X-29 格魯曼 讓人永懷的驗證機~

cat8125900

全數位飛行線控系統    超臨界翼型附前掠翼

Vortex Flow Controller:  風洞彈性剪裁鴨嘴外型
Vortex Flow Controller(簡稱VFC)其實就是渦流控制器。關鍵的技術就是在機翼上進行微量的空氣噴射、讓機體表面的氣流產生渦流。
好讓呈現渦流的負壓來控制機首的方向並能夠加以控制的裝置。
類似的例子就像是變化球的高速轉動，但是投手卻可以控制球的入角。

實現高攻角度飛行:
所以~
這種技術的前提之下，就算是沒有尾翼的情況之下，對於機體的操作上是沒有問題的。
就算是用大攻角的姿勢去飛行，也是可以保持機體的安定性和穩定度。   Your most trusted A.D-

基地88
主角風間真最后的愛機新登場。
基本的設定雖然都是空想，但是它卻實現了現實中X-29A-1沒有設計的巴爾幹砲和派龍4組以及實戰中的高攻角等等豐富的空戰表現。

主引擎: GE製 F404-GE-400 × 1
推力 (A/B ON): 71.3 kN（7,270 kgf）



愚願化身為石橋,身受風吹雨打五百年,只願你能從橋上走過.
如能看到你一眼,就算天崩地列大恐慌,只願你能在橋下安穩.

2013

X-29這試驗機的外觀還鋌特別的

K988

悲情的格魯曼公司F-20不受青睞X-29也默默的退場.F-5之後都沒東西量產讓人悲催

oz6343

它和蘇愷-47一樣，應該有致命缺點沒解決，所以就那麼一架，沒量產。

bluegaryno

K988 發表於 2013-12-1 08:07  
悲情的格魯曼公司F-20不受青睞X-29也默默的退場.F-5之後都沒東西量產讓人悲催 ...

F-20不是格魯曼開發的喔，而是諾斯若普。
最後兩家合併。