日本海上自衛隊US—2水上飛機

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US-2是US-1A的改進型，研製階段稱作US-1AKai。改進的重點是著水和離水的操縱性能，還有機載設備。US-2採用了線控操縱系統、綜合儀表板和增壓式座艙，換裝了AE2100發動機，螺旋槳由3葉改成6葉，減輕了主翼、消波板和浮舟的重量。它的整體性能有了質的提高：飛行高度幾乎是前者的兩倍，達到6100米；飛行速度由原來的490公里/小時提高到555公里/小時；最大航程由原來的3800公里增加到4600公里；水上滑跑起飛距離卻整整縮短了38%，由735米減少到460米，而水上著陸最短距離減至220米（總重36噸）。就這方面看，US-2與其他國家的水上飛機相比有相當大的優勢。

       日本海上自衛隊最滿意的是US-2不但能夠執行搜救任務，而且能夠執行海上巡邏和反潛等各種作戰任務。它使用玻璃駕駛艙，增加了海上搜索營救的可靠性。它提高了飛行性能，減少了駕駛員的工作量，並使原來3人機組減為現有的2人。它加裝了壓力機艙系統，成為世界上第一種裝有增壓艙的大型水上飛機。增壓艙的運用可使US-2飛到9000米以上。它採用高頻/甚高頻/超高頻和衛星通信系統、全球定位/慣性導航系統、目標搜索雷達和前視紅外夜視裝置及湯姆遜/DASA公司生產的「海上霸王」雷達，從而能夠在惡劣天氣條件下執行巡邏、救援和反潛等多種任務。

       日本海上自衛隊正把US-2變成空中巡邏和反潛的新作戰力量。目前已經訂購14架。日本水上飛機基地將由2個擴編為3個。新US-2基地計劃設在沖繩或八戶，這將大大加快日本海上自衛隊的反應時間。

a8831073

這東西很好用耶
要不是日本禁止販售軍武
不然有很多裝備都很適合台灣的環境

kk641025

一樣都是海島國家...
感覺我們只有'嘴砲'.'扯自己人後腿'跟'外國的月亮比較圓'這幾點比較行....

野戰步兵

水上飛機，應該是停在陸上基地時間比較多吧？不然就算靠港也很難維修。
放下主輪後它的肚子好貼地，駕駛要降落時不太容易吧？

大寮

記得日據與國民政府時代九鵬灣是水上飛機基地

19950815

不知道為何國軍沒有考慮引進呢?