給各位愛車的人

穿外套吃冰

小弟本身是車行員工...資歷不深

在這裡我要給各位愛車但是卻不是很懂的人幾個忠告

如果有去車行修車請找認識並且熟識的車行

如果都沒有那就請多花一點時間熟是機車一些基本的保養部品吧!!!

以下我要說的並不是我對我自己的車行不忠...只是有些行為我真的看不太過去

或許吧~這樣才能賺錢!!

事情是這樣的...

常常看到客人來修車...我都很細心的幫他們照料車子的每個細節

我覺得這是對客人一種尊重(但是車子太多的時候就比較不會太過於細心...畢竟要消車的速率)

但是卻常常看到老闆或店裡的師傅跟客人噱一堆屁話然後要他們換東換西

拿剎車來說...後剎車是否還有是看後剎車線的調整螺絲(切記...螺絲可以調到很長...大約5公分的距離才是底)

今天就有一台車被這樣唬爛了...明明螺絲還可以調...師傅卻跟他說調到底了~後剎車皮要換了

我聽到整個很無言...因為那台車子本來是我在保養的...後輪磨到鋼絲都出來了我叫他換...他說好

弄完之後師傅卻跟我說你還知道要叫客人換輪胎喔?  阿剎車皮怎不順便叫他換一換? 心裡在想...幹~ooxx

不知道為啥...很常...客人的輪胎明明就還可以用他們就要人家換

各位如果要丟車修理的話請找信賴度200%的店家或是跟老闆員工很熟識的再丟

如果你在他們眼裡算是很機車的客人...那你慘了~車在人不在...怎麼被搞都不知道

當然~不會搞到讓你出車禍...大不了就是叫你換一些有的沒有的...前提是你那些東西還可以用

拿2行程的機車來說好了...不懂的人最多就是加機油換齒輪油...比較不會去注意到空氣濾海綿那邊

看你的車子破破舊舊的...你又丟車人不在

把你海綿搓的爛爛的然後跟你說你海綿很久沒換都爛掉了...海綿屑都吸到化油器裡面去了...化油器也要洗一洗

火星塞拔出來弄得黑黑的跟你說積碳很多要換一個...加個機油換個齒輪就這樣又被多噱一筆

我在幫忙做這些事的時候心裡都很過意不去...尤其不做被念的時候就更是他x的ooxx了

還有一次更誇張...

有個婦人很愛惜的自己的車...有天他來加機油換齒輪油我都弄好了

他問我說海綿要不要換?  我幫他查電腦資料...跟他說不用換...上次才換過

他叫我拆下來檢查看看...我拆下來了...很乾淨~一塵不染...他說好...臨走前還跟我說謝謝(心都暖起來了><)

婦人走之後師父跟我說幹嘛不幫他換?  我說他上次才換過阿~  師傅說他每次來都有換   根本沒髒耶...有必要換嗎?

師傅居然說有錢賺幹嘛不換?  我無言...心裡在想...靠杯阿...有錢賺也不是你賺阿...一定要這樣噱一位善良的婦人?

做了一段時間~太多太多的事情說不完

有良心的店家不是沒有...只是對人對車罷了...大部分的店家都會為了賺錢而去噱你

不管你常不常來...就算你常來...沒有很熟還是會噱你...因為跟你說換什麼你就都說好...不噱你那要噱誰?

