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標題: 中科院無人機技轉 外銷東南亞 [列印本頁]
作者: karlgpo    時間: 2016-10-19 11:43:54     標題: 中科院無人機技轉 外銷東南亞

本帖最後由 寒冰神話 於 2016-10-20 02:01 編輯

自由電子報  民國105年10月17日


記者羅添斌／台北報導〕我國無人機技術發展益發成熟，軍方高層官員透露，由中科院技術移轉民間廠商的高端
無人機技術，成功打入東南亞市場，已獲得東南亞國家軍方及國安單位採用，成為新政府推動「新南向政策」的
先鋒部隊。



由中科院技術移轉民間廠商的高端無人機技術，已獲得東南亞國家軍方及國安單位採用，成為政府推動「新南向
政策」的先鋒部隊。圖為中科院研製的「騰雲」大型無人機。（資料照）


買家有軍方及國安單位

中科院上週赴日參與航空展，並展出我中華民國國家中科院自研自製的三十四項裝備，在無人機部分，計展示「紅雀二型」
手持式無人機、「中翔」中型無人機及「騰雲」大型無人機，以及可攔截小型無人機的「無人機防衛系統」。
官員指出，軍方部隊目前已使用紅雀二型手持式無人機、中翔中型無人機、「騰雲」大型無人機持續進行各項測評中
。而已服役的無人機主要是以偵察任務為主，研發單位目前已針對「作戰任務」的無人機進行各項測試。
官員說，在無人機技術移轉民間廠商上，中科院已繳出亮眼的成績單；尤其近年在無人機的研發技術上屢有突破，
部分關鍵零組件的研發，更是突破歐美國家出口管制關卡，我國自己就有能力產製，相關技術引起美方重視。
我國相關技術引起美方重視
官員說，國內有多家廠商參與中科院無人機技術移轉的軍品釋商計畫，其中，「無刷發電機系統研製」計畫在移轉
廠商後，廠商成功開發出「數位驅動控制器」，這項關鍵零組件原本是歐美國家對尖端無人機的重要配備，同等級
產品過去都列為出口管制物品，但在我國成功研發後，已突破相關國家的出口管制，成為國軍「無人飛行載具
（ＵＡＶ）」關鍵零組件的主要供應商，估計該廠商目前已取得四億元的軍品訂單。
此外，一家參與中科院軍品釋商「寬頻無線電通訊機及雷射測距系統」計畫的民間廠商，在獲得寬頻通訊及加密
技術後，已建立軍用級通訊機與雷射測距儀供應能量。
官員說，這家廠商目前於ＵＡＶ用無線電寬頻通訊機領域，已經站穩國內第一、世界前三的地位，除國內軍民單位
採用外，「買家還包括東南亞國家軍方及國安單位」。
這位官員表示，我國在高端無人機技術上屢有突破，在技術移轉商用後，除可創造無限商機，也將成為我國對國際
行銷的焦點領域。

==================================================================
銳鳶無人機是中翔無人機的量產型,或許銳鳶無人機還是有一些中翔所沒有具備的升級型,否則在東南亞除了新加坡以外,
很多都有跟中共建立軍購的關係,難免會從中了解咱們無人機技術到底已具有那些技術層面,雖然中共在無人機的發展是
比咱們運用較多,但我猜想中共還是非常有興趣想了解我們的無人機的運用技術層次.

另外個人很好奇海巡署為何不買國造的無人機運用在海面上經濟海域的監控,難道是在等 騰雲大型無人機量產嗎?畢竟咱們
海巡署的艦艇無法全面監控非法捕魚的外籍船隻,但透過大型無人機可長時間在海面上監控及時將影像傳回地面的優勢,可隨
時通知鄰近的海巡艦艇去驅趕/逮捕,才會更省油費.


