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標題: 排氣管 [列印本頁]

作者: 老頭 時間: 2011-1-2 03:04:50 標題: 排氣管

排氣管如果越大那起步越沒力.但尾速會拉.
排氣管如果越小那起步越友力.但尾速就沒了.
所以說排氣管的角色也很重要.
如果是原裝的車.想增加馬力.省油.
可以將觸媒那調.增加5p.又省油.

作者: 0425816658 時間: 2011-1-3 00:24:13

呵呵....
以前的車這樣改
的確是沒錯
觸媒...不是你想的那麼簡單...
但是現在的新車!!
照你這樣的改法..
引擎會提早掛掉~~
發表之前...拜託去了解一下
不然哪位比較不懂的大大
把現在的新車拿來這樣改
那...那...你就失德了@@

作者: gogo55555 時間: 2011-1-7 21:24:24

觸煤的作用是將廢氣中的有害物質去除掉~
車子的廢氣對大自然的傷害很嚴重了~
怎麼可以這樣作~
單單改排氣管~挖掉觸煤的效益並不大~

作者: af1206 時間: 2011-2-2 09:10:57

1.觸媒拿掉,高轉速是比有利,(如果您是自排車,那這項優點會變得很不容易發現)
2.觸媒拿掉但是市區低速起步會變比較沒力(回壓不足),所以油耗也不會變省油?
3.排氣管的角色是很重要沒錯,但要看整體系統的搭配,,,意思是說,如果是原廠引擎,去搭配改裝排氣管,是難以達成最佳效果的!

作者: JAZ 時間: 2011-2-2 09:54:40

與其說排管的大支小支

不如說控制排氣壓力回壓

那對於扭馬力非常有關係

上面幾位大大的觀念都相當正確

且說到觸媒

其實也不一定只能選擇裝著或拆除

除了有流量大的可選擇

更可以使用賽車級的觸媒

在搭配合宜的頭中尾段

這樣除了車子健康飽飽更玩車玩的環保

何樂不為

作者: greea 時間: 2011-4-14 03:23:01

看來改管也是一門很大的學問阿

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