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[軍事資訊] 我國與美軍F-16 升級定案選用諾格 SABR AESA 雷達 [複製連結]

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發表於 2013-8-2 15:10:57 |只看該作者 |倒序瀏覽 | x 6
本帖最後由 寒冰神話 於 2013-8-2 16:30 編輯

http://www.flightglobal.com/news ... upgrade-bid-388984/







Northrop Grumman’s SABR wins USAF F-16 AESA upgrade bid  

By:   DAVE MAJUMDAR WASHINGTON DC


Lockheed Martin has selected Northrop Grumman's Scalable Agile Beam Radar (SABR) for the US Air Force's F-16 upgrade programme. The service had delegated the decision on selecting between the SABR and the Raytheon Advanced Combat Radar (RACR) to Lockheed last year.

"SABR will provide F-16s unprecedented operational capability, greater reliability and viability in threat environments beyond 2025," says Joe Ensor, vice-president of Northrop's targeting systems division. The new sensor will also be installed on upgraded F-16s for Taiwan, as a result of the selection.

The new active electronically scanned array (AESA) radar will allow for much greater air-to-air detection ranges, high-resolution synthetic aperture radar mapping and automatic target recognition. It will also allow pilots to simultaneously operate air-to-air and air-to-ground modes and other functions.

The SABR draws much of its technology from Northrop's APG-77 and APG-81 radars, found respectively on the Lockheed F-22 Raptor and F-35. As such, it shares much of the software and interfaces found on those systems.

Because the USAF classifies the F-16 radar upgrade as contractor-furnished equipment, Raytheon does not have the option of protesting the selection to the US Government Accountability Office, even if it were so inclined.

"We look forward to meeting with Lockheed Martin Aeronautics to better understand the selection decision," says Raytheon, which adds: "we stand behind our combat-proven AESA radar technology. RACR is affordable, low-risk, exportable and production-ready."

South Korea earlier this year selected the RACR as part of an F-16 fleet modernisation effort being led by BAE Systems, with the Lockheed decision for the USAF and Taiwan creating parallel upgrade paths for the type worldwide.

"We will continue pursuing other international opportunities, building on our partnership with BAE as we modernise South Korea's KF-16 fleet," Raytheon says.

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最新消息指出, 洛克希德.馬丁近期已替美軍以及中華民國的升級方案選用了諾格(Northrop Grumman)的SABR 雷達方案...  

相反的, 南韓的方案是以BAE 搭配雷神 RACR, 這結果將導致有兩個方案在國際上持續競爭...

至少我國的升級方案如果有美軍共同分攤, 或許研發成本可稍微低一點,也比較不會碰到商源消失的風險...


ktworld 發表於 2013-8-2 15:33
另外一篇補充: http://www.bizjournals.com/prnew ... /2013/07/31/LA56856


小小重點節錄:

"The conclusion of the AESA radar competition marks the next chapter in the Fighting Falcon's ongoing evolution – the F-16V," said Roderick McLean, vice president and general manager of Lockheed Martin's F-16/F-22 Integrated Fight Group. "

重點在哪裡? 就是說我國升級版的 SABR 將會是未來 F-16V 的標準配備, 也間接宣告中華民國的 Block 20 就是所謂的 F-16V了! (只差引擎沒升到229, 不過那是我們自己的考量, 不是老美的設限...)
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發表於 2013-8-2 17:54:37 |只看該作者
樓主的共同分攤說........很對!

當全世界使用的F-16,如果變為幻象

那麼今天幻象維修就不會那麼貴...............
中共批日本竄改歷史
結果中共也竄改歷史
好在金小胖一開始就先創驚世歷史.......

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發表於 2013-8-2 18:04:28 |只看該作者
跟著美軍走是正確的選擇
一是成本, 二是將來的後勤...

