中國版神 A 新動力導入，廣汽豐田雷凌改款上市(8p)

陳仁

 
由於產業政策導向使然，中國車市常見到同一國際品牌車型以雙生車型態，分屬不同本地車廠販售的情況出現。而最為台灣消費者熟知的 TOYOTA Corolla Altis 車系，在中國由一汽豐田和廣汽豐田所推出的「卡羅拉」與「雷凌」雙生產品，則在 TOYOTA 原廠有意區隔目標市場的規劃下呈現不一樣的面貌。其中已於 2016 年 11 月 1 日正式上市的全新改款「雷凌」，有著年輕風貌和導入新世代動力規格的特質，最重要的還是自排版基礎售價僅人民幣 11.98 萬元（約新台幣 56 萬元），相較台灣神 A 更具國民車架式。

 

 

 

在競爭激烈的中國乘用車消費市場，前有一汽大眾主導著國民車級距，後有本地自主品牌更具價格競爭力的優勢，相較行銷力道較大的一汽豐田品牌，廣汽豐田在的銷售表現未有突破性表現，也勢必將丟出更多好料上桌。自 2014 年廣汽豐田重啟「雷凌」（Levin）車型，便是以美規 Corolla 車型為基礎，並在 TOYOTA 原廠操刀下定位在 40 歲以下年輕客層，無論是外型內裝鋪成皆呈現與歐規基礎的「卡羅拉」不同韻味。

 

此次登場的新款「雷凌」，全車系動力編成由 1.2T 渦輪引擎取代原有 1.6 升版本，並維持 1.8 升引擎規格，跟進新款「卡羅拉」的進化腳步。這顆原廠代號 9NR-FTS 的 1.2 升渦輪增壓汽油引擎，最大馬力為 116hp，扭力峰值落在 18.86kgm，可配合六速手排或 CVT 無段變速箱兩種傳動系統，並提供「新銳版」、「精英版」、「豪華版」三種車型等級；至於 1.8 升動力版本則具備「精英版」和「領先版」車型，且一律配置 CVT 無段變速箱。

 

相較「卡羅拉」或台版最新改款的 Altis 採用歐規車型基礎，以美規設計出發的「雷凌」，外型上車頭大面積進氣柵訴求年輕動感風格，並新增 LED 日行燈點提升整體質感。而車尾則延續之前造型，僅在車型標誌上區分出渦輪引擎與自然進氣版本的區別辨識。

 

 

座艙內不脫大家對 Altis 的既有印象，冷氣出風口並未跟進台版最新的圓形設計，但高階車型在中控設備導入 8 吋觸控式螢幕車載系統，並為全車系標配 SMART STOP 智慧型怠速熄火系統、VSC 車身動態穩定系統、TRC 牽引力控制系統和 HAC 上坡輔助系統，主動安全部分齊備；至於安全輔助氣囊則標配四顆。在 TOYOTA 積極為中國市場導入新動力的規劃下，台規版可不能只滿足於最近的安全配備強化，還有更誘人的配備在等著呢！

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好看
又改版了
早知道晚一點再買車