銳鳶無人機


中翔無人機











以上圖片來自網路上的其他網頁





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作者: woif    時間: 2016-10-19 12:14:39

本帖最後由 寒冰神話 於 2016-10-20 02:01 編輯

一句話沒錢~
何況買這玩意
倒不如跟中科院借一套XTR101武器系統(具目標自動追蹤功能，全天候獨立光電射控，可透過遠端遙控自動)

裝上500噸級測試看看

畢竟海軍撥交        波佛斯40公釐 L/70 快炮數量有限(配置在1000噸以上，射控系統也貴)
現役的T-75  20公釐機砲人工操控(海象差，夜間無做用)

費效比好太多~

作者: kds129    時間: 2016-10-19 13:27:40

本帖最後由 寒冰神話 於 2016-10-20 02:02 編輯

能體諒海巡不想買的理由
建置無人機機隊需要額外成立一支針對自身的硬體後勤~飛航教育~操作領航的系統
我都還沒說專屬機場設置那都還不算在後勤內,軍方有遍布國內的陸航基地跟機場可以運用無礙,海巡呢?

而那些東西都跟海巡沒有任何關係!
但卻會吃掉非常多的海巡預算
效果在哪?海巡不是軍方,海巡無人機看到非法過界的漁船或疑似犯罪船隻了然後呢?軍隊都朝著"偵聯打"一體的方向前進,吾觀敵聯友隨視即打
我國在國際上立場又不是不知道,船趕的到是一回事,抓不抓我看是完全沒這回事
海巡要無人機只是偵查用,效果我看是...

所以要做嗎?嗯....   
不做嗎?呵呵~
謝謝委員指教~


作者: 皆在求樂    時間: 2016-10-21 00:37:04

不錯，支持一下，無人機的用處愈來愈大了
作者: oneeast00    時間: 2016-10-22 14:59:14

本帖最後由 oneeast00 於 2016-10-22 15:46 編輯
kds129 發表於 2016-10-19 13:27  
能體諒海巡不想買的理由
建置無人機機隊需要額外成立一支針對自身的硬體後勤~飛航教育~操作領航的系統
我都還沒說專屬機場設置那都還不算在後勤內,軍方有遍布國內的陸航基地跟機場可以運用無礙,海巡呢?

而那些東西都跟海巡沒有任何關係!
但卻會吃掉非常多的海巡預算
效果在哪?海巡不是軍方,海巡無人機看到非法過界的漁船或疑似犯罪船隻了然後呢?軍隊都朝著"偵聯打"一體的方向前進,吾觀敵聯友隨視即打
我國在國際上立場又不是不知道,船趕的到是一回事,抓不抓我看是完全沒這回事
海巡要無人機只是偵查用,效果我看是...

所以要做嗎?嗯....   
不做嗎?呵呵~
謝謝委員指教~
.


朋友
中華民國海巡並不想只當港口警察 , 或是釣漁船船長



為了巡邏海岸線 , 防止偷渡漏洞 ,
中華民國海巡做的比你想像還多

當海巡都打算買 海軍雷達車來用 ,

說海巡一定沒錢沒心並不正確

稍有常識都知道 ,因為地球是圓的 .加上平面障礙干擾
平面雷達對水面目標的效果並不好
最好的戰艦雷達對船艦探測距離也不會超過 30km

更重要的是 ,　雷達只會顯示一個/堆光點
可不會告訴你這個光點是貨船還是驅逐艦 ,


老美/日本/甚至陸區海巡都已引入航空力量來填補平面雷達死角 , 目標識別 , 汙染/盜捕及時取證



中華民國海巡沒飛機 , 難道沒做？當然不會
你知道中華民國是用什麼方式來識別不明水上目標？
你知道國軍空軍為了海巡海軍做了多少嗎？

國防部空軍飛機在發現廢油後，隨即再派專機攜帶相機追緝偷排廢油船舶
環保署針對此次污染行為，依違反海洋污染防治法第29條規定，重處新台幣100萬元罰鍰，並立即送達處分書給船長；同時通知花蓮港務局於罰鍰未繳清前，禁止該船離港。
http://enews.epa.gov.tw/enews/Ne ... tTime=0940712194015
http://news.tvbs.com.tw/other/435751


