「懸吊軟硬影響油耗與性能」；這個理論在這裡獲得驗證。雖然Livina的動力只是普通而已、而且身形最大！但它卻擁有次佳的加速成績，原因就在於它的懸吊設定跟Fit一樣，是偏向硬調的設計。較硬的懸吊或變形度有限的「扁平胎」，在車輛起步時車身下沉的幅度較少；這也抵消較小的引擎動力、所直接反應的成果就是加速成績較好。因此即便Livina的「馬力重量比」不是次優的，但它卻能跑出第二名的加速成績！硬懸吊設定與15吋輪胎就是關鍵。因此這也解釋了為何 Colt Plus的CVT變速箱未能發揮優勢、在起步衝刺時跑出好成績。它所有的成績只是與配置4速自排的Yaris相當而已（換句話說這兩部的性能是半斤八兩），如果請出懸吊較硬、也配置185/55R15輪胎的「Colt Plus iO」，相信Yaris的成績就會變成最後一名。