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【有片】土耳其第五代「可汗」戰機首飛成功 未來將與F-16搭配捍衛領空
《 上報UP Media 》 郭正原 2024年02月22日
土耳其國防自主驕傲,第五代「可汗」先進戰機21日首度試飛成功。(取自X平台)
土耳其航太工業(TAI)自主研發的第五代「可汗」(Kaan)先進戰機,21日首度試飛成功,有望成為未來取代現役F-16的未來土國空軍主力戰機。
Defense News報導,「可汗」戰機在首都安卡拉附近的阿金吉空軍基地(Akinci air base)進行試飛,整個過程歷時13分鐘,TAI總裁柯蒂爾(Temel Kotil)透露「可汗」戰機以230節的速度,在8000英尺的高度飛行。另外,為了配合「可汗」試飛任務,土國空軍也派出了一架F-16D戰機伴飛。報導指出,土耳其於2010年12月啟動了自主戰機開發計畫。並在2011年8月,政府與TAI公司簽署了概念設計合約。隨後於2016年8月簽署了開發合約。
該計劃旨在部署先進第五代戰機,以滿足土耳其空軍2030年後的需求,取代該國的F-16機隊。土耳其的目標是涵蓋技術、基礎設施、人力資源和製造能力等各個方面,躋身成為少數擁有全面先進戰機製造鏈的國家之一。雖然TAI在加入F-35戰機聯合開發計劃中,獲得了不少寶貴的先進航太技術並累積的豐富的經驗,但在開發「可汗」戰機上還是尋求與BAE Systems作為合作夥伴。
報導提到,「可汗」戰機翼展約為46英尺,長度為69英尺,配備2具美製通用電氣製造的F110-GE-129渦扇發動機,該發動機也將用於早期量產批次的機型;為了製造後續5架原型機,土國官方已購買了後續額外10具F110發動機,雖然TAI已具備F110的組裝生產許可,但仍受美國出口限制約束,因此土耳其正致力由該國TRMotor公司為「可汗」開發國產渦扇發動機。
The Warzone報導提到,選用英國勞斯萊斯或俄國的發動機是可能的選項,不過目前和英國的合作因技術轉讓和智慧財產權談判而告吹;俄國發動機則因為入侵烏克蘭問題,而顯得機會渺茫。
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雖然目前「可汗」戰機的雷達與航電裝置都還是未知數。但據Times Aerospace報導,將會配備Aselsan公司以最新氮化鎵(GaN)技術開發的新型AESA雷達、整合式光電瞄準系統(IEOS),以及新型電戰(EW)和自我防護系統。土國空軍戰機仍規劃未來採「高—低」混合機隊配置,但可能改為「可汗」戰機搭配F-16機隊。後續預計將在2029年至2040年採購250架「可汗」戰機,並分三個階段持續服役至2070年代。
「可汗」戰機也被視為土耳其雄心勃勃進軍國際市場的代表產品,很可能和中國的FC-31、南韓的KF-21展開激烈競爭。在2月中旬的一次電視訪問中,烏克蘭駐土大使伯德納(Vasyl Bodnar),也明確表達為該國空軍採購這架飛機的興趣。
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雖然土耳其(Kaan)「可汗」戰機已首飛,但發動機與航電雷達等許多關鍵技術還是需要外國提供,為未來增加了不確定性。
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