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標題: 別被好看的油耗數字給騙了!!! [列印本頁]

作者: teamgod    時間: 2010-8-7 21:07:38     標題: 別被好看的油耗數字給騙了!!!

最近有輛新車上市後引起了網路上的熱烈討論,話題大多集中在它的油耗測試值大幅提升,因此不少人認為新車真是「超省油」!睜大眼睛,所謂省油效率的提升幅度,真如數字上看來那樣神奇?這問題其實國中生就能回答您,只因為中間藏有一大盲點,讓車商有了機會可以取巧...


 
姑且不論歐規、美規測試方式會導致不一樣的數值結果,這裡探討的純粹是油耗「單位」的不同,會讓人腦在第一時間無法正確判定“油量差異”的混亂。

先看看您的車內儀錶板上關於油耗數據的單位是什麼?是L/100km還是km/L,少數可能是MPG吧;這些看似可輕易互相換算的不同單位,誰在分子,誰在分母,在數字變動下消耗油量的差異可不一定和直覺認為的一樣。

由於採公制或英制單位的不同,各國在計量汽車油耗量的表示方法也有不同,在台灣,大家慣用的單位是km/L,而在英美之外的大部分地區,則使用L/100km。這兩者當然可以互相換算,不過所表示的意義卻完全不同!前者說的是「燃油效率」,後者則是「燃油消耗量」,數字越高代表的意義也不同。英國比較特殊,L/100km與MPG(每加侖能行駛的英里數)並行,不過一般消費者還是愛用MPG就是了。在美國,雖然所稱的加侖和英國的加侖實際上是不一樣的,但車商慣使用的計量方式也是MPG,這和我們愛用的km/L是屬於同一類型的,也就是本文提出來必須檢討的油耗標示方式。

到底要檢討什麼?因為光看km/L的數據變動值,不經換算您是沒辦法立刻獲知究竟省的油錢是多還是少。

如果您還是看不出km/L這個將「燃油的數量」放在分母的作法到底有甚麼不妥,那麼請您回憶國中數學:以"km/L"的值為X軸,"L/100km"的值為Y軸,畫一張平面直角座標圖,或者在EXCEL軟體上作張圖表,兩者的換算公式是這樣子的:



100/x=y


看到了嗎?(沒錯,這張陽春的圖表也是用EXCEL畫的...) 當km/L的數值序列增加時,L/100km卻是呈現非線性地減少!這種每公升能跑幾公里的表達方式,很容易讓人過度高估車輛在「高油耗區」時數字變動的油耗差異,並且低估「低油耗區」變動差異帶來的影響。

還是看不懂?先回答您自己一個問題:
「何者可以省比較多的汽油?是5km/L→6km/L,還是14km/L→18km/L?」

這問題很妙,我猜多數人的答案應該都會選後者,但實際上前者才是正解;因為根據上面的公式,前者每開100公里可省下3.33公升汽油,而後者只能省1.58升!

看出問題點了沒有?您以為新車平均油耗變成18km/L,跟原來的14km/L比起來真是變得“超省油”,簡直借錢也要買一台回家;但實際上,家裡原本那部吃油怪獸保養一下,油耗隨便也能從5km/L進步到6km/L,光看數字,進步的幅度雖然只有那部新車的四分之一,不過省下來的油錢,卻是兩倍多!這4km/L真正能省下來的汽油根本沒想像中地多。





二元一次方程式的戲法
這原理很簡單,因為這兩種單位之間的變動比率是非線性的,能讓里程數增加20%,並不代表能節省20%的汽油,而是只有16.7%!因為耗油量變成100%/(1+0.2)=83.3%;癥結就在於,km/L單位的高低不同區間換算出來的汽油消耗變動率竟然不一樣!正常人的思考方式都是線性的,可沒辦法一眼看出這中間的奧秘何在,也就給了車商藉此玩弄油耗數字的空間。身為聰明的消費者,下次看到又有車商拿著能源局的測試數據大做文章,就應該知道先把它們全部換算成「油量在分子」的單位再作比較,才能知道到底是碎步還是大躍進,千萬別再直接照單全收了。

