鹽埕的故事
早期台灣的原住民族，或煎煮海水、或以鹿肉與來台捕魚之中國漁民互換取得所需食鹽，至1624年荷人據台後，中國商人仍定期船運輸入台灣所需食鹽，荷蘭官方則課以進口關稅。
1661年鄭成功驅荷領台，滿清帝國對台實施經濟封鎖，鹽源中斷，東寧王國參軍陳永華乃於台南瀨口地區教民引海水製鹽，史稱「瀨口鹽田」，1683年清國領台初期，人口銳減，既有鹽產足供社會需要，並沿襲鄭氏舊制，由私人自由產銷；當時清國雖對台採行消極的「渡海禁令」政策，但中國閩粵沿海人民仍紛紛偷渡來台，人口日增，食鹽市場供需逐漸失調，鹽價失序，清國政府自1726年起實施食鹽專賣制度，此一體制直至1895年割台方告終止，在此近170年間，陸續於台灣西南濱海地區闢建瀨北場(台南鹽埕鹽田)、瀨西場(高雄彌陀鹽田)、瀨東場(高雄大林浦鹽田)、佳里外渡頭鹽田、七股大埕鹽田、北門井仔腳鹽田、北門舊埕鹽田及布袋新厝鹽田等曬鹽場，鹽民憑藉無比勇氣，與海爭地，與天搶鹽。
十九世紀末期，台灣主權是剛剛完成明治維新的日本帝國，其領台初期，以專賣制度易生弊端，乃廢專賣而採自由產銷體制，將鹽田分為三區，奈因台灣社會食鹽專賣積習已久，體制一廢，鹽民曬鹽求售無門，鹽田紛紛廢曬，隨即於1899年恢復專賣制度，並獎勵民間修復與投資鹽業生產，一時之間，前清遺留之瀨北場、北門井仔腳鹽田、北門舊埕鹽田及布袋新厝鹽田皆恢復舊觀，並新增台南安順、灣裡鹽田；北門中洲、蚵寮與王爺港鹽田；永安烏樹林鹽田；高雄鹽埕鹽田；東石掌潭鹽田。隨著日本工業發展與軍國主義之抬頭，在台灣總督府之策劃之下，於1930年代以改進台灣曬鹽工業為由，有計畫的引進日本財團資金，陸續新闢台南四草、布袋新塭、高雄竹滬、七股台區與中寮、頂山、後港等新式鹽田。1935年敷設鹽埕鹽田內的輕便鐵道。1941年由台灣製鹽株式會社大舉併購台人鹽田，台灣之曬鹽產業遂由自然人與會社多元經營型態轉變成台灣製鹽，南日本鹽業及鐘淵曹達三大會社寡占之局面，種下二戰後國民政府獨占台灣鹽業生產之根源。鹽埕原由二、三區之間港道(即帆港頭)運至安平港外裝輪外銷或運至安平再製鹽工廠為原料鹽。1940年運河淤塞，不能通船，遂改為陸運。
1945年日本戰敗投降，國民政府依盟軍之命佔領台灣，自日人手中接收所有會社曬鹽場，日本雖隨即於1952年簽署舊金山和約放棄台灣主權，但適逢國民政府因內戰失敗遷台，乃成立台灣製鹽總廠繼續從事鹽業生產，並將1947年3月12日訂頒之鹽政條例移植台灣，台灣之曬鹽業隧由國家獨占經營；當時台灣工業落後，食鹽供過於求，但為賺取外匯，曬製之食鹽不得不流血輸出鄰國，並藉助鹽稅之課征溢注國家財政需要，直至1970年台灣經濟成長，工業用鹽日漸無法供應市場需求，1971年廢曬，1979年6月讓售台南市政府，鹽埕之曬鹽產業從此劃下句點。