純電價格低於燃油車型，Mercedes-Benz大改款CLA純電194萬元起、燃油199萬元起國內預售[5P+1V]

幹銀兩老雞賣

Mercedes-Benz 於 2025 年 3 月推出的大改款 CLA 車系，除了燃油車型外亦首度提供純電車型選擇，而
繼 9 月份偽裝測試車款於國內現蹤後，台灣賓士也選擇在 10 月 13 日於國內正式公布純電 CLA 車系的預售
價格，提供 CLA 200 with EQ technology 及 CLA 250+ with EQ technology 兩種車型，接單價分別為
194 萬元及 227 萬元起，預計最快 2026 年第一季可開始交車。


台灣賓士正式公布純電 CLA 車系國內預售價格，提供 CLA 200 with EQ technology 及 CLA 250+
with EQ technology 兩種車型，接單價分別為 194 萬元及 227 萬元起，預計 2026 年第一季可開始
交車。


銷售端亦同步釋出大改款 CLA 燃油車型的接單動作，提供 CLA 180 以及 CLA
220 兩款車型選擇，預售價分別為 199 萬元及 232 萬元，價格較純電車型為高。

此外根據 U-CAR 取得的新車資訊顯示，銷售端亦同步開啟了大改款 CLA 燃油車型的接單動作，提供 CLA
180 以及 CLA 220 兩款車型選擇，其中 CLA 180 預售價為 199 萬元，CLA 220 預售價為 232 萬元。
值得關注的是，大改款 CLA 純電車型雙車型預售價格皆低於燃油車型，期望藉此提高純電車型對於消費者的
吸引力。


CLA 250+配置總容量 85kWh 的三元鋰鋰電池組，動力架構為後驅單馬達，能供輸 272 匹與
34.2 公斤米動力數據，原廠公布的續航表現為 792 公里 (WLTP)，且將配備 CCS2/Type2 充
電規格。

根據台灣賓士於官方網頁先行公布的資訊顯示，純電 CLA 車系搭載全新 Mercedes-Benz 模組化架構打造的
電動車平台，其結合先進電池技術、800 伏特高壓系統，以及最新兩速 Mercedes-Benz 電動驅動單元，純
電行駛里程最高可達 793 公里 (WLTP)，並支援最高 320 kW 的高速快充。


CLA 180 以及 CLA 220 皆搭載具備 48V 輕油電科技的四缸汽油渦輪引擎，分別可提供
136 匹及 190 匹最大馬力輸出，48V 輕油電可額外提供 30 匹馬力輔助，並搭配前驅設定。

大改款 CLA 180 以及 CLA 220 兩款車型在動力設定上，則搭載擁有 48V 輕油電科技的四缸汽油渦輪引
擎，其中 CLA 180 具備 136 匹最大馬力輸出、CLA 220 動力則提升至 190 匹，48V 輕油電系統可額外
提供 30 匹馬力輔助，雙車型皆採用前輪驅動設定。


CLA 250+ with EQ technology 駕駛座艙除了具備 10.25 吋數位儀表
與 14 吋中控螢幕外，副駕駛座 14 吋觸控螢幕以及抬頭顯示器亦列為標配。

座艙部份則配備數位化 MBUX Superscreen 寬幅螢幕，並具備全景式玻璃車頂設定，此外亦導入全新
Mercedes-Benz 作業系統（MB.OS），藉由全新晶片至雲端（chip-to-cloud）架構，CLA 可整合動
力系統、資訊娛樂及多項車載功能，並支援線上更新（OTA）。此外，MB.OS 還支援隨選預約娛樂內容
或駕駛輔助功能，並可透過全新 MBUX 語音輔助進行多項指令操作。