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電瓶救車線橋接步驟 [複製連結]

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發表於 2016-9-14 19:36:28 |只看該作者 |倒序瀏覽
步驟一:首先剛開始紅色線要先接在等待被救援車輛的正極端(+)

步驟二:然後再將紅色線的另一頭接到救援車的正極端(+)

步驟三:之後救援車的負極端(-)接上黑色電瓶救車線

步驟四:最後黑色線的另一頭再連接到被救援車的引擎本體或車身搭鐵(金屬)處
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發表於 2016-9-17 18:39:34 |只看該作者
本帖最後由 john78 於 2016-9-17 18:43 編輯

大大我沒別的意思

但我覺得一定有人看不懂 首先 救車線 拿出來 紅色 黑色 各一條

A車紅線就夾紅色有蓋紅色蓋的 (被救車)接B車就接紅色蓋的   圖右示意圖   A紅_____B紅  

                                                                                          A黑_____B黑
黑色 也是一樣         

黑色線也可以夾紅蓋子 但是另一頭也要夾紅蓋的  紅黑線沒有分正負極線   

PS: A車是救車的那台 油門請在B車發動前踩到RPM 轉速 2000以上或2000   被救的車(也就是沒電的車)發動瞬間 也請補踩油門至RPM轉速2000以上或2000  A車如果再B車發動瞬間 沒含住油門 對A車電瓶很傷
                                 

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發表於 2016-9-18 04:20:23 |只看該作者
為何先接負再接紅不好?單純因為電瓶嚴禁火花.

也是搭鐵不接電極的原因.

其他所有亂七八糟的原因,什麼電腦,什麼電路全屬訛傳.

這順序無有錯誤,還請觀者照辦為是.

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發表於 2016-9-19 14:48:43 |只看該作者
感謝大大的分享,尤其是油門上的處理,讓我清楚的了解ㄌ

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發表於 2016-9-19 19:41:30 |只看該作者
我被借接電過兩次,心驚驚的,但還是借了,步驟如上

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發表於 2016-9-24 11:16:40 |只看該作者
感謝大大的分享,受益良多!!!

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發表於 2016-11-3 20:23:30 |只看該作者
一個口訣

只要記一條線就可以

不管什麼時候~~黑色線(-),都是先下,後上

最先被拆下,最後才接上
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