The new SL 不僅是一甲子的科技傳承,更是一切故事的起源,回溯鷗翼初翱翔的60年前,Mercedes-Benz SL便已成為每一世代間低迴不已的經典。 1952年SL以跑車身份,進入全球各大賽道征戰,初出茅廬的300 SL以優異的成績,奠定自身不凡的地位。當時的300 SL首先拿下了法國Le Mans 24小時耐久賽冠軍,並接續奪得Bern Grand Prix大賽冠軍,以及Nürburgring的Jubilee Grand Prix賽事前四名,即便是賽況嚴苛的III Carrera Panamericana墨西哥3,000公里橫跨,300 SL仍然優雅地領先群雄。
賽事的成功與300 SL自身難掩的光彩,讓Mercedes-Benz隨即為這輛賽道勁駒發表了量產作品,1954年W 198世代的300 SL誕生,自此代表Sport與Lightweight的SL至今依舊影響著Mercedes-Benz的製車哲學,更直接延伸出今日的SL、體型結實的SLK,以及致敬意味最為濃厚的品牌超跑SLS AMG。當然,300 SL經典的鷗翼車門、充滿紳士氣息的優雅線條,以及血脈賁張的側散熱孔,更是車迷們津津樂道的夢幻特點;1999年,全球車線媒體更票選SL 為Sports Car of the Century。
的確,從The new SL 的外觀能輕易地察覺該車系嚴謹的傳統沿革,透過那紳士般的車身優雅線條,和如同焰火般的車側散熱孔道上,讓全車展演出具科技感及現代氛圍,演繹著品牌進化後的卓越DNA。車頭單橫柵構成的水箱護欄,加上巨幅三芒星廠徽,更是絕對不容錯過的品牌當代設計語彙;保桿下氣壩完美整合兩道線形LED晝行燈,與擁有五種光源控制模式的Intelligent Light System(ILS) 智慧型頭燈組,給予了全新SL最鮮明的世代臉孔。
全新SL的車側線條可立即清楚看出其修長且均衡的設計比例,而刻意後置的座艙中,則特別加強了車尾結實的肌里線條,讓全新SL無論是開篷亦或關篷狀態,皆不改其優雅本色。Mercedes-Benz於車側的通風孔道,順勢畫出車身肩腰摺痕,自然地曳向車尾;平整的尾廂上自然地帶出後車燈組,與明亮的導光條,成為車尾最清晰的辨識焦點。Mercedes-Benz打造出0.27Cd極為優異的空氣力學風阻係數,也讓The new SL成為同級產品之最。
‧輕量化鋁合金結構,建築起Sport與Lightweight的關鍵
Mercedes-Benz特別以鋁合金打造The new SL的車體結構,配合部分結構的其他金屬材質,讓車輛比起上一世代SL的鋼造結構,足足減輕重量達110公斤。不僅如此,配合Vacuum Die-casting真空鑄造、與Chill Casting低溫鑄造的工藝手法,讓The new SL 在擁有更加優秀的車身剛性時,同步提升車輛安全、舒適與能源的節約效率。全新SL 500 BlueEFFICIENCY的淨車重為1,785公斤,可比起上一世代輕上了約125公斤;表現更為傑出的全新SL 350 BlueEFFICIENCY,則更輕上140公斤之譜,達到僅有1,685公斤的淨車重。
‧BlueEFFICIENCY加持 性能、節能同時兼顧
在極致剽悍的動力之中,仍保有謹慎的油耗表現,是The new SL所提供的產品特點,動力系統在BlueEFFICIENCY節能概念的加持下,提供了BlueDIRECT節能引擎、ECO Start/Stop引擎怠速節能啟閉功能等科技優勢,為車輛帶來更為經濟的油耗成績。首先在入門動力SL 350 BlueEFFICIENCY所搭載的3,498 c.c.排氣量V6引擎,可提供車輛306匹最大馬力,與370牛頓米峰值扭力,配合7G-TRONIC PLUS自手排自動變速裝置,讓車輛擁有5.9秒0~100km/h加速表現,平均油耗成績則落在14.7km/l (歐盟NEDC測試標準)之譜,比起上一世代車款達到32%的節能提升。
搭載AMG親手打造的懸吊系統,讓SL 63 AMG有了更能媲美狂野動力的基礎,在前後鋁合金打造多連桿懸吊系統,配合Active Body Control電子懸吊控制,可利用車內COMAND多媒體系統旋鈕,配合調整車輛懸吊、方向盤控制與引擎輸出,三位一體,達到車輛均衡的操駕感受。Active Body Control電子懸吊系統是利用液壓阻尼的密度改變,來達到車輛懸吊的適應性,在激烈操駕或是舒適巡航上,都可讓駕駛人選擇最適合的模式。
不僅如此,Active Body Control電子懸吊裝置還可同時調整SL 63 AMG的車身高度,若駕駛人選擇Sport模式,車輛會於時速65km/h~100km/h間降低車高最多達8mm;若於Comfort舒適模式下,系統則選擇於時速140km/h~170km/h間進行車高調整。另外,於保護底盤模式下,Active Body Control電子懸吊裝置則可在車輛時速30km/h以內,最多提升55mm的車高,避免崎嶇路段傷害車輛底盤。
車迷期盼已久的全新SL 狂野現身,台灣賓士為回饋即刻入主The new SL的消費者,即日起至8月31日(含) 前,凡完成訂購並於12月31日(含)完成交車及掛牌之車主,即可享有「一年乙式全險含100萬零件險」,Mercedes-Benz 禮遇車主,更加倍呵護愛車!入主傳奇勁駒The new SL,就是現在!