埃及 即將與 韓國達成改變格局的 100 架 FA-50 戰機交易

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埃及 即將與 韓國達成改變格局的 100 架 FA-50 戰機交易



阿拉伯埃及共和國（英语：The Arab Republic of Egypt）即將與 大韓民國（英语：Republic of Korea）達成一項
重要協議，購買 FA-50 輕型攻擊和訓練機，此舉可能重塑其空軍能力 並加深 開羅（Cairo）與
首爾（Seoul）之間的關係。

據 埃及駐韓國大使 哈立德·阿卜杜拉赫曼（Khaled Abdelrahman）稱，談判已進入後期階段，兩國均對很快達成
協議持樂觀態度。

談判已進行了數月，最初訂單是 36 架飛機，但討論暗示未來可能的購買量可能會使飛機總數接近 100 架。

根據韓國媒體《韓國日報》（The Korea Daily）報道，這項進展正值埃及尋求對其老化的教練機和輕型戰鬥機隊
進行現代化改造，而韓國則旨在擴大其在全球國防市場的影響力。

FA-50 由韓國航空宇宙工業公司（Korea Aerospace Industries , KAI）與美國 航空巨頭 洛克希德馬丁
（Lockheed Martin）公司合作生產，是一款超音速飛機，專為高級飛行員訓練和輕型作戰任務而設計。

它的吸引力在於其多功能性和成本效益，其能力可與 F-16 等更昂貴的戰鬥機相媲美，但價格卻僅為其一小部分。

對埃及來說，這架飛機代表著一種實用的解決方案，可以取代其在 1970年代購買的過時的 法國 阿爾法噴射機
（Alpha Jets）和部分 中國大陸 製造的 K-8E 教練機。

埃及駐韓國大使 哈立德·阿卜杜拉赫曼（Khaled Abdelrahman）在接受韓國 媒體《韓聯社 / YNA》採訪時
表達了對談判的信心，他表示：「我們希望我們的機構和韓國公司之間的技術和詳細討論將取得成功的結果。」
他的評論反映了更廣泛的戰略夥伴關係，這種夥伴關係不僅限於軍事硬件，還包括能源、基礎設施和技術合作。

此次潛在的收購是兩國經過多年努力的成果。

2023 年初，埃及 國有阿拉伯工業化組織（Arab Organization for Industrialization , AOI）與 韓國 KAI
簽署協議，探索在當地生產 FA-50 及其 訓練型號 T-50。

該交易於2023年1月16日宣布，旨在利用 埃及 赫勒萬工廠（Helwan factory）的製造能力，該工廠此前曾根據
許可組裝 K-8E 噴射機。

該安排包括技術轉讓，這是開羅的首要任務，開羅不僅尋求增強空軍力量，還希望將自己定位為地區軍事裝備出口國。


根據《每日新聞埃及》報道，韓國官員也表達了同樣的看法，韓國航空航太公司（KAI）領導層指出，埃及選擇
FA-50 可以「推動埃及航空業的發展，加強與非洲和中東地區的戰略夥伴關係」。

這次談判的時間恰逢外交關係史上的一個里程碑。今年是埃及與韓國建交30週年，兩國關係自成立以來一直穩定發展。


韓國國防採購計畫管理局局長 石鐘根（Seok Jong-gun）今年 2 月對埃及的訪問凸顯了這一勢頭。石永哲 率領防務公司
代表團出訪韓國，顯示 首爾方面有意達成出口協議，而 FA-50 將成為其旗艦產品。

2022 年 8 月，韓國 黑鷹飛行表演隊（Black Eagles aerobatic team）在金字塔航空展期間在 吉薩金字塔（Giza Pyramid）
上空進行表演，這是第一支參加該表演的外國飛行表演隊，這讓該款飛機的知名度進一步提升。

此次展覽以 T-50 噴射機為主，被廣泛視為一種宣傳舉措，旨在向埃及官員和公眾展示該飛機的性能。

埃及對 FA-50 的興趣是出於實際和戰略需求。

該國空軍是該地區規模最大的空軍之一，擁有多元化的機隊，包括 法國 陣風戰鬥機（Rafale）和老舊的 蘇聯時代
米格-29 戰鬥機（Soviet-era MiG-29s）。

andybai

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