用較薄的機油

能使機油更快速的到達應潤滑的部位  若是使用黏度高的機油  反而傷害引擎

年份越舊的車種  舊式設計中  油道都設計的比較大  黏度只要不是太高的

一般都能應付各式車種

建議樓主翻翻車主手冊  上面會寫到原廠建議使用的機油番號  不要低於它就好

現今年份較新的車種  尤以歐系車種居多  引擎內部的機油道  都設計的很細小

加上使用的機油又非常薄  以上這兩種因素加在一起  就是會吃機油.......

但正常量應在500CC以內  一般大多是減少2~300CC

不相信嗎?

可以去翻翻 AUDI 的車主使用手冊上面就有寫到每5000KM換機油時減少量在500CC內為"正常現象"

AUDI 車主使用手冊  好像建議車主機油使用番號為  0W30 .........

黏度越低  代表流動性越佳  散熱也會快一點    黏度越高流動性越差  散熱就慢一點

機油番號的區別  前面的數字代表低溫流動性數字越小流動性越好

後面的數字  代表高溫的保護性數字越大保護性越好

但很奇怪的是  歐系車及現今較新的國產車種  幾乎都建議使用5W-40以下的番號甚至有0W-30的

那是不是  高溫的保護性就變差了呢?

錯+錯+錯歐系車一般都設計有簡易式的機油冷卻器

可有效的將機油溫度控制在100度以下一般都控制在90~95度左右(行駛高速公路時)

國產車呢?  抱歉  為節省生產成本  這各東西是不存在的

所以國產車的機油溫度  通常都會破100度....

一般國產車的話有經常在跑高速公路的話  建議使用5W-50  對引擎的保護性會比較好

若80%以上都跑市區  建議使用5W-40  會比較省油

以上  僅供樓主  參考用

《本帖最後由 深情微風 於 2010-7-11 23:48 編輯》

作者: b1b2b3 時間: 2010-7-16 11:32:27

0W-40 -10W-40機油(SAE)為美國汽車工程師協會針對汽車，引擎機油和齒輪箱油所規範之黏度標示與分類。黏度標示得W為冬季(Winter)ㄉ意思，代表低溫黏度值。所有ㄉSAE等級高溫黏度值以100度作為定義。範例5W-40 此引擎機油在冬天ㄉ使用溫度最低為-30度，在夏天室外溫度高於35度時使用。
ps：依照車主使用手冊使用機油規格

作者: ez668792 時間: 2010-7-22 15:30:12

10W40也夠用
看你用車的方式去決定什麼等級的機油

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