【內幕】為何殲-10酷似F-16獵鷹戰機

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【內幕】為何殲-10酷似F-16獵鷹戰機


有相當多的證據表明，大陸地區殲10的發展很大程度上得益於1980年代以色列用美國發動機開發的噴射戰機。 (Photo credit should read MARK RALSTON/AFP via Getty Images)


【大紀元2019年12月08日訊】（大紀元記者吳馨綜合報導）中共殲10（J-10）戰機又被稱為猛龍，是大陸地區單引擎噴射式戰鬥機機隊的主要戰機，與西方和俄羅斯第四代戰鬥機相當。但J-10與無所不在的美國F-16獵鷹戰鬥機（F-16 Fighting Falcon）十分相似，且和以色列獅式戰鬥機有很大關係。

中共自稱J-10是其自主設計的首款戰機，目前已有350架在役。從殲10開始，中共不斷推出殲20、殲31等緊跟美國頂尖戰鬥機發展的軍機。在中共盜竊知識產權日益嚴重的時候，美國學者開始研究大陸地區中共軍機發展的歷史，曝光了殲10戰機的由來。

美國政府的大陸地區軍事問題專家指出，殲10涵蓋了大量來自以色列獅式戰鬥機項目的技術創新。美國還指稱以色列將獅式戰鬥機項目中的美國技術給了中共。一位美國官員說，殲10「使用了大量的美國技術」。

塞巴斯蒂安‧羅布林（Sébastien Roblin）擁有喬治敦大學（Georgetown University）衝突解決的碩士學位，並曾為美國和平隊（Peace Corps）服務，在大陸地區擔任大學講師。他還曾在法國和美國從事教育、編輯和難民安置工作。目前，他為《戰爭很無聊》（War Is Boring）網站撰寫有關安全與軍事歷史的文章。

近日，美國雜誌《國家利益》（National Interest）網站發表了一篇由羅布林撰寫的文章，題為「直擊大陸地區（中共）可怕的殲10戰鬥機」，文章認為，雖然中共的殲10戰鬥機並非尖端技術，但它是大陸地區軍事現代化的劃時代標誌，而中共製造殲10直接依靠了與以色列的合作，間接使用了美國技術。

羅布林表示，有相當多的證據表明，殲10的發展很大程度上得益於1980年代以色列用美國發動機開發的噴射戰鬥機。


法國禁運 以色列自製戰鬥機

1967年，以色列在中東地區的六日戰爭（Six-Day War）後遭到法國武器禁運，以色列從法國達梭公司訂購的幻象5型（Dassault Mirage V）戰機被禁運。此後，以色列就開始製造自己的噴射式飛機。

以色列代理商獲得了幻象5型的原理圖，以及大部分部件，甚至機身的製造訊息，從而使以色列航空航太工業公司（Israel Aerospace Industries，簡稱IAI）得以自行生產了兩架克隆機：鷹式戰機（Nesher）和改良的幼獅戰機（Kfir）。這兩款戰機都服役於以色列空軍（IAF），並成功出口。

在1969年至1979年之間，以色列空軍從美國獲得了高性能的雙引擎F-4幽靈（F-4 Phantom）和F-15鷹式（F-15 Eagles）戰鬥機。但是，以色列空軍仍然希望有一種更便宜的單引擎戰術戰機，來代替其日益老化的A-4天鷹式（A-4 Skyhawk）和鷹式戰機。

於是，以色列空軍在美國的幫助下，開始在國內建造鷹式戰機的替代品，並造出了精幹利落的獅式戰鬥機（IAI Lavi），該機擁有高速飛行性能良好的三角翼，並結合了鴨翼（canards），即在機鼻附近有第二套小翼，以提高升力和機動性。獅式戰鬥機的機動性非常強，以至於從空氣動力學角度來講並不穩定，但是先進的四重線傳飛控（fly-by-wire）的飛行控制系統抵消了這種不穩定性。

獅式戰鬥機廣泛採用了複合材料，其空機重量僅為7.25噸。機身腹部下方懸掛的緊湊型普惠1120渦輪風扇提供了很大的推力，使小巧的獅式戰鬥機能夠快速飛行，並能攜帶高達1.6萬磅的有效載重。

實際上，除鴨翼外，獅式戰鬥機在外觀和能力上都與1980年代進入以色列空軍服役的美國F-16戰機極為相似。這些戰機很快被投入實戰中，摧毀了伊拉克的奧斯拉克（Osirak）核子反應爐，並在黎巴嫩上空擊落超過40名敘利亞戰鬥人員，而沒有受損。


IAI Lavi（公有領域）

美國投資了20億美元 提供了40%的組件

當時，來自以色列和美國對獅式戰鬥機項目的批評者指出，以色列正在投資20億美元的開發成本重塑已從美國購買的飛機。不過，羅布林指出，獅式戰鬥機更善於面向地面攻擊，並在某些方面確實與F-16戰機有所不同，比如：與F-16獵鷹的2馬赫相比，獅式戰鬥機的最高速度為1.6-1.8馬赫，但射程卻延長了50%；其內部還安裝了強大的自衛干擾系統（jamming system）；其航電設備更被視為可與後來的F-16C機型相媲美，而非原來的F-16A型。

然而，到1980年代，噴射戰鬥機的開發成本因其複雜性而成倍增長。與鷹式戰機和幼獅戰機不同，獅式戰鬥機並非從現有設計中克隆而來。

但是，美國空軍機動司令部前情報總監詹姆斯‧P‧德勞瑞（James P. DeLoughry ）上校曾於1990年在《空軍雜誌》（Airpower Journal）上發表一篇題為「美國與獅式戰鬥機」（The United states and the LAVI）的文章指出：「在獅式戰鬥機項目中，美國政府投資了納稅人超過20億美元的資金，建立了外交政策先例，並轉讓了敏感技術。」