當然,如果政府真有心節能減碳,與其搞一些讓人懷疑是否圖利特定對象的電動車或油電車政策,還不如直接強制要求車商與能源局停止使用km/L,改用L/100km或其它能夠直接判讀「燃油消耗量」的單位,讓民眾能夠立即獲知:究竟是買輛數據很好看的新車能夠省油省錢,還是只需勤保養順順開舊車就能達到雙倍效果。

轉自汽車線上
作者: 陸佰    時間: 2010-8-8 00:13:56

看來還是自己的黃金右腳別採那麼過猛就好了呀
作者: 死蚊子    時間: 2010-8-8 00:22:35

一開始還真看不出所以然
看了之後~也看不出所以然
先謝謝分享~找時間請朋友好好解釋一下
作者: 色文    時間: 2010-8-8 00:25:53

恩恩~~
大大說的有理
這真的是一個很大的誤區
所以真的要看仔細
其實我想樓上的說的對
''最重要的還是各位大大的黃金右腳''
作者: karott    時間: 2010-8-8 23:31:28

果然是很有趣 現在總算明白了
破解一下迷思!!
作者: s543    時間: 2010-8-9 08:34:17

繆論公式
我只知1公升的油
能跑的里程數越多
就是越省油
難道1公升跑5公里
和1公升跑14公里
5公里較省油

換成是100公里為單位
跑5公里需要20公升的油
跑14公里需要5.5公升的油
難不成20公升較省油
5.5公升較耗油
作者: ntcpe    時間: 2010-8-9 13:19:11

車商打廣告的真實度信不信在個人...不爽可以不要買...新車省不省油不是你我說了就算數...也不是在這公佈數據就算數 !! 車商所公佈的油耗都是有經過測試最佳油耗...以最新的ALTIS來說..原廠公佈1公升可以跑到18公里的數據 ..你買回去開1公升最少也有15-16公里的實力 ..雖然不可能跟原廠所公佈的一樣可以跑到18公里...但跟同級汽油車比起來算很省油了 !! 要省油騎兩輪的最省油..1公升少說也有30公里以上 !!  油耗要比比不完...自己覺得能不能接受才是重點 !!
作者: teamgod    時間: 2010-8-9 22:14:15

恩 但對於很多刻版印象的消費者來說
就會有誤解的迷思
會在這裡公佈也只是讓不知道的人知道罷了
一樣愛頭又大的人自然不在意
但是驚覺被騙的人自然會有他的考量點
這篇的重點只不過是說並沒有如廣告說的18
並沒有說同級車裡面他就是不好
只是頭又大這幾年來台灣的車款真的是誠意不佳
sogo是個發表公布心得的地方
讓大家知道也沒啥不好的 不是嗎
作者: play-789    時間: 2010-8-9 23:59:45

我認為會有盲點...
不論計算方式是燃油效率或是燃油的消耗量.
都不會改變一個事實....加油時你要掏出去的錢.掏出去多少?
不管怎麼計算.常開市區或是常開高速公路....
用車的人感受就有差異.
我個人淺見....t牌的車只是在拿實驗室數據在玩而已....
聽聽就好.
但...不可否認....t牌的車油耗應該是我開過的車中....算中上的....
給大家參考囉...
作者: karott    時間: 2010-8-10 00:37:49

以L/100km為單位 是估計每一百公里所耗的油
比較接近真正省多少錢 看省多少公升油 去換算燃油單價
而以km/L為單位 是估計一公升能跑多少公里
實際上所差的里程數 是要實際真正去跑完 才能省到

原po所提到18km/L和15km/L 與15km/L和12km/L相比
12km/L提升到15km/L 比15km/L提升到18km/L 省到更多
因為單位用km/L 不是線性直線 會讓人誤判 包括我也是(看到這篇才懂)
但是單位用L/100km 很明確很直觀的辨別出哪個優 他是線性的
所以new altis宣稱的18km/L 我已經不會覺得有多shock了 姑且不論實際跑多少
大概是如此..
作者: erickao8360    時間: 2010-9-1 18:57:50

沒錯!

