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航運股季配息話題 浮上檯面
聯合新聞網 2021/09/16 01:41
航運股明年更賺，投資人喊「季配息」。宏遠投顧昨（15）日出具報告，樂觀預估貨櫃三雄今、明兩年，每股純益介於70元至90元間，由於潛在股利金額龐大，師法台積電「按季配息」的討論浮上檯面。法人昨日報告預估，貨櫃三雄第3季每股純益約在12到15元間，第4季因為塞港、塞船遞延效應，營運狀況不會比第3季差，加上宏遠證券預估明年每股純益約在50元左右，今明兩年賺進七、八個股本並不令人意外。
該報告一出，隨即被轉傳。有網友說，賺得多但若不發給股東，也沒用。也有網友回應，不如效法台積電等大公司來個季季配，若能回饋股東也是好事一樁。此舉，也讓航運股大賺後，配息議題開始受關注。
根據全美零售聯合會（NRF）估計美國解封後，消費者支出將有強勁表現，美國2021年零售額年增率達10.5%- 13.5%；國內的法人也分析，國內許多出口大咖像汽車零組件AM業者，都還是表示許多貨排不上貨櫃船期出貨，航運榮景可望持續到明年。
國內法人分析持續看好貨櫃輪市場的理由，封城累積大量儲蓄及財富，可能推升解封後的消費，據聯準會估計，接受紓困案的美國人大約花費三分之一救濟金，其餘大部分被保存下來，封城期間累積的大量儲蓄及財富增長，將使解封後的消費力道更為強勁。
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發表於 2021-9-17 02:38:19
