大陸地區共軍空警200預警機 (運-8, KJ-200)

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大陸地區共軍空警200(運-8, KJ-200)預警機

 

空警-200預警機（KJ-200），在大陸地區60週年閱兵式（2009年10月1日）上正式亮相後，進入了人們的視野。空警200的平台是大陸地區的運八F-600型運輸機，搭載的「平衡木」機載有源相控陣雷達與來自瑞典愛立信集團微波系統公司的ERIEYE雷達十分形似。該機的主要設備為大陸山寨自產，PWl50B型螺旋槳來自普萊特和惠特尼公司，部分航電設備來自霍尼韋爾公司。

 

空警200 (運-8平衡木,KJ-200)預警機是中共在運-8高新工程第三類載機平台上發展的預警機，彌補了大陸地區沒有預警機進行空中應急指揮的作戰的空白，拓展了作戰空間，提升了空域指揮，通信和應急指揮能力。


 
 

 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 

大陸地區相關新聞：
2006年6月3日，一架隸屬大陸地區共軍的空警-200預警機在執行任務途時，在大陸地區安徽省廣德縣柏墊鎮姚村上空失事墜毀，機上包括機組人員在內的40人全部罹難。這是大陸地區共軍史上最嚴重的空難，亦是中共空軍2006年發生的四起空難中的第二起。 2006年9月7日，大陸地區共媒新華社公佈了調查結果，認定空難的直接原因是飛機多次穿越結冰區域，造成飛機空中結冰並導致失控墜毀。在最初的共媒新聞中，失事飛機的機型和失事地點的準確位置並沒有透露，僅使用"軍用運輸機"和"安徽某地"等籠統的表述帶過。隨著事件的發展和報導的深入，機型被證實是當時正在研發的、由運-8改裝的空警-200預警機，失事地點為大陸地區安徽廣德。事件發生後，兩個中共大區副，南空司令和政委記過處分；大陸地區共軍空軍裝備部副「部長」記過處分；共軍南空副「參謀長」降職處分。另外，事故發生後不到一個月，大陸地區共軍南空「司令」江建曾的軍階就少進中，升共軍「中將」後沒倆月，就得了處分。而共產黨南空「政委」，他的名字和撞機的王偉相同，現在已經是大陸地區共軍空軍副「政委」。

台南小胖胖

大陸真的是太兇了,連這個都弄得出來,真是標準的  支持 自造  = =

梅石

若式和空警2000形成高低搭配會不會重複投資.太浪費了.

yz4777

我國真可憐！討論中共武力的文章太少。不敢討論研究中共，如何知己知彼？

大寮

yz4777 發表於 2020-9-28 19:59  
我國真可憐！討論中共武力的文章太少。不敢討論研究中共，如何知己知彼？ ...

大陸地區不論是民間還是軍事武器科技都是山寨竊取技術為主  基礎原理薄弱一切都是填壓式套用這樣的基礎科學有什麼好探討  只要對方把主要零組件管制出口一切就欲哭無淚  

kds129

yz4777 發表於 2020-9-28 19:59  
我國真可憐！討論中共武力的文章太少。不敢討論研究中共，如何知己知彼？ ...

那是你不知道門路而已
全世界要研究中共解放軍都要經過台灣
越過台灣的研究早就被認為是嚴重失真的數據

赤星

大寮 發表於 2020-9-28 22:18  
大陸地區不論是民間還是軍事武器科技都是山寨竊取技術為主  基礎原理薄弱一切都是填壓式套用這樣的基礎科 ...

大陸地區在七零年代起無論各種企業都有所謂的"皮尺部",皮尺部主要由中央管轄,外購設備拆解後精密量測,盡可能的解構並發包給中企自行生產.

若說每個國家或多或少都有所謂的高仿和抄襲,但對於逆複製最用心的全世界只有一個大陸地區在搞

皮尺部的概念很好,可以提升後端省產的技術能力,但實際上許多精密零件經過拆解後複製難度極高,即便是金屬,在鑄造和CNC上達到一定維度的know how都仍有侷限. 特別是這樣的訊息上達皮尺部後,也找不到研發人員,因為一開始就打定主意複製他人產品,何來自行研發?

這情況近十年有所改善,但緩不濟急,能做的除了盡量買原廠備品,再來就是盡可能挖腳原廠研發.

大寮

赤星 發表於 2020-10-23 09:31  
大陸地區在七零年代起無論各種企業都有所謂的"皮尺部",皮尺部主要由中央管轄,外購設備拆解後精密量測,盡可能 ...

還是竊取基礎科學不夠紮實什麼都是廢  從教育層面就能看出這歌地區未來走向

種馬

幹...中看不重用...
爛飛機..
這死老共喔...成事不足..敗事有餘....
操....

sos3331

台南小胖胖 發表於 2011-12-1 22:09  
本帖最後由 寒冰神話 於 2018-3-25 11:21 編輯

大陸真的是太兇了,連這個都弄得出來,真是標準的  支持 自 ...

雷達是哪裡買來的?
渦輪發動機是哪裡買來的?
輪胎哪裡買賣的?
這些東西要是能自己製造
掌握關鍵技術
才有用?
東拼西湊其實沒有什麼意義?
做鐵皮工程
大部分的國家都有這個能力