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標題: 什麼是大彈簧? [列印本頁]

作者: 3699874 時間: 2011-1-20 03:31:00 標題: 什麼是大彈簧?

由於我的小B 還持續在整理
上禮拜烤了漆
很滿意
昨天去檢查傳動
前面那個是楓葉組吧?
上面有兩顆普利珠磨掉了
所以我就去買原廠的400
換上去整個好騎多了
起步很穩不會像以前那樣吃不到油
可是中尾速就有點慢..
他們叫我檢查大彈簧
我不知道那在哪裡 = =
還有副廠的管價位大概多少?我去問他說700~800
他問我要不要換改裝的壽命比較長價位是1800

化油器那邊有一個小螺絲調整代速還是混合比例的那個叫什麼?

作者: MashiMaro~ 時間: 2011-1-20 09:09:02 標題: 回覆 #1 3699874 的帖子

暫為最佳解答
你知道原廠普立珠幾克重嗎??
中尾速沒力可能就是大彈簧軟掉變得沒有扭力

所以要你檢查大彈簧...可是為什麼他幫你換普立珠的時候沒順便幫你檢查呢？
大彈簧一樣在傳動箱裡面
換普立珠的是前傳動組......大彈簧在後傳動組
前傳動組的構造為"普立盤""壓盤""楓葉盤""滑件" 楓葉盤就是最外面那片....
則另外一面是普立盤....普立盤和楓葉盤則是夾住皮帶
普立珠(就是你患的珠子)...放在普立盤然後用壓盤蓋住....
滑件則是中間圓筒狀的金屬物

後傳動拆下來會看到"開閉盤"(夾著皮帶的那兩片)然後最靠外面的我們叫他"碗公"
碗公包覆著的是"離合器"....大彈簧則夾在離合器和開閉盤的中間....

大彈簧很便宜
大概300就有了....

至於小B的傳動帶為什麼貴成這樣我就不清楚了
真的是貴得離譜....因為目前暢銷的車種大概700~800一條
甚至最多才聽過1000一條
而且普立珠買改裝品牌的大概兩百出頭而已

皮帶用原廠的最好....比較不會有問題
所以就別換到改裝....而且通常改裝會比原廠還便宜才對
難道你那位老闆賣的皮帶是有特殊加工嗎?

小B的化油器我不了解..請其他大大解答吧

《本帖最後由 壞壞小孩 於 2011-1-21 20:45 編輯》

作者: 3699874 時間: 2011-1-22 02:45:40

我不知道幾克重耶
可是我拿起來原廠的比較重
原本裝在裡面的損毀的比較輕
我那時候後面也有拆下來檢查
因為是自己親戚所以他先幫我換前面普利珠
他說後面之後在幫我換
我在別地方的車行他也跟我說大彈簧換了就會很有力
那種應該換原廠的就好了吧
因為我拿都是車行價
車行老闆對我很好都不賺我錢 = =
都直接給我車行價
我檢查過皮帶
看起來跟新的一樣所以我不打算換皮帶

我不清楚大大說的傳動帶
是皮帶嗎 ?

可能在來換大彈簧之後整個就OK了
原本一堆毛病可是現在便很好騎

還有大彈簧是越硬扭力越大嗎 ?

作者: MashiMaro~ 時間: 2011-1-22 05:34:27 標題: 回覆 #3 3699874 的帖子

傳動帶是皮帶沒錯
如果認識就好說話了
大彈簧是越硬起中速域反應越好....但如果太硬....速度延伸性反而變差
速克達變速是用引擎轉速造成普立盤旋轉...用離心力將普立珠甩出...把皮帶往外推
前面皮帶往外推當然後面皮帶就會被拉進軸心...這時候大彈簧太硬
造成開閉盤打不開....就會影響到普立盤將皮帶甩出的速度....尾速就會出不來

你大彈簧可以換原廠...或者你想要有更好的扭力...可以換1000轉的
但變硬後起步的轉速一定會比較高....如果你不喜歡拉轉型的騎乘方式....就用原廠就好

傳動說來簡單....但要找到自己喜歡的配置不容易....只能多去嘗試
目前你騎乘的感覺良好....那就這樣用就好了....

如果你目前騎乘感覺轉速過高....把普立珠加重.....反之減輕....

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