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標題: AIP氫能潛艦 VS 台灣氫能機車 [列印本頁]

作者: Gamblers10 時間: 2013-8-7 21:58:54 標題: AIP氫能潛艦 VS 台灣氫能機車

本帖最後由 Gamblers10 於 2013-8-7 22:03 編輯

212型潛艦 U36

212A型首艦U-31號的燃料電池為西門子的第一代實用化PEM燃料電池，由9組PEM燃料電池單元、兩個14ton的液態氧儲存槽以及氫儲存容器組成

至於後續三艘212A（U-32~34）以及外銷用的214型潛艦則換裝更先進的第二代PME燃料電池系統，由兩個功率各120kW的燃料電池模組構成，不僅結構較為簡化，水下續航能力也提升了三倍左右

台灣研發的氫能機車

http://www.youtube.com/watch?v=AmzoXsJd2vI

http://www.appledaily.com.tw/app ... /20111028/33773357/
http://www.autonet.com.tw/cgi-bi ... 2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
氫能電動機車資訊表

◎時速：60公里
◎燃料費：一次換兩瓶「低壓金屬儲氫罐」約20~30元
◎續航力：一次70公里
◎售價：約5萬元
◎上市日期：配合政府公布氫能電動機車檢驗法令後上市
資料來源：台灣科技大學永續能源中心、亞太燃料電池科技公司

212型儲氫槽

氫能機車儲氫瓶

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212型最大的麻煩在於更換氫槽

以MDC的說法乃因必須將艦殼拆下

這須相當的工藝

以台灣而言目前完全做不到

但至少我們在機車方面做的蠻不錯的

不僅更換氫瓶輕便

而且氫瓶價格相當便宜20~30元

且不像鋰電池等需要充電時間

機車本身我認為7~5萬

隨著台灣不斷研發 , 某些部分價格已經越來越低

如果普及化後更能壓低

就如同電腦一樣

誰會知道今天的現在 , 電腦是如此的便宜~

我們應該要繼續研發下去

將來世界沒了石油那天

才會體會到這技術的可貴.............................!!

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作者: 大老千 時間: 2013-8-7 22:10:35

水下續航能力也提升了三倍左右

是那次45天嗎!還是又是新的數句

作者: SR星日 時間: 2013-8-7 22:27:51

科技越來越先進.期待完全不用石油的那一天也期待那天也能進一台潛艇.

作者: BABYMOMO911 時間: 2013-8-8 00:38:01

本帖最後由 BABYMOMO911 於 2013-8-8 00:41 編輯

SR星日發表於 2013-8-7 22:27
科技越來越先進.期待完全不用石油的那一天也期待那天也能進一台潛艇.

你想太多了
目前最便宜最容易取得氫氣方法
就是從石油提煉過程的附加產品天然氣又稱液態石氣(丁烷)取得氫氣

我覺得目前最環保是永磁發電機

作者: ec1094 時間: 2013-8-8 03:21:38

我在想如果氫能電動機車發生對撞車禍..會不會產生巨大爆炸危險...還有火燒機車事件常常有是不識有更加危險性...

作者: jack0033 時間: 2013-8-8 05:40:37

1台125的機車動不動就要7萬元,如果氫能電動機車只要5萬多 .... 一次換兩瓶「低壓金屬儲氫罐」約20~30元,市場接受度應該不錯.

作者: booska 時間: 2013-8-8 07:32:08

本帖最後由 booska 於 2013-8-8 08:39 編輯

這種用氫為能源的機車撞到會不會爆炸???

作者: yungchang 時間: 2013-8-8 08:36:07

氫能電動機車在都會區應該接受度高若往郊區或鄉下可能就會有問題了

作者: Gamblers10 時間: 2013-8-8 08:58:27

BABYMOMO911 發表於 2013-8-8 00:38
你想太多了
目前最便宜最容易取得氫氣方法
就是從石油提煉過程的附加產品天然氣又稱液態石氣(丁烷)取得 ...

取得氫的方法蠻多的

其中你說的風力發電(永磁發電)

也是可行

利用取得的電力

再電解水取得氫

當然轉換過程是希望能都100%無流失

除非能夠研發出更環保的儲電技術

否則以氫來講還是相當環保......................

作者: la620935 時間: 2013-8-8 09:24:12

這兩者對台灣人來說......太未來了.........潛艇非柴電不可........以操作與維修技術來說,氫能車？？瓦斯車都不普遍了......還氫能？？

作者: Gamblers10 時間: 2013-8-8 11:19:39

la620935 發表於 2013-8-8 09:24
這兩者對台灣人來說......太未來了.........潛艇非柴電不可........以操作與維修技術來說,氫能車？？瓦斯車 ...

目前歐洲及日本已經持續在建加氫站

http://www.youtube.com/watch?v=HBmvZQuRhGA

作者: la620935 時間: 2013-8-8 11:26:34

Gamblers10 發表於 2013-8-8 11:19
目前歐洲及日本已經持續在建加氫站

日本跟歐洲.....關台灣啥事啊？？台灣很難支持這樣的.......政府奬勵少,習慣難改？？都說新能源.....卻難從政府單位自己做起.......

作者: 快樂小說族 時間: 2013-8-8 12:07:10

潛艦太困難了，建議先從飛彈及陸地上的車輛，再來飛機及水面艦，最後才是潛艦及太空船!!

作者: BABYMOMO911 時間: 2013-8-8 13:38:32

本帖最後由 BABYMOMO911 於 2013-8-8 16:22 編輯

Gamblers10 發表於 2013-8-8 08:58
取得氫的方法蠻多的

其中你說的風力發電(永磁發電)

風力發電跟永磁發電是完全不同的東西

永磁發電
1.完全無需外力就可自行運轉發電
2.運轉過程完全不會排放任可任物出來
3.不受氣候引響
4.它只會消耗磁鐵的磁力

http://www.youtube.com/watch?v=l9HlW4jskFU

http://www.youtube.com/watch?v=ekpYPWrJRiY

http://www.youtube.com/watch?v=eJE2-2jG6o0

http://www.youtube.com/watch?v=NYKNIJvQoG0

作者: 澗水藍 時間: 2013-8-8 16:35:23

BABYMOMO911 發表於 2013-8-8 13:38
風力發電跟永磁發電是完全不同的東西

總覺得這項技術還處在學理階段
離真正的應用還很遠
甚至或有可能是另一個永動機的騙局

作者: Gamblers10 時間: 2013-8-8 18:03:49

BABYMOMO911 發表於 2013-8-8 13:38
風力發電跟永磁發電是完全不同的東西

你說的永磁目前無法做到

但風力發電的發電機

確實有用運用永磁技術

http://www.youtube.com/watch?v=j1zktjqj0pc

東元永磁風力機組大型風機，為台灣風電產業第一支由國人自製的大型風機，不僅台灣風電產業鏈因此正式成軍，台灣更躋身為全球第八位具大型風機製造實力的國家。

作者: 自大狂 時間: 2013-8-10 11:48:18

趕快上市!我實在很想買一台來玩玩!

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