如果反潛機不夠用 , 他們就得上場





為了一個可疑光點是誰　出動一架噴射戰機甚至一架C-130很蠢
但國家就是有需要
如果能用油錢便宜的UAV取代大飛機去拍照/識別 . 不是好事嗎






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作者: kds129    時間: 2016-10-22 15:48:53

本帖最後由 寒冰神話 於 2016-10-22 23:26 編輯
oneeast00 發表於 2016-10-22 14:59  
朋友
中華民國海巡並不想只當港口警察 , 或是釣漁船船長


海巡做得比我想的還要多?
我想是令人質疑的
海巡雷達車,尤其你圖中黑色那台
別壞ˊ疑,全國剩一半可以"開上路",如果不算雷達能運作的前提
根據監察院的資料來看,只有民國95年有三台開出去過都是在北海岸

所以防偷渡?別笑死人了,一堆政治犯偷渡導致被監察院糾舉
連大陸偷渡客都可以坐著保麗龍箱子飄到台灣,跟我說抓偷渡?
喝花酒~貪汙~採購弊案~屁事每年有
據我所知,海巡從100頓到3000噸的船艦每一個都有問題,不管是硬體還是採購方面的
我看是做得比想像中還少得多,不只少而且爛
海巡根本只抓漁民的漁獲合不合公約的屁事


好了~如果要認真回的話
海巡根本不想要UAV,這都是有新聞消息有根據的
是海巡沒常識不懂他價值,也沒那個心想搞
不是我沒常識,謝謝指教~
作者: q62525    時間: 2016-10-22 20:50:41

本帖最後由 q62525 於 2016-10-22 23:37 編輯

海巡署這些年也是辛苦了.先要了解是由海巡與岸巡結合而成.
裝備上
      海巡部分船艦必須更新,這幾年都陸續下了幾個船,台北港也才慢慢完成進駐船隻.但是直升機是由空勤總隊負責,所以不需要責難海巡.船用無線電機部分目前是等海軍的某案確認驗收後,才有可能會與岸際無線電機設備一起呈案報署.(船艦出海巡弋油料費用當時被刪的只剩的原定計畫出海使用油料,若是發生上次釣魚台護漁突發事件就是找對象預支燃油,等事件過後動用預備金核銷)
      岸巡部分陸地雷達當時是接收海防的裝備,使用至今也已經原廠停產無料件可以繼續更新,此案也正進行立案計畫,只是不知是否已經報署呈案,另外聯繫用岸際無線電也已經陸續到達使用壽命.換裝也是一筆不小的費用,目前仍然未進行換裝,計劃案不知是否已經通過.
      每年還有必須的營舍與人員業務維持費用一併呈送報請立院審核.所以現在是要看署部依據需求進行送院審查.
      國防部又希望海巡署接收部分較舊槍砲彈藥使用(因為槍報彈藥管理其實對海巡仍然是一個頭痛的問題),海巡當時是希望能夠挑選適合海巡署使用,而不是一股腦都推過來.
作者: ha5853    時間: 2016-10-25 22:24:00

中共無人機不一定比我國好..
作者: karlgpo    時間: 2016-10-28 14:27:48

本帖最後由 karlgpo 於 2016-10-28 14:29 編輯
kds129 發表於 2016-10-19 13:27  
能體諒海巡不想買的理由
建置無人機機隊需要額外成立一支針對自身的硬體後勤~飛航教育~操作領航的系統
我都 ...


