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標題: 為Sienta解套？九月起計程車車型正式解禁！盤點候選車名單！(7p) [列印本頁]

作者: 陳仁 時間: 2017-9-2 04:04:54 標題: 為Sienta解套？九月起計程車車型正式解禁！盤點候選車名單！(7p)

雖然，Sienta從上市以來，只有蜜月期創下和泰車訂下的月銷二千輛目標以外，後來就持續低迷到現在，但是，我們大有為的政府，終於宣布九月1日起，將全面放寬計程車車輛型式規範，除了原有的「四門轎式小客車」以外，還增加包括「轎式旅行車」、「廂式小客車」（MPV）等選項，當然已經享受過「客貨車」10％貨物稅減免優惠的諸多國產SUV，只要行照登記為客貨車形式，還是一律不准當成計程車使用，所以接下來政府的德政是否是否就為因為Wish停產之後沒車可挑，而讓七人座客車認證的Sienta迎來大好機會？

九月起，七人座客車認證的Sienta終於可以當計程車了！

營運車身形式大開放

當然對於營業用車來說，適用於計程車也要考量到包括空間與適用性等等因素，而日前交通部公告之「汽車運輸業管理規則」第91條修正案，主要考量到因應國內環境因為自由行之海外觀光客攜帶大件行李等等需求，所以開放前述之車輛型式可供計程車合法上路使用。

KIA Carens可以說是跟過去Wish最接近的國產轎旅車，不過要當計程車只有七人座客車才行喔！！！

所以依照法令規定並且考量到購置成本等等條件，其實可以選擇的車款還不少，但多元計程車與補助無障礙計程車等則不在本法規開放範圍，所以兩者的適法性有所差異，但除了Sienta之外，其實市面上已經可以見到愈來愈多的HR-V已上路做為計程車營運，不過CR-V當然因為已經採行客貨車認證就不在可用範圍之內，國產SUV的話採用七人座客車認證者，目前入主最低門檻則當然就屬MITSUBISHI Outlander 4WD（117.9萬元），而國產SUV五人座幾乎都是小型款式為主，除了HR-V以外當然還有即將上市的納智捷U5，以及年底即亮相之裕日車Kicks等，其餘SUV 全數僅有進口車符合資格，當然就有包括TOYOTA RAV4、TOYOTA C-HR、FORD EcoSport、MAZDA CX-5、SUBARU Forester、SKODA Kodiaq、SKODA Yeti、VOLKSWAGEN Tiguan、KIA Sportage、KIA Soul、SUZUKI SX4、SUZUKI Vitara、PEUGEOT 2008、PEUGEOT 3008等等等等。

若以國產SUV可以當計程車的款式，七人座客車認證性價比最高的應該就屬Outlander 4WD七人座旗艦型。

空間效能導向考量

如果就像政府所言，考量到乘載行李或大件物品等需求的話，那除了解套的七人座客車認證的Sienta以外，國產車就只有KIA Carens七人座款式，進口車則幾乎僅有是VOLKSWAGEN Touran。

德國進口的VOLKSWAGEN Toruan，以目前的售價與產品條件，其實與國產正行照七人座轎旅車入主門檻相差無幾。

另外當然旅行車也可以作為新制合法上路攬客營運的計程車目前國內市場可供考量入主門檻最低者當然就屬SKODA Fabia Combi與Octavia Combi，VOLKSWAGEN Golf Variant、MAZDA6 Wagon、SUBARU Levorg等等。

SKODA Octavia可以說是目前百萬有找就可以買得到的歐系中型旅行車。

另外，隨著政府對於計程車型式與各種不同需求，推出更多友善回應之後，下一階段甚至可能也將推出差別費率的不同種類計程車，當然對於真正有意從事營業自小客的民眾來說，還真要感謝政府的德政！

路上已經有不少HR-V計程車正式營運，為什麼CR-V不行？因為國產CR-V是客貨車認證已經拿過貨物稅10％優惠啦！

作者: 啟忠 時間: 2017-9-2 15:41:39

奇怪的法規一堆，不知道現在是文明的社會還是蠻荒時期

作者: michaelle 時間: 2017-9-3 09:23:29

九月起，七人座客車認證的Sienta終於可以當計程車了！

其實~Sienta賣不好跟不能當計程車只是其中一項原因!!最大的原因還是後座行李置物空間太狹小啦!!

作者: remix06 時間: 2017-9-4 08:35:41

台灣的小黃已經夠多了淘汰也好

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