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[其他] 台灣百岳-達芬尖山 [複製連結]

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發表於 2019-4-3 08:32:13 |只看該作者 |倒序瀏覽
本帖最後由 冰琉塵 於 2019-4-3 08:33 編輯




達芬尖山,原名尖山,海拔3,208公尺,位於台灣中央山脈的大水窟山南陵上,隸屬玉山國家公園管理處管轄。
四周高峰雄峙,景色壯觀,西北方是聳立的玉山群峰,北邊是雄偉的大水窟山,南邊是雲峰、向陽山等高峰。
在台灣百岳之中,達芬尖山與中央尖山、大霸尖山合稱「三尖」,相較之下,中央尖山像高大的中指,大霸尖山如粗壯的拇指,而達芬尖山則如嬌小的小指。

根據鹿野忠雄在《山、雲與蕃人》書中記載,1931年8月7日獨自一人攀登尖山,途中受挫而退回南駐在所,隔日再次循原路攀登,成功登上尖山山頂,但發現已立有堆石做為記號,鹿野忠雄自覺不是首登之人。

1945年日本戰敗,國民政府接收台灣,當時登山活動還不是很興盛,直到1963年有二位日人來台灣攀登尖山,隔年才有台灣人攀登尖山,此為台灣有史以來首登尖山之舉。1964年,台灣有很多座尖山,為能區別之,取自附近地名大分而改稱「達芬尖山」。

1970年代,政府計畫新建三條橫貫公路,選在北、中、南各闢一條,其中位在中部的新建橫貫公路,探勘隊伍一路從水里通往玉里的途中,特別在達芬尖山的山頂上攝影留念,這是因為當時能登上南投、高雄(今直轄市高雄)、花蓮三縣交界的山峰是很難得的。
最後路線決定選在嘉義經沙里仙溪頭(指沙里仙溪的主流源頭)抵達玉里之路線,並以水里經和社這條路線做為支線,這是由於沿線資源豐富,故開發價值較高。1980年代,玉里玉山線進入施工階段,原計畫在達芬尖山之東北側是選擇以隧道方式鑿穿其山壁通過,但在政府基於玉山國家公園的設立與生態環境在保育上考量,最後放棄興建。


資料來源:維基百科、網路
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