所以阿...各位愛車又不懂車的人一定要找一家信賴度200%的店家再丟車

不然就真的要靠自己多少了解一些跟機車保養有關的東西才不會被噱了都還傻傻的說好

小弟我在這裡附上一些基本保養的消耗品給各位

機油：1000公里換一次...改缸車建議800換一次
齒輪油：1000~2000公里換一次...通常建議跟機油一起更換...換一次50~100元而已很便宜
空氣濾清器：4000公里換一次...跑市區空氣不好的地方建議3000公里就換
                          YAMAHA車系還有多一片皮帶室濾清器的小海綿(舊款2行程沒有)
火星塞：8000~10000公里換一次
化油器：基本上濾清器有定期更換就不用去理它...因為它不會髒...如果還是會擔心就10000公里做一次清洗吧!
噴射版車系的節流閥：8000公里要清洗一次...它跟化油器不一樣...會積碳...所以一定要清洗...不然油路會堵塞
傳動方面：原廠傳動很耐用...基本上8000~10000公里再開拆檢查就好了...檢查主要是看皮帶還可不可以
                     不然皮帶斷掉整個傳動系統有可能被打得七零八落
                     改裝傳動建議4000~5000檢查一次...主要是看普利珠普利盤有沒有磨損...磨損了車子會變得無力
碟式剎車皮：這種東西很難去抓公里數...畢竟個人騎乘習慣不同...如果要檢查請準備一把手電筒
                         然後蹲下來喬一個最好的角度往卡鉗裡面照過去...鐵片黏著剎車皮...當它變得很薄的時候就是該換
                         了...不要等到碟盤都磨出一條溝了才再換...那時候你就要連碟盤都要一起換掉了
                         碟煞這種東西很奇妙...它是靠剎車油在做油壓推擠然後咬住碟盤的...所以就算剎車皮沒了你還是煞的
                         住...然後傻傻的繼續鐵磨鐵...磨到碟盤都壞了
鼓式剎車皮：這東西就是看調整螺絲了...螺絲越轉會越往裡面跑...表示剎車越調越條緊...往外轉則反之
                          往裡面轉的時候鎖螺絲的那根調整牙就越出來...當它出來約4~5公分的時候就是螺絲沒辦法再調了
                          這時候就要更換剎車皮了
輪胎：一般道路騎乘主要都是磨損於中間紋路...左右兩側幾乎都用不太到...除非常跑賽道或山路的另當別論
            當你發現輪胎中間紋路已經不敵左右兩側而差太多的話就是該換嚕~再繼續騎下去很危險
            切記...每次更換機油保養的時候一定要給輪胎打氣(一般打氣30磅)...輪胎沒氣越騎只會越變形...
       如果變形了...就算輪胎紋路再深你還是得換...因為這樣更危險...還有...車子放著不騎輪胎也會消氣
            如果長時間沒騎...突然要騎了...請先去附近車行打個氣再上路吧!
       如何發現輪胎沒氣?  很簡單...沒氣的輪胎騎起來會有一股被拖重然後騎不上來的感覺

發這篇文沒什麼特別意義...只是希望各位愛車的人或是不懂車的不要輕易被店家噱

錢不好賺...當然車行也要賺錢...但一位好的技師是會替客人省荷包的

小弟下台一鞠躬

武器專家

真是感謝大大的分享,因為小弟本身有有接觸一些車子的領域,像大大的精神才是同業應該學習的榜樣
不過還好我的車子都會交給認識的車行保養,就算在外面唸書車子的小保養還是回YAMAHA的店換,大保養等放長假時再回高雄認識的店保養,那間老闆的態度也很認真,所以我都很放心交給那家店

恐龍

非常感謝大大的這篇文章~我又多吸收了很多知識~也希望有其他在車行工作的朋友可以發表自己的意見~畢竟你們是專業的!! 謝謝

rmp4542004

這讓我想起以前在車行工作的那幾個月
說真的，花一點時間多了解自己的車
可以避免掉很多不必要的費用

以前去車行工作其實也只是為了想玩車罷了

a127140812

大大 不好意思 可以請問你住哪麻      大大說的非常好很多車航都這樣 看你不是很懂車 就隨便亂弄

穿外套吃冰

給各位的回覆：

小弟住在中和...至於在哪家車行工作真的不方便說也不能說

如果各位有問題歡迎私訊給我^^

lemonmt0s

是XX機車嗎?聽你講起來好可怕

lemonmt0s

大大說的好....好的師父替你省了荷包.但重點安全一定要顧到像你這樣就對了
有興趣來台南上班嗎?YAMAHA的歐.........
建議你多多上一些專業課程你會有很多觀念會改變
拿輪胎來說T.W.I磨耗記號如何使用  煞車來令不是看螺絲長度
好好提昇你的專業素養.你一定是一個好技師 另外 良禽擇木而棲  不多言.......拙見

s123s444

遇到這種好心的人
我只能...給你一個讚!

gtr_nismo

唉!! 學校的東西比較正規(有些拜師拜到偏門)
相對的車型過於老舊(一好沒二好)

例:
汽缸頭鎖緊順序!! (沒照順序或製造廠規範~可能熱型變而漏汽)
煞車皮~應該要用量厚度吧!!

話說回來~能夠開店應該有證照吧??
莫非!!就像考駕造一回事
上路另一回事...

《 本帖最後由 gtr_nismo 於 2011-3-19 21:19 編輯 》