2014北京車展追蹤：北汽福田新風景G7正式發售！(6p)

陳仁

 
以舊款金杯海獅「自主研發」的福田風景家族其實已經產銷多年，在福田也推出蒙派克S家族之後，針對旗下廂型商用車產品陣容進行調整，在本屆2014北京車展發表全新的新風景G7車系，其實就是介於原有風景與蒙派克S5之間的短軸廂型商用車新品。

 
此為平頂的新風景G7「新快運」

根據北汽福田指出，這首批上市的新風景G7車系，即日起於當地授權通路發售，建議售價介於8.98-9.98萬人民幣之間，當然直接競爭對手就屬金杯新海獅等等產品，針對產品不同訴求提供稱為商用「新快運」與客貨兩用「新快捷」等等差異化的產品，而且均提供標準與長軸兩種版本（軸距為2570mm與3050mm），頂級版本車身尺碼達到5320╳1695╳2240mm，根據車型配置提供從雙座純商用廂型貨車到15人座的商旅兩用版本等等，儀表內裝也比照蒙派克S家族導入與大海獅相當類似的人性化操作介面思維，而且亦將全車前後艙獨立控制空調系統列為標準配備，頂級商務旗艦版本更可加價選配包括後艙專屬影音資訊平台等等科技豪華配置。

動力性能方面，新風景G7分別搭載原廠代號為486的汽油自然進氣與原廠代號為4JB1T的共軌引擎，前者採用汽油2.0L直四排氣量設定，可輸出最大馬力130hp/5000rpm與峰值扭力19.7kgm/2200-3500rpm，還具備連續可變氣門正時機構（CVVT），另外一具共軌柴油2.8L引擎則也與蒙派克S等車系共用，原廠公布可輸出最大馬力95hp/3600rpm，峰值扭力為22.9kgm/1800-2400rpm，全車系更將商用車專屬ABS+EBD整合煞車系統列為標準配備。

另外強調整車承載能力，新風景G7採用高張力特種鋼板以及3H骨架結構，新風景G7標準配置規格為195R15C的輪胎，讓單胎承載力達到950kg，新風景G7後軸軸管比舊款風景加粗4mm，讓承載能力達到1.8公噸，另外北汽福田更選用優質球墨鑄鐵、扭桿及橫向穩定桿也比舊款風景加粗3mm，藉由一系列優化提升讓新風景G7的整車承載能力達到1.8公噸，較原有風景車型提升20%。

 
蒙派克S

 
新風景G7儀表內裝大致上也與蒙派克S共用設計

 
蒙派克S頂級商旅版本

 
舊款風景將在中國逐步退出市場，僅保留海外市場銷售低價款式。