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標題: 外匯引擎 [列印本頁]

作者: 珍奶不加糖 時間: 2010-7-13 20:33:42 標題: 外匯引擎

我的車子(K8的)
因為吃黑油(蠻兇的)2000多公里就要換了
聽說要(摩零股)了
因為也不便宜
所以換了一顆外匯的引擎(日本的)
我想問各位大大
哪一顆引擎在(拍賣網站)有看到
聽說是130匹馬力???
是真的嗎??
我換了大概花了50000元算貴的嗎??

作者: acoco41 時間: 2010-7-13 21:38:08

請問你是單純的換引擎本
還是連變速箱一起換
還是有其它零件

作者: daiyan 時間: 2010-7-13 23:56:46

這位大大K8的外匯很多門路也很多改車會改
但是130應該不只唷!!!!!!
而且樓上大大也說的沒錯
單換一顆引擎不換周邊零件車子吃不消喔
我看你需要找朋友去認識的改裝廠詢問一下比較妥當唷

作者: 深情微風 時間: 2010-7-14 01:10:12

樓主所稱 130匹馬力的K8引擎    應該就是代號 ZC系列的引擎

這系列引擎  是日規車型搭載  為單凸設計也分有V(130PS) 無V(120PS)  以及 K6時代與K8時代

台灣有搭載此型號引擎的  為進口的domani 1.6 (就是所謂的K6時代)

在外觀上  與咱們台灣版本的D16 是長的幾乎一模一樣

5萬的價格  若只有引擎本體+安裝+基本油水的話不管K8或K6時代引擎  都算貴

若是"正K8的ZC有V引擎+消耗性零件+安裝+基本油水"  那就屬於合理價

若是K6的ZC引擎不管有無V  都是搶劫.....

可以跟店家確認  此價格內是否有含其他的消耗性零件更換以及引擎本體的正確年份

如 : 水幫浦發電機皮帶冷氣皮帶正時皮帶+兩顆舵輪搖臂蓋墊片曲軸油封.....等等的

K8時代應在西元1996~2000年  K6時代應為1992~1996年

另外  須注意  此系列引擎  年歲皆已高  務必注意店家給的保固是多久以及店家的信譽

市場上有用D16甚至D15系列引擎重整後  當ZC在賣  就本體用料而言日規與台規  還是有差別的

以上僅供樓主參考用

作者: ^韶爺^ 時間: 2010-7-14 01:36:35

既然要花錢換引擎~為何不考慮入主DOHC VTEC引擎餒?以最基本的B16A就好嚕~價錢大概也是~5~6W5全套線組電腦變速箱週邊等等含安裝搞定!!同樣的價錢為何不換170P雙凸引擎?年份較久早期的B16A也有165P!!現在市面上有很多狀況都還不錯的B係引擎!!
~單凸以你換的價碼5W~假如有含變速箱~等週邊那還OK!!要是只有換引擎整修~~呼~~似乎太貴了點!!真貴
~~同樣的價錢為何不考慮CP值較高的方式??

《本帖最後由 ^韶爺^ 於 2010-7-14 01:39 編輯》

作者: sweet棠 時間: 2010-7-14 18:59:46

提示: 作者被禁止發言或禁止訪問或刪除帳號，本文內容已被系統自動屏蔽。

作者: 珍奶不加糖 時間: 2010-7-14 20:21:58 標題: 回覆 #6 sweet棠的帖子

我只是單存換一顆引擎
連變速箱都沒換

作者: rakishi77 時間: 2010-7-14 21:28:15

5萬太貴了...真的太貴了

除非是引擎+變速箱~zc4.25...這樣還差不多...

要花大筆的真的要多認識店家~不然都是花錢學教訓的~但是zc年代久遠...他引擎內部也不知道健不健康

都是在花錢去體驗的.....

作者: ^韶爺^ 時間: 2010-7-15 00:34:01

原帖由 珍奶不加糖 於 2010-7-14 20:21 發表
我只是單存換一顆引擎
連變速箱都沒換

真是有錢的大爺~錢要花在刀口上阿!!

作者: asd654330 時間: 2014-12-11 12:33:15

感謝大大的分享～～～～～Thank you

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