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發表於 2013-8-2 18:13:18 |只看該作者
當然要跟!否則我們的飛機就是破銅爛鐵了!
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發表於 2013-8-2 20:33:07 |只看該作者
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發表於 2013-8-2 22:01:49 |只看該作者
http://www.northropgrumman.com/C ... es/sabr-taiwan.aspx

諾格的可變敏捷波束雷達(SABR) ,是專為F-16戰鬥機所研發設計的雷達,也是諾格所生產製造的多功能感測器系列中的一個新項目。SABR應用了諾格世界級的主動電子掃描陣列 (AESA) 技術,可以大幅提升F-16原機載的雷達系統性能。
SABR可支援下一代武器與戰術之需求

SABR是一種全方位的AESA射控雷達,能在電子戰威脅的環境中,支援下一代新型武器與戰術之需求。諾格的SABR系統已經在實驗室及空中累積了上千個小時的測試,且未有失敗的經驗,這就證明了SABR優異的操作性能與可靠性。經過證實,SABR和諾格所生產的其他第五代

AESA雷達一樣,擁有穩固的天線裝置。SABR承傳了諾格首屈一指的技術,與APG-77、-77(V)1、-80和-81雷達一樣,擁有快速及精確的性能。
SABR 可與 F-35 戰鬥機的模式互通

SABR 諾格持續開發及精進SABR的性能,利用內部軟體移植,把SABR的操作能力加以提升,以與F-35戰鬥機的模式互通。SABR參與了美國軍隊的模擬測試,並充分展現了其革命性的操作性能。測試中,SABR與搭載APG-81雷達的戰機一同進行飛行測試,即便在極為惡劣的環境中,仍然表現亮眼。

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原基本型C/D,雷達為AN/APG-68

E/F型雷達為APG-80

台灣升級版為APG-80

美國可能出售的C/D至少也是APG-80

引擎也比台灣現在升級後的A/B的引擎還強..........................
中共批日本竄改歷史
結果中共也竄改歷史
好在金小胖一開始就先創驚世歷史.......

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發表於 2013-8-2 22:12:45 |只看該作者
74109527 發表於 2013-8-2 20:33  
台灣選的SABR和南韓選的RACR
其中一方只要獲得美國和美盟支持,
即可大幅降低採購維護成本和困難.

原文指出:是美軍與我國選中SABR。
當初我國提出F16升級的條件之ㄧ,就是選用跟美軍升級相同的AESA雷達。
因為這樣才能大幅降低採購維護成本和困難

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發表於 2013-8-2 22:19:23 |只看該作者
希望能夠學到一些需要的技術,不要每次買東西都沒得到需要的技術轉移,還好此次有選對邊,不然又要被酸了!!

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發表於 2013-8-3 00:52:55 |只看該作者
74109527 發表於 2013-8-2 20:33  
台灣選的SABR和南韓選的RACR
其中一方只要獲得美國和美盟支持,
即可大幅降低採購維護成本和困難.

文中不是以說美國選擇SABR了嗎
那當然是SABR量多阿
我算了一下美+台約600多架要換
那當然其他國家會跟進機率較大阿
即可大幅降低採購維護成本和困難
只有南韓在那押錯寶跟承擔未來風險
這已經不是誰重不重要的2分法問題
美國武器:一拖二擋三不賣,尚有四換五拖六升級,怒了七八九回,十分無­奈

法國裝備:十賣九貴,被婊八萬七千六百五十四次,外加三給二送機密給中國,一等機­掰

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發表於 2013-8-3 02:01:17 |只看該作者
Gamblers10 發表於 2013-8-2 22:01  
http://www.northropgrumman.com/Capabilities/SABR/Pages/sabr-taiwan.aspx

諾格的可變敏捷波束雷達(SABR ...

台灣昇級版的SABR 不是 APG-80喔... APG-80 是搭配F16-E, 還得重新做更大的機鼻錐, 增加內部供電系統來應付, 幾乎是重新設計一架飛機...

我們用SABR 是直接把新雷達裝入舊機身, 兩個差異還滿大的...
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