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作者:
迷糊鬼偷
時間:
2010-7-25 16:38:18
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本文最後由 迷糊鬼偷 於 2024-1-8 18:26 編輯
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作者:
treandity
時間:
2010-7-25 19:53:14
小弟不能不說 大大真是太有錢了..
勁戰要改雙管 ..很有挑戰性
畢竟他角度很難燒..
改雙管後可以選用細的前段 畢竟是雙管比較不用怕排氣不夠 視覺方面或許會減分
但空間方面可以比較容易發揮
要跟空濾擠在一起的話以吉村的大小可能不好用
可以嘗試看看排氣管在外面一點(比傳動蓋左邊一點)
這樣就比較不會影響到空濾的問題..
如果有降低車身的話要改回原長度會比較好發揮
如果兩邊角度要一樣的話可能會變成將近水平的角度了
不然就是像我說的把左邊那支往外移 從傳動蓋前端斜的往上拉囉
鎖點可能要燒到CASE上或是看傳動蓋鎖點撐不撐得住了~
祝你成功^^
作者:
裕哥
時間:
2010-7-25 21:51:10
其實我之前有裝過雙管 可是台灣的路面真的是說不出來的差
騎上路沒一個月左邊 空濾那邊的管鎖點段了兩次
而且現在的警察真的很刁人 不像以前
把整台車改的不像原來的樣子警察一樣沒看到似的...
作者:
迷糊鬼偷
時間:
2010-7-26 06:47:15
標題:
回覆 #3 裕哥 的帖子
說清楚一點大概就是
空濾砲要鎖在左排氣管身下
用雙8字型固定圓環鎖住
回2樓
排氣管測試過
不能雙雙都水平
因為若是考慮到管身寬度
再加上管身水平再加上管身長度
並不能水平 否則會撞到胸蓋側條
又或著撞到離合器0.0
而左管管身的固定鎖點是要靠2個6MM孔跟8MM孔鎖住
我實在是很擔心...會不會斷掉...
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