又山寨Korando？上汽名爵MG GTS公布資料，新動力計畫同步登場！(7p)

陳仁

 
我們一直不斷報導有關於MG品牌首款 SUV的訊息，在年前原廠率先公布幾張GTS新車的定裝照之後，又陸續於2015年初正式公布量產新車相關訊息，並且也同步宣布了2015年即將啟動的上汽動力新計畫！

 
可以看出MG GTS多數承襲當初概念車CS Concept的基本輪廓。

預計將成為上汽自主SUV新強力產品的MG GTS，原廠公布的定裝照可以看出多數承襲當初概念車 CS Concept的基本輪廓，而量產版本車身尺碼為4500╳1855╳1675mm，軸距則為2655mm，也可以看出與當年上汽曾經經營韓國雙龍自動車的痕跡，多數業界觀察家也認為，繼榮威W5取得當初SSANGYONG Kyron的技術平台之後，這款上汽名爵MG GTS則可見到不少Korando車系的影子。

根據上汽名爵MG品牌營運總部公佈資料顯示，MG GTS以上汽全新打造的戰略SUV平台：SSA（Scalable Suv Architecture）架構為基礎，並且應用GKN最先進的On-Demand智能適時四驅系統，更可見包括ARP主動防翻滾系統等SUV專屬科技輔助配置，當然未來亦將提供更多樣化的車系編成強化整體戰力。

MG GTS首批量產新車，將率先搭載搭載排氣量為1995c.c.的汽油直四渦輪增壓引擎（原廠代號為20L4E），並且搭配TST雙離合器自手排兩用變速系統，原廠公布最大馬力與峰值扭力為220hp與35.7kgm，其中二驅版本（空車總重為1542kg）市區/高速/平均油耗分別為9.5km/L、15.6km/L與12.7km/L。

另外，稍晚MG GTS亦將追加高性價比的入門動力配置，一般認為將搭載上汽動力所研發製造的汽油1.5L渦輪增壓引擎，約可輸出168hp的最大馬力水準，而且將主力銷售車款集中於二輪驅動車型，但整體來說MG GTS亦將同其他成員一樣，將搭載全新進化的inkaNet 4.0智能網路行車平台，並且可與智慧型手機互動，以滿足當前日益強大的車聯網消費需求與發展趨勢。

同時，上汽名爵在公布MG GTS新車資料之後，也宣布2015年關於Cube-Tech動力計畫的量產項目，其中包括由上汽獨立研發的MGE系列引擎與TST雙離合器變速系統，以及同GM集團合作研發的SGE系列引擎亦將搭載於多款量產新車上。

其中汽油2.0L直四渦輪增壓引擎，高輸出版本將率先由小排氣量榮威ROEWE 950與本文主角MG GTS搭載，另外還有低輸出版本則將搭載於大通MAXUS G10與其他商用車款，至於TST雙離合器變速系統家族中，DCT 250（承受扭力250nm）六前速變速系統則搭載於榮威ROEWE 550與名爵MG6改款新車上，DCT 360（承受扭力360nm）六前速變速系統，則率先搭載於榮威ROEWE 950與名爵MG GTS高輸出動力版本。

 
MG GTS頂級版本將標配全景大面積天窗。

 
MG GTS後方輪廓設計則刻意師法時下流行的跨界SUV潮流走向。

 
有不少觀察家認為MG GTS與SSANGYONG Korando還是擁有不少血緣關係。

 
2.0L高輸出汽油增壓引擎率先搭載於2015年式小改款榮威ROEWE 950旗艦房車。

 
2.0L汽油增壓引擎低輸出版本則將搭載於大通MAXUS G10。