不同於 EQE 350 4Matic 搭載的 AMG 外觀與內裝套件,EQE 300 SUV 座艙改採 Electric Art 內裝套件。
由先前所掌握的資訊顯示,EQE 300 SUV 採用 Electric Art 外觀套件與 9 吋五輻雙肋式鋁圈,跟 EQE 350 4Matic 搭載的 AMG 外觀與內裝套件、20 吋 AMG 鋁圈做出區隔,座艙則改採 Electric Art 內裝套件 ,取消 EQE 350 4Matic 擁有的全景式天窗、Burmester 3D 環繞音響、跑車型座椅、登車踏板與 AMG 腳踏墊等配備。
不過,EQE 300 SUV 仍標配涵蓋真皮多功跑車方向盤、雙區恆溫空調、主動環景式內裝照明、舒適型座椅、雙前座電調含記憶及加熱機能、新世代 MBUX 系統、MBUX 擴增實境導航功能、12.3 吋寬螢幕數位儀表、12.8 吋 OLED 高解析度中央螢幕以及手機無線充電裝置等。安全配備標配進階智慧駕駛輔助套件,包含主動側撞防護以及智能停車輔助含 360 度環景攝影等列為車型標準配備。後續台灣賓士若完整釋出 EQE 300 SUV 產品資訊,U-CAR 也將更新在新車頻道資訊。
電動車的動力性能與對價關係,放在電動車的遊戲規則已難以被說服拿來論斤秤兩,最具代表性的例子,是擁有 1,020 匹最大馬力的 Tesla Model S Plaid 與 Model X Plaid,售價天花板也只落在 350 萬元級距,跟以往燃油車世代千匹動力肯定是破千萬的超跑等級,已經是完全不同的計價模式。