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相信有"想"要改缸的朋友 都會被身邊的朋友苦勸不要改 很傷車
其實沒有所謂的傷不傷車
以車行師傅甚至到私人工作室老闆 技術沒話講為前提下
再以目前改裝套件趨於成熟穩定 很多套件都經過馬力測試 耐力測試
根本不會輸給原廠套件
完全是以操駕者駕駛習慣 是否勤於保養來影響你的引擎是否
有些人改58 59(同一個改裝老闆之手) 可以騎五六萬公里 有些人騎一兩萬就掛點
還有很多大改車 74缸 千條也可以當代步車
我的經驗告訴我 每次騎車像是殺紅眼的起步大補油門 急煞 整路保持八千五百轉以上
你的機油換一次會比一次少 當然改裝店家絕對不會跟你說改缸很傷車
你引擎掛點他們有錢賺 怎麼會跟你說傷車?
同個問題點 也有人在討論究竟是新車改較好還是舊車改較好
我的答案是新車改絕對比舊車好
舊車長時間累積的行駛里程數 迫使引擎一些小零件磨損
如汽門搖臂 缸頭氣密 區軸等
這些原本如不需更換 但因磨損而更換 實際上不符合用新車改來的好
小弟第一次發文
礙於小弟身邊太多人有這種問題 有感而發
要鞭請小力點
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