蘇聯最後的活塞式戰鬥機"米格13"

2013

米高楊設計局設計的米格-13 混​​合動力飛機創下了當時蘇聯飛機速度紀錄，其最大平飛速度達到825 公里/ 小時，投入小批量生產， 並服役到1950年。米格-13 也是蘇聯最後一種裝有活塞式發動機的戰機。

米格-13的研製編號為I-250，從外形來看比當時的其他戰機要來得臃腫，因為它保留了前部的VK-107R活塞發動機的同時又在機尾塞進了一台VDRK噴氣式發動機，成為十分獨特的混合動力戰鬥機，它翼展11.05米，長8.75米，機翼面積15平方米，實用升限11900米，最大航程1820公里，裝備3門20毫米機砲，火力強大。米格-13於1945年3月首飛，在試飛中達到了825公里/小時的最大平飛速度，創造了蘇聯活塞式飛機的最佳紀錄。二戰結束後，世界航空進入了噴氣時代，米格-13小批量生產後就被放棄，成為了蘇聯最後一種裝備活塞式發動機的戰機，並一直服役到1950年左右。

米格-13

cat8125900

話說~
這應該是纏鬥性能取向的機體....
高機動性的戰鬥,生存率向上~

bethelord

不知為何感覺跟bf 109 有像 機型 外觀 特徵都有像

19950815

還滿可愛的！

不知實戰性能如何
只是混合發動不會造成操縱與補保上的困難