看來軍系出身的署長比較挺中科院,警政出身幹到署長就缺少胸懷壯志囉.哈哈
================================================================
採購無人機用於海岸巡防 海巡署展開評估


2016-10-28 11:55聯合報 記者洪哲政╱即時報導

中科院自力研發無人飛行載具，目前只有陸軍以「銳鳶計畫」為名採購八套、32架載具，目前除由航特部布署在北中南東外
，也配合國防部情報次長室運用在海上不明目標確認上。據了解，這樣的運用模式，引起海岸巡防署的注意，正在評估明年
（107年）採購無人機的計畫運用在海岸巡防任務的可行性。

銳鳶無人飛行載具系統，包括飛行載具、地面控制中心、地面控制站、起降操控台等裝備，載具起飛時需要300公尺跑道，
最大飛行速度每小時180公里、最大滯空時間10小時、最大飛行半徑600公里、最高飛行高度4572公尺。為取得無人機
技術自主，中科院耗資8億元自行研發無人機的發動機所需的「轉子引擎」，研發出成熟的中翔二型無人機，近年也將改名
為「騰雲計畫」的大型無人機公開曝光，部署在台東進行測試，爭取支持。

陸軍為八套銳鳶無人飛行系統，在台東太麻里簡易機場附近興建一處包括機棚在內的專屬訓練基地，與恆春龍勤營區、
台東太平營區作為訓練基地。陸軍的無人機系統原本苦於居民抗議無人機起降噪音，且訓練空域有所限制，中科院因此
研發出無人機專用的減噪裝備，也協調民航局劃定恆定的訓練空域，讓訓練正常符合時數。近年也編列預算，讓無人機
進駐到空軍基地，配合國防部聯二執行監偵任務。

其實在此之前，海軍一度以「翔鷹計畫」為名，研究採購12架UAV，計畫部署在東部海軍神鷹基地，執行長程海上監偵
、目標識別任務，中科院曾向海軍簡報，但全案最後遭國防部退回，未能成案。在前國防部長李傑力推之下，陸軍才以
銳鳶專案為名，建案編列近35億餘元加以採購，以量產維繫中科院UAV研發產能。但因為無人機頻繁發生操控脫鎖失聯
的案例，至今沒有其他軍種跟進採購，去年推動的租賃計畫，目前也暫無部會願意跟進租用。

不過，國防部聯二運用無人機辨識海上目標的作法，引起海軍中將出身的海巡署長李仲威注意，李仲威過去曾擔任前國防部長
李傑辦公室主任，據了解，他已要求所屬對採購無人機運用在海上、岸際巡防任務展開評估，若順利的話，可望於明年
編列預算進行採購。不過，國內目前也有其他國家代理無人機系統的公司，中科院未來勢將面臨競爭。

海巡署過去曾評估過中科院小型的紅雀與天隼無人機，但當時認為兩型機耐風力不足，回收困難，若要採購，可能朝向評估
陸軍銳鳶計畫採購的中翔二號等機型。


中翔二號無人機機動導控天線。記者洪哲政/攝影


陸軍銳鳶計畫採購中翔二號無人機機型。記者洪哲政/攝影


陸軍銳鳶計畫採購中翔二號UAS系統的機動導控站。記者洪哲政/攝影


陸軍銳鳶計畫採購中翔二號UAS系統飛行載具，可裝箱機動。記者洪哲政/攝影


陸軍銳鳶計畫採購中翔二號UAS系統。記者洪哲政/攝影



以上資料及圖片來自網路上的其他網頁





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作者: karlgpo    時間: 2016-10-28 14:38:03

成軍至今已掉了3架無人機了,看來中科院應該要與陸軍使用單位檢討一下無人機的操作規範/設備缺失,找出真因並改進,
不怕摔來找到真因,就怕不願意改進.

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陸軍銳鳶無人機 阿里山空域失蹤

2016-10-28 10:28聯合報 記者洪哲政╱即時報導


陸軍特戰指揮部戰術偵蒐大隊一架「銳鳶」無人機，昨日下午在阿里山山區進行演訓時，航跡光點無預警從雷達上消失，
且操控脫鎖，自動歸航未產生作用而失蹤，陸軍與中科院正進行搜尋，並調查成因。這是中科院研發的銳鳶無人機由
陸軍接手後，第三起失蹤墜毀的案例，也是2013年以來，首度發生的軍用無人機失蹤案。

