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標題: 2019 CES報導：KIA與MIT推R.E.A.D.的人工智慧概念系統(7p) [列印本頁]

作者: 陳仁 時間: 2019-1-9 03:49:16 標題: 2019 CES報導：KIA與MIT推R.E.A.D.的人工智慧概念系統(7p)

本帖最後由陳仁於 2019-1-9 06:23 編輯

自動駕駛技術已經是各大車廠的競爭項目，在2019年CES消費性電子展上各大車廠，不約而同在此次展覽中也推出自行研發的最新自動駕駛技術，韓國車廠KIA推出 R.E.A.D.的人工智慧概念系統，不只是擁有自動駕駛的功能，也可以打造出乘客最適合的環境。

KIA推出的R.E.A.D.的概念系統是 Real-time Emotion Adaptive Driving 的縮寫，該系統是與美國MIT (麻省理工學院) 共同開發，也是全球首款能夠分析人臉部情緒的AI技術，車內感應器會透過乘客的臉部表情以及心跳，車廠表示這項系統可以讀取五種感官，分析人類臉部感官後，系統會製造出符合乘客感受的座艙空間。

除了展出新的R.E.A.D.系統，還會展是另一項V-Touche許你觸控手勢控制系統，這套系統是採用的3D攝影鏡頭會偵測使用者的眼睛和指尖，控制車內的所有的事物，包括內的照明以及影音系統軍可以依照車內乘客的喜好做改變。

這次的展覽中，KIA還會展示出音樂響應振動座椅，音樂通常是用聽覺去感受的，不過有了這套座椅後，乘客可以完全用「身體」享受自己喜歡的歌曲，座椅也會根據R.E.A.D.系統分析的臉部感官做震動的調整，此外，座椅也提供按摩模式。

[youtube]https://youtu.be/o4bDOMg4Uz8[/youtube]

強化電池使用表現，TESLA新專利將瞄準菊鍊式電池管理系統

近期的電動車大廠TESLA可說是屋漏偏逢連夜雨，除了必須面臨北美取消電動車補助的這項變化外，由於調降了Model 3的售價更因此導致股票出現巨幅下跌。對此，車廠近日也公布了一項全電池管理專利，此一管理系統將能有效統合雙向甚至是菊鍊式（daisy-chained）的電池迴路管理，配合這項技術，未來其下車款將能有效提高包括續航力以及穩定性等數值。

TESLA汽車管理幹部Jerome Guillen向國外媒體表示，為了面對未來競爭激烈的電動車市場，車廠目前也正積極地針對新的電池技術進行研發，並且投入大量的研究資源，讓未來旗下產品能擁有更高的產品競爭力。

根據車廠所釋出的這項專利文件中指出，這項名為“多通道和雙向電池管理系統”的專利，將強調管理系統的性能需求，並且間接確保電動汽車的儲能單元能夠正常運行。值得一提的是，雖然電池管理系統擁有相當重要的地位，但該部件本身可能受到各種外部因素的影響，系統可能受到衝擊、溫動變化乃至於甚至是電波干擾而導致電路混亂，因此，車廠也必須針對電路的管理系統進行穩動以及安全性的強化。

考慮到電池是為電動車輛的唯一動力來源，任何涉及系統故障的狀況除了會因此讓車輛無法運作外，同時也很有可能交通安全的疑慮，為了避免這樣的狀況，相信在未來我們將能看到更多車廠針對電能管理系統提出研究。

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