羅布林也指出，美國提供了獅式戰鬥機40%的組件，並不想補貼一個F-16的競爭對手，因此華盛頓釋放信號，只有以色列不出口獅式戰鬥機，美國才能與其合作。

到1987年，IAI已製造了兩架雙人座獅式戰鬥機的原型機，它們在82次試飛中展示了出色的性能。另有三架正在建設中。IAI還在F-4「超級幽靈」上測試了PW1120渦輪風扇發動機，該發動機表現出了非凡的性能，甚至在巴黎航展上進行了演示，並在短時間內被考慮用於出口。

但是，獅式戰鬥機項目與美國有非同尋常的財務承諾，不能出口。1987年8月30日，以色列內閣以11票對12票終止了獅式戰鬥機項目。


F-16戰機（GIUSEPPE CACACE／AFP／Getty Images）

以色列繼續零件生產 並與中共合作

以色列因此停止了生產噴射式戰鬥機，但並沒有停止為噴射式戰鬥機生產先進的武器和零件，而以色列因為獅式戰鬥機的開發生產而積累了大量美國尖端技術。

羅布林認為，實際上，在1980年代，美國和西歐也向大陸地區出口軍事技術，當時這被視為是與蘇聯搞平衡。美國公司甚至嘗試與大陸地區當局共同開發大陸地區的殲7和殲8戰鬥機。但是，在1989年6月4日天安門廣場屠殺之後，陸西防禦合作戛然而止。


1994年12月，美國《洛杉磯時報》發表了關於以色列將獅式戰鬥機計劃交給大陸地區中共的報導。該文指出，有關獅式戰鬥機的合作是以色列在過去的15年中幫助大陸地區中共的一系列軍事項目中最新一個，而大陸地區中共在過去的15年中逐漸發展成了以色列軍事出口行業的最大客戶。這種合作首次被發現是在1984年大陸地區的「十一」閱兵儀式上，以色列槍砲和電子設備被安裝在了大陸地區的坦克頂上。

該報導還指出，根據英國週刊《飛行國際》（Flight International），IAI幫助中共空軍研發生產殲10戰機的合同簽定於1992年。

另一方面，中共在歐美國家以投資高科技領域為幌子，來盜竊歐美企業的先進技術，近年來引發不少爭議。美國和歐洲主要大國都加強了對陸資投資的審查力度。中共於是轉向加大對以色列的高科技領域的投資。

殲10隨處可見獅式戰鬥機影

羅布林指出，大陸地區成都飛機公司於1988年在工程師宋文驄（Song Wencong）的帶領下開始進行殲10的研發工作。

約翰‧W‧戈蘭（John W. Golan）在他的《獅式戰鬥機：美國、以色列和有爭議的戰鬥機》一書中寫道：「以色列參與殲10行動似乎是在1992年1月與大陸地區建交時開始的……以色列承包商被聘為殲10提供空氣動力學和結構輪廓方面的技術。以色列對殲10設計的影響是顯而易見的：緊密耦合的鴨翼三角布置；帶有腹部發動機進氣口的單引擎戰鬥機；雙機腹邊條翼；根據面積律構造的機身。」

羅布林同時指出，中共殲10的研發是從獅式戰鬥機獲得靈感，但殲10明顯更長、更重，並且具有不同的機翼。戈蘭在他的書中解釋說，中共缺乏緊湊型PW1120發動機和大規模生產輕型複合材料部件的能力。因此，宋文驄必須將殲10的機身加長2公尺，以容納來自俄羅斯的AL-31F渦輪風扇，從而產生出了11.75噸的噴射式飛機。

羅布林認為殲10是一架多用途戰鬥機，但不是最先進的隱形飛機。

中共在以色列的行動已經引發美國的注意。川普政府要求以色列減少與中共當局的聯繫，前美國國家安全顧問約翰‧博爾頓（John Bolton）直接提出了這個要求。

美國國務卿蓬佩奧也在今年3月訪問以色列期間發出嚴厲警告，表示除非以色列重新評估與中共當局日益增長的合作，否則美國可能會減少美以之間密切的情報共享及其它合作。

另一方面，《國家利益》曾刊文說，中共直接拿走別人的技術節省了研發上的時間和金錢，使其能夠以其競爭對手一小部分成本實現大陸地區中共空軍（PLAAF）現代化。然而，由於缺乏測試數據和工業生態學，中共這種策略受到瓶頸技術的制約。大陸地區在生產高質量本土噴射發動機方面一直存在困難。

本文首發於《真相中國》周刊 2019.12月號/第20期#

責任編輯：林妍

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     大陸地區殲10的研發相當的曲折，基本上綜合了俄羅斯與以色列的部份設計，才有今日類似F-16的下方進氣口與三角翼。
   
『您的回覆和感謝是上傳的原動力！』

梅石

當年在美國同意下我國空軍有試飛了幼獅C2戰機並準備在台灣生產,以取代F-5E`F-104等戰機。
但是考慮到沙烏地阿拉伯的外交關係而取消,雄獅戰機出來後也同樣有去試飛一樣考慮同樣情況而取消。

fengyuelou01

發動機技術不突破，都是白搭            

sos3331

要研發不如偷來的快
偷不如抄來的起勁
連渦輪都做不出來
其他的能多強有限啦

浪漫藥水

如果沒記錯  AL-31F乃是su-27的發動機 推力123 kN  跟對抗機種F-15C/D的F100引擎靜軍用推力64.9kN，後燃推力106.4kN  跟su-27差17kN

所以不可小看殲-10戰力