旗艦休旅車格，Mazda CX-80預告第三季日本上市[5P]

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日本 Mazda 日前發表旗下 CX-80 日規版本，並且宣布將於秋季正式上市。新車將採用 6 或 7 座
設定，共有 e-Skyactiv PHEV 2.5、Skyactiv-D 3.3 與 e-Skyactiv D 3.3 等 3 種動力單元選擇。


日本 Mazda 日前發表旗下 CX-80 日規版本，並且宣布將於秋季正式上市。新車將採用 6 或 7 座
設定，共有 e-Skyactiv PHEV 2.5、Skyactiv-D 3.3 與 e-Skyactiv D 3.3 等 3 種動力單元選擇。

雖然同為三排座設定，但 CX-80 與車寬較寬、鎖定北美市場的 CX-90 不同，乃是因應歐日市場喜好，
採較窄車寬設定的車系，如 CX-60 與 CX-70 的關係。CX-80 亦是品牌 Large Architecture 產品中
的最後一塊拼圖。


CX-80 車身應較窄的車寬，自斜側方望去顯得更修長。

CX-80 外觀造型基本延續了 CX-90 的設計風格，車頭採用大尺寸水箱護罩，車身則應較窄的車寬，
自斜側方望去顯得更修長。車身尺碼則為 4,990×1,890×1705mm，軸距來到 3,120mm，並有
著 5.8 公尺的最小迴轉半徑。


中央可通行的座椅設計。

原廠表示，CX-80 設計概念為「優雅堅韌（Graceful Toughness）」，強調在兼顧空間和優雅的同時，
展現出成熟風範和寬廣設計。CX-80 的第二排座椅設有 3 種選項：其中 6 座包含座椅間設有控制臺的
獨立座椅以及中央可通行的座椅設計，7 座則採用可容納三人的長椅式設計。


第二排座椅間設有大型扶手的獨立座椅。

動力系統包括採用直列四缸汽油 2.5 升引擎的插電式油電「e-Skyactiv PHEV 2.5」，以及採用直列六缸
柴油引擎的 Skyactiv-D 3.3 與 e-Skyactiv D 3.3；其中，e-Skyactiv D 3.3 導入 M Hybrid Boost
的 48V 輕油電技術。