單位很重要

規格也是

很重要
作者: uh1h386    時間: 2010-9-1 21:59:38     標題: 回覆 #1 teamgod 的帖子

又是一樁[數字遊戲]的噱頭,也謝謝大大詳細解說!
在商言商說實在的,若非製造聳動標題怎麼會吸引消費群呢?
然而,有智者自然能冷靜分析崮中道哩!
作者: gogo55555    時間: 2010-9-13 07:49:40

油耗=馬力~這是最基本的常識= =
兩台一樣2000公斤的車~
要把它推到100時速所要用的能量~
不分公司廠牌~
所需的能量都是相同的~
依現在汽油往復式引擎的能量利用率~
也就是汽油完全燃燒後產生的能量~
目前汽油引擎能利用到的能量不到30%~
假如~t牌的能量利用率可高到40%~
那他就的確比m牌的30%還省油~
問題是t牌的根本無法到40%~
這是往復式引擎的原罪~
作者: Dino    時間: 2010-9-13 10:20:25

別在那邊用一些似是而非的數字邏輯來呼嚨大家了.
不論是用哪種方式進行比較,最終對於開車的人而言,
真正要比較的是,不論開A,B,C,D....什麼車,
行駛同樣的路程,哪一台車耗用的油料比較少,就是哪一輛車比較省油.
至於比引擎比車重等等都是毫無意義的.
又不是在比A1賽車,還得每台車規格都一樣咧.
車和車之間比較誰的油耗比較低,
本來就只需要單純的用行駛固定里程,耗用油料多寡來比較就好.
就好比兩個人單純要比誰力氣大,只要看誰扛的重就好,誰管你身高體重呀!
用每公升行駛多少里程為單位 > XX km/L 來比較,
當然是XX的數字越大,代表越省油.
改用行駛百公里耗用多少燃油為單位 > XX L/100km 來比較,
則是XX的數字越小,代表越省油.
兩者之間實際意義是一樣的,
開版的不需要玩弄一些數字和文字遊戲,來誤導大家.

至於車廠所公告出來的油耗數據,和能源所測試的數據,以及車主自己開車實際的油耗,
本來測量的環境主客觀條件都不相同,其中有所差別本來就屬再正常不過的事了.

回到最根本的,消費者真正在比的,就單純只是以
行駛相同里程數的油耗表現來判斷哪一部車比較省油,就這麼簡單.
其餘的囉哩叭嗦扯一堆,都只是屁話而已.
作者: may55530    時間: 2010-9-15 21:04:06

這種資訊當作參考就好
實際使用油耗還是在於個人
作者: apap3621    時間: 2010-9-17 20:40:07

每次一看到原廠所公佈的油耗數字都相當的漂亮.....但..試問有幾個人有達到這樣的油耗呢...幾乎不到5%....所以那工研院所測出來的數據多少都還要再打個折...
作者: play-789    時間: 2010-10-17 08:55:16

偶每天上下班加上去菜市場買菜....每天同一路線
t牌的車約10天加一次油..一次約加40公升...
之前開n牌的車....同樣的動線.同樣的路程...
7天加一次油.也是一次加40公升....
不管怎麼比...t牌的買菜費用較省一點...
............家庭煮夫的想法.....
作者: uh1h386    時間: 2010-10-17 10:27:00

不只是車商~連業務也都大打{省油}標題!
事實上,噱頭大於事實,這也是T牌強調的重點!
不過比起其他相同級數的品牌車,確實有比省一點!
謝謝大大精闢講解!




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