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標題:
不好意思..小弟還是一次問完好了!!
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作者:
風流小色鬼
時間:
2010-11-16 22:20:01
標題:
不好意思..小弟還是一次問完好了!!
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作者:
虞兮虞兮
時間:
2010-11-16 22:22:59
加95吧
10W40 是建議 比較能夠全面性防護引擎 10W40是機油番號的意思
我馴車是300/800 就夠了
作者:
問劍孤鳴
時間:
2010-11-16 22:44:10
標題:
回覆 #1 風流小色鬼 的帖子
汽油加95 機油換原廠G5專用機油10W40
訓車沒在訓 一樣很會跑
作者:
likesky520
時間:
2010-11-16 22:48:56
先加95 1000加一次98清積碳
機油用 MIP 10W50 拉轉速超威
300/800 就OK了
作者:
klklkl97
時間:
2010-11-16 22:53:50
原廠加95就好了
加到98太浪費錢了 畢竟是原廠
至於說養剛 何為養剛!?
只的是磨合期
基本上就是讓引擎內部的一些機件能夠順
因為新機車騎乘下來一定多多少少會有鐵削
那在機油有鐵削的關西下你大補油門 情況可想而知
訓不訓車 跟會跑根本是兩回事
而是日後的耐用度等等
基本上看你是要300換機油之後到1000在換機油(大多數人是這樣)
但是我是強烈建議 如果你比較愛車的 你可以裝個磁石螺絲可以吸附引擎的鐵削
至於養缸 基本上不要大催油門 都沒關西 讓他順順的上去就好(不用限定一定的時速)
因為太在意時速你會想保持定速 那是不是速度已經過去你想的時速 你又會放油門
放完又覺得太慢 又補油門(人類的慣性)
這樣的結果下來 等於你在催放催放 反而比較對車不好
順順的騎 別拉轉就好了
作者:
一水
時間:
2010-11-16 23:28:19
原廠要求使用92或95無鉛汽油......所以我用92汽油......
機油.....如果你真的不懂不瞭解,挑便宜的使用即可,貴的油不會對車子比較好,但可能用起來會比較舒服.......
而訓車......個人信奉的是.......
比起車輛機件的磨合,人與車的磨合反而更重要,在這兩、三千公里的時間內,控制在一個範圍內去熟悉及瞭解一台車子,可以讓這台車騎的更久,也可以省下許多的維修費用....
在這個理念下,即使我車都已經騎了十多年,每當跨上一輛剛入手的車,無論新車或二手,我還是會進行磨合......
《 本帖最後由
一水
於 2010-11-16 23:30 編輯 》
作者:
clh59222
時間:
2010-11-16 23:48:54
汽油加95會比加92好些
機油可試用 5W/50 日本油 (牌子:水化素)看看
蠻好用的
作者:
蛇眼
時間:
2010-11-17 00:21:37
我是 300 600 1000 2000... 現在5000了
我缸養到2000才開始胚尾速
不要聽別人說什麼會定速
只要不惡意拉轉 順順騎 就能到養缸的目地
換"好機油" 不如"勤換機油"
剛換玩機油騎的時候 真的是很順
作者:
MashiMaro~
時間:
2010-11-17 00:34:34
標題:
回覆 #1 風流小色鬼 的帖子
買車的時候都會附一本手冊...上面就會寫該加95還是92還是98...也會寫機油的推薦係數
大家認知上台灣氣候用10W40或者5W50最適合最剛剛好
牌子可以挑...殼牌..百浮..AGIP..我用到現在都是用百浮的5W50
很不錯....
另外機油我是800KM就換下...依照你騎車方式...我是都騎長途...一騎就是一個小時左右..
所以.....自己拿捏一下吧!
作者:
北區
時間:
2010-11-17 00:57:04
標題:
回覆 #1 風流小色鬼 的帖子
加油95即可...
機油選用? 都不懂的話用原廠的就可以
約350NT..
訓車? 見仁見智了.... 若有迷信的話.. 還是訓吧
作者:
風流小色鬼
時間:
2010-11-17 05:36:36
標題:
+98可以清積碳喔?
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