陸軍航空特戰指揮部表示，該屬戰術偵搜大隊一架無人飛行載具，27日下午16時許執行例行性飛行訓練，航經嘉義竹崎
上空附近失聯，確切原因刻正調查中。航特部表示，該部於獲報後即通報中科院協處，並編組專案小組實施地面搜索，
同時下令該機型暫停飛訓任務，實施特別檢查。

陸軍在2010年以「銳鳶專案」為名，編列預算近35億5804萬餘元，採購8套原名為「中翔二型」的銳鳶無人機系統，
並在陸軍特戰指揮部下成立偵蒐大隊，於北、中、南、東共部署32架銳鳶無人機。

陸軍採購這項系統，建案目標是「陸軍司令部為建立台灣周邊海域目標偵搜、辨識與追蹤能力，參酌先進國家建軍發展
趨勢，規劃建置無人機飛行載具系統，以提升地面防衛作戰偵搜能力，期有效執行目標獲得、監控、定位及多元情資偵搜
等任務」，但其實主要是用作砲兵觀測使用。近年為增加使用範圍，陸軍無人機系統進駐到北中南東軍用機場，建設
專有營舍，撥出機棚，接受國防部情報次長室指派，機動升空協助出海確認海上不明目標辨識，以節省空軍戰機升空
執行相關任務的頻次。

陸軍換裝後，苦於操控人員中、高級證照不足、空域申請限制等因素，換裝並不順利。軍方認為且脫鎖失蹤意外頻傳
，無人機系統有問題；中科院則稱軍方派遣的操控人員素質不高，普遍缺乏飛行經驗，是操控因素造成失事。陸軍
基層與中科院各執一詞。

陸軍目前是採購中科院研發中翔無人機的唯一單位，海軍陸戰隊則採購便攜式的小型無人機紅雀。中科院航空研究所
近年積極向國科會、海巡署等中央各部會，推展無人機租賃業務，希望在租賃方不用負責操控與後勤維修下，租用
中科院研發的無人機執行空偵任務，希望擴大自行研發無人機的邊際效益，但各部會以預算短絀為由，未見成效。

明文有紀錄的中科院中翔（銳鳶）無人機失事案例：2008年3月：中科院兩架中翔一號無人機在台東太麻里墜毀。
2012年3月7日：陸軍編號9731的銳鳶無人機在台東太麻里外海失聯，研判墜海。2013年1月8日：中科院與陸軍
一架編號SK07的中翔2號在台東太麻里進行接裝測試，起飛後準備加速爬升時，失速墜落地面靶場內，機身全毀。
2016年10月27日：陸軍偵蒐大隊一架銳鳶無人機，在嘉義竹崎阿里山山區上空執行演訓時，從航跡光點從雷達上消失。



陸軍特戰指揮部戰術偵蒐大隊一架「銳鳶」無人機，昨日下午在阿里山山區進行演訓時，航跡光點無預警從雷達上消失
，且操控脫鎖，自動歸航未產生作用而失蹤，陸軍與中科院正進行搜尋，並調查成因。這是中科院研發的銳鳶無人機由
陸軍接手後，第三起失蹤墜毀的案例，也是2013年以來，首度發生的軍用無人機失蹤案。記者洪哲政／攝影

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作者: ccclibg    時間: 2016-10-28 16:06:37

海巡在海上需要用無人直生機了吧！
作者: karlgpo    時間: 2016-10-28 18:55:53

本帖最後由 karlgpo 於 2016-10-28 18:59 編輯
ccclibg 發表於 2016-10-28 16:06  
海巡在海上需要用無人直生機了吧！


可惜的是 中科院的無人直升機"魔眼"太小,又馬上成軍一定會被立委戲稱遙控直升機等級,目前有開發大型無人直升機
的國家並不多,中型的無人直升機連對岸都已經展示出來了,可是軍方對於開發大型無人直升機應該不會有很大的興趣,
這樣中科院就得不到研究經費了.不過民間到有用無人機來噴農業









祐祥農用 無人直升機


西貝爾公司S-100無人直升機







中共的無人直升機規





老美的無人直升機規

























南韓計畫將MD500改成無人直升機




以上圖片來至網路上